儿童安全座椅多挡强锁的ISOFIX组件及其调挡锁紧方法与流程

本发明涉及儿童安全座椅，具体为儿童安全座椅多挡强锁的isofix组件及其调挡锁紧方法。

背景技术：

1、儿童座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全，而带有支撑腿结构的儿童座椅更加稳定、安全，能够有效保护儿童，isofix组件用于将儿童座椅安装在汽车座椅上，通过isofix组件与汽车座椅的连接轴进行连接，实现座椅安装。

2、如公开号为：cn105644397b的“儿童安全座椅的isofix组件”，包括与椅背固定板连接的isofix固定框和在isofix固定框内移动的isofix滑动件总成，isofix滑动件总成包括isofix标准接口、滑动组件、可活动的锁位板和控制杆，isofix标准接口受滑动组件控制且isofix标准接口在滑动组件向后滑动时释放，滑动组件的末端穿设有控制杆，锁位板中间设置有供控制杆伸入的第一通孔，第一通孔内具有一个由前往后逐渐上升的斜面，锁位板的上方设置有卡扣板，isofix固定框上设置有供卡扣板伸入的第一槽口，锁位板的下方设置有复位弹簧。

3、但现有技术中，传统的isofix组件缺乏调节挡位的功能，导致在不同汽车座椅上安装时缺乏灵活性，出现安装不够牢固或过于繁琐的情况，而且传统的isofix组件存在内部结构不稳定和缺少锁定功能的问题，这影响了其连接强度，此外，isofix组件与汽车座椅连接轴的连接过程相对繁琐，不利于快速安装或拆卸儿童座椅，从而降低了儿童座椅的拆装效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供儿童安全座椅多挡强锁的isofix组件及其调挡锁紧方法，以解决上述背景技术提出的不具备调节挡位以及缺乏锁紧功能，容易出现松动的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：儿童安全座椅多挡强锁的isofix组件，包括锁扣件、固定架和主体，所述锁扣件一端内侧转动连接有两个卡扣，所述主体表面均匀分布有若干挡块，所述主体底部开设有滑槽，所述固定架一侧安装有调挡组件，所述固定架内侧安装有控制机构，所述固定架底部安装有转动机构，所述固定架一侧开设有活动槽，且所述固定架底端固定连接有挡位滑套，所述挡位滑套与主体滑动连接；

3、所述调挡组件包括移动架和锁定块，所述移动架与第一滑轨滑动连接，所述移动架一端开设有安装槽，所述锁定块一端与安装槽滑动连接，所述锁定块一端固定连接有弹簧，所述安装槽内腔顶端滑动连接有圆板，所述圆板顶部固定连接有活动杆，所述活动槽内侧安装有转动盘，所述转动盘一侧固定连接有控制杆，所述控制杆一端贯穿移动架，且所述控制杆与移动架固定连接，所述锁定块底端位于两个挡块之间；

4、所述控制机构包括丝杆，所述丝杆一端与固定架转动连接，且所述丝杆另一端与挡位滑套顶部转动连接，所述丝杆表面螺纹连接有升降块，所述升降块一端固定连接有升降架，所述升降架一端中部安装有定位件。

5、优选的，所述移动架一侧开设有定位槽，所述升降架底部固定连接有轨道，所述轨道表面滑动连接有移动块，所述移动块底部与活动杆顶部固定连接。

6、优选的，所述定位件包括移动套和螺纹杆，所述螺纹杆一端与升降架转动连接，所述移动套与螺纹杆螺纹连接，所述升降架内腔固定连接有滑杆，所述滑杆与移动套滑动连接。

7、优选的，所述螺纹杆一端外表面固定连接有齿轮，所述移动套一端固定连接有锁定杆，所述升降架一侧通孔孔径小于移动套外径，所述锁定杆一端与定位槽插接。

8、优选的，所述升降块一端固定连接有第一限位块，所述第一限位块与固定架滑动连接，所述丝杆顶端贯穿固定架，且所述丝杆顶部遇到连接有第一把手。

9、优选的，所述固定架侧壁固定连接有安装架，所述安装架位于升降架外侧，且所述安装架一侧开设有限位孔，所述安装架内壁固定连接有齿条，所述齿条与齿轮啮合连接，所述限位孔内部滑动连接有限位杆，所述限位杆一端与齿轮固定连接，且所述限位杆另一端直径大于限位孔宽度，所述滑槽内部滑动连接有导向块，所述导向块顶部与挡位滑套底部固定连接。

10、优选的，所述转动机构包括固定块，所述固定块与固定架底部固定连接，且所述固定块一端转动连接有转动杆，所述转动杆中部外表面固定连接有升降架，且所述转动杆底部与锁扣件一端顶部固定连接。

11、优选的，所述转动杆外表面活动套接有摆动架，所述摆动架一端内侧转动连接有推动块，且所述摆动架一端固定连接有第二把手。

12、优选的，所述固定块一端固定连接有支撑架，所述支撑架内侧转动连接有摆动块，所述摆动块一端固定连接有第二限位块，所述第二限位块与棘轮抵接。

13、儿童安全座椅多挡强锁的isofix组件的调挡锁紧方法，包括以下步骤：

14、步骤一、解开锁定，确定锁扣件的移动方向后，首先利用控制杆带动转动盘在活动槽内部转动，此时转动盘会反向作用力给移动架，使得移动架在第一滑轨表面滑动时，能够控制锁定块位置，将锁定块底端中部移动，使其不再位于两个挡块之间；

15、步骤二、完成调挡，利用挡位滑套能够在主体表面滑动后，就能够调整锁扣件的位置，挡位滑套移动时，锁定块的斜面决定在确定的移动方向移动时，会反向作用给锁定块，使得锁定块在移动时挤压弹簧使其压缩，利用弹簧的弹性使得锁定块能够在挡位调整完成后重新复位到两个挡块之间；

16、步骤三、进行锁紧，利用丝杆带动升降块和升降架一起移动，使得升降架推动活动杆和移动块一起移动，使得圆板和锁定块之间距离缩小，使得弹簧施加给锁定块的弹力增加，以使得锁定块能够牢固抵接主体，从而完成初步锁紧，在升降架升降时，利用齿轮受到齿条作用力带动螺纹杆转动，也将使得移动套在内部螺纹作用下在滑杆表面滑动，之后推动锁定杆插入定位槽内部，完成对移动架水平方向进行限制和二次锁定；

17、步骤四、精准调向，第二把手带动摆动架活动时，内侧的推动块能够对棘轮施加作用力，使得转动杆能够带动锁扣件进行转动，且每次转动的角度可以利用摆动架转动的弧线进行控制。

18、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

19、1、本发明中，当控制杆转动时，它驱动转动盘在活动槽内旋转，由于非中心位置的控制杆作用，对移动架产生反向力，使其在第一滑轨的限制下沿直线移动，移动架带动锁定块在两个挡块之间滑动，利用锁定块两端的斜面设计，在移动过程中与挡块相互作用，实现挡位滑套的固定与释放，这种机制使挡位滑套能在主体表面多挡位调整，并通过固定架底部的锁扣件与汽车座椅连接轴精确连接，每转动控制杆，锁定块的位置和可移动方向相应改变，实现了灵活且稳固的挡位调整效果。

20、2、本发明中，当第一把手带动丝杆旋转时，升降块实现升降运动，通过第一限位块在固定架上的滑动确保稳定，升降块的升降驱动升降架移动，进而通过移动块推动活动杆和圆板在安装槽内滑动，缩短与锁定块的距离，增加弹簧的弹力，避免锁定块松动和挡位滑套随意滑动，在切换锁定块位置时，移动块在轨道上滑动，确保升降架不干扰挡位切换，升降架的位置改变，提高锁定牢固性，同时定位件随升降架移动，通过齿轮与齿条的相互作用，驱动螺纹杆旋转，进而控制移动套沿滑杆移动，推动锁定杆插入定位槽，实现移动架在水平方向的锁定，避免其随意移动，综上所述，这种设计确保了挡位调整的准确性和牢固性，提高了整体结构的稳定性和可靠性。

21、3、本发明中，利用第二把手，用户可以方便地操作摆动架进行转动，进而通过推动块与棘轮的相互作用，实现棘轮和转动杆的旋转，从而精确控制锁扣件的角度，便于与汽车座椅连接轴的卡接，在棘轮旋转过程中，第二限位块起到顺畅旋转的作用，而在反向旋转时则与推动块共同阻止棘轮随意转动，确保连接的稳定性，整体设计提高了操作的便利性和机构的实用性，增强了耐用性。