用于车辆的交互式显示系统及其车辆的制作方法

本发明涉及汽车显示，尤其涉及一种用于车辆的交互式显示系统及其车辆。

背景技术：

1、汽车在正常行驶过程中，汽车a柱会对驾驶员观察车外信息造成了一定遮挡。汽车a柱是车身的重要骨架，汽车a柱作为车身的主要连接件和结构件之一，a柱是指汽车前挡风玻璃左右两侧的柱状结构，由于汽车对安全性能的要求，a柱一般都设计的粗壮结实，能够为车内乘员提供相应的保护。但是由于a柱区域较大，且离驾驶员较近，会造成了较大的视野盲区，导致行车安全性低。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本发明提供一种用于车辆的交互式显示系统及其车辆。

3、根据本发明实施例的用于车辆的交互式显示系统，所述系统包括：双面交互式信号灯、isd控制模块、车内多功能像素点阵中控屏、图像采集模块、雷达模块、数据处理模块以及adas智能驾驶模块；

4、所述图像采集模块和所述雷达模块均与所述数据处理模块连接；

5、所述车内多功能像素点阵中控屏、所述数据处理模块以及所述adas智能驾驶模块和所述双面交互式信号灯均与所述isd控制模块连接；

6、其中，在靠近汽车a柱的前三角窗安装位置安装所述双面交互式信号灯，所述双面交互式信号灯包括两个发光面，分别为第一发光面和第二发光面，所述第一发光面朝向车外，所述第二发光面朝向车内。

7、根据本发明一个实施例，所述双面交互式信号灯还包括驱动模块，所述第一发光面和所述第二发光面上led单元均与所述驱动模块连接。

8、本发明的有益效果是，本发明的一种用于车辆的交互式显示系统，前三角窗位置为驾驶员视线盲区，将汽车a柱的前三角窗替换安装成双面交互式信号灯，结构简单，在不影响驾驶员正常驾驶动作前提下，充分利用了车辆盲区处的结构，将既定的isd灯光效果/驾乘人员在中控屏中自定义的灯光效果在位于a柱的双面交互式信号灯的第一发光面以灯光形式点亮；同时也可基于环境信息或驾驶信息通过双面交互式信号灯的第二发光面向车辆内部的驾驶员提供警示图案，能够实现双面交互式信号灯多种功能，提高了行车安全性，减少了交通事故。

9、根据本发明一个实施例，所述isd控制模块包括信号收发器、信号解析器、车灯控制器以及主控制器；

10、所述车内多功能像素点阵中控屏、所述数据处理模块、所述adas智能驾驶模块以及所述信号解析器均与所述信号收发器连接；

11、所述信号解析器和所述车灯控制器均与所述主控制器连接；

12、所述车灯控制器与所述驱动模块连接。

13、根据本发明一个实施例，所述led单元为像素级点阵式led灯，所述led单元的每个led灯珠具有独立的个控制位，使每个所述led灯珠能被单独控制，多个所述led灯珠在水平方向和竖直方向间隔设置。

14、根据本发明一个实施例，所述车内多功能像素点阵中控屏具有多个触摸点位，每个所述触摸点位与所述led灯珠一一对应，且所述触摸点位与对应的所述led灯珠信号连接。

15、根据本发明一个实施例，所述第一发光面被配置为位置灯功能、adas驾驶辅助灯功能以及停车时与外部车辆交互功能。

16、根据本发明一个实施例，所述第二发光面被配置为车内氛围灯功能或警示功能。

17、根据本发明实施例的一种车辆，所述车辆采用如上所述的用于车辆的交互式显示系统。

18、本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

19、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种用于车辆的交互式显示系统，其特征在于，所述系统包括：双面交互式信号灯(1)、isd控制模块(2)、车内多功能像素点阵中控屏(3)、图像采集模块(4)、雷达模块(5)、数据处理模块(6)以及adas智能驾驶模块(7)；

2.如权利要求1所述的用于车辆的交互式显示系统，其特征在于，所述双面交互式信号灯(1)还包括驱动模块(13)，所述第一发光面(11)和所述第二发光面(12)上led单元均与所述驱动模块(13)连接。

3.如权利要求2所述的用于车辆的交互式显示系统，其特征在于，所述isd控制模块(2)包括信号收发器(21)、信号解析器(22)、车灯控制器(23)以及主控制器(24)；

4.如权利要求2所述的用于车辆的交互式显示系统，其特征在于，所述led单元为像素级点阵式led灯，所述led单元的每个led灯珠具有独立的个控制位，使每个所述led灯珠能被单独控制，多个所述led灯珠在水平方向和竖直方向间隔设置。

5.如权利要求4所述的用于车辆的交互式显示系统，其特征在于，所述车内多功能像素点阵中控屏(3)具有多个触摸点位，每个所述触摸点位与所述led灯珠一一对应，且所述触摸点位与对应的所述led灯珠信号连接。

6.如权利要求2所述的用于车辆的交互式显示系统，其特征在于，所述第一发光面(11)被配置为位置灯功能、adas驾驶辅助灯功能以及停车时与外部车辆交互功能。

7.如权利要求2所述的用于车辆的交互式显示系统，其特征在于，所述第二发光面(12)被配置为车内氛围灯功能或警示功能。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆采用如权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的交互式显示系统。

技术总结本发明涉及汽车显示技术领域，尤其涉及一种用于车辆的交互式显示系统及其车辆。系统包括：双面交互式信号灯、ISD控制模块、车内多功能像素点阵中控屏、图像采集模块、雷达模块、数据处理模块以及ADAS智能驾驶模块；图像采集模块和雷达模块均与数据处理模块连接；车内多功能像素点阵中控屏、数据处理模块以及ADAS智能驾驶模块、均与ISD控制模块连接；其中，在靠近汽车A柱的前三角窗安装位置安装双面交互式信号灯，双面交互式信号灯包括两个发光面，分别为第一发光面和第二发光面，第一发光面朝向车外，第二发光面朝向车内。本发明在不影响驾驶员正常驾驶动作前提下，充分利用车辆盲区处的结构，通过灯光警示车内外人员，提高行车安全性。技术研发人员：史悠受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/21