车载钢框装配式手机支架的制作方法

本技术涉及一种车载手机支架领域，具体是车载钢框装配式手机支架。

背景技术：

1、车载手机支架主要是开车人士所需要使用，让开车接听电话更安全。以及车上乘坐人员使用手机时能解放双手。

2、现有技术中，手机支架在使用中，采用卡扣连接，在将手机从支架上取下过程中，需要用力使手机从支架上脱离，影响支架的连接座与车内粘黏的稳固性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供车载钢框装配式手机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、车载钢框装配式手机支架，包括背板、设置在背板夹持部位的安装板、铰接设置在背板背面的连接臂，固定设置在连接臂底部的底座，所述背板的前立面转动连接有齿轮，所述齿轮的外壁设置有弧条，所述弧条靠近所述齿轮的一侧开设有竖齿条，所述齿轮远离所述背板前立面一侧固定连接有开槽轮，所述开槽轮的外壁上下部位分别齿合有横齿条一和横齿条二。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述背板的夹持部位安装有开槽块二，所述开槽块二的侧边固定连接有开槽块一。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述开槽块一与背板的前立面四周通过螺母固定。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述开槽块二的数量为两组，一组所述开槽块二的上部位开设有通槽一，另一组所述开槽块二的下部位开设有通槽二。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述开槽轮的外壁齿牙与横齿条一和横齿条二开设的齿口相适配。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述弧条的底部固定有凸出爪，且凸出爪位于安装板的底部。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用，将手机放置到的上部位，在手机的重力下，其向下拉动，由于所连接的和固定，在向下位移后，将会带动齿合的转动，而的上表面与固定，进而实现的旋转，其和的内壁转动连接，通过的内壁对进行转动限位，其结构更加优化、设计更加合理。

11、本实用，安装在下表面的和接触的与齿合，在转动后，其转动，并实现和之间相互靠近或者相互远离，用于对手机的夹持和松开。

技术特征：

1.车载钢框装配式手机支架，包括背板(1)、设置在背板(1)夹持部位的安装板(2)、铰接设置在背板(1)背面的连接臂(11)，固定设置在连接臂(11)底部的底座(7)，其特征在于：所述背板(1)的前立面转动连接有齿轮(9)，所述齿轮(9)的外壁设置有弧条(3)，所述弧条(3)靠近所述齿轮(9)的一侧开设有竖齿条(4)，所述齿轮(9)远离所述背板(1)前立面一侧固定连接有开槽轮(10)，所述开槽轮(10)的外壁上下部位分别齿合有横齿条一(5)和横齿条二(6)。

2.根据权利要求1所述的车载钢框装配式手机支架，其特征在于：所述背板(1)的夹持部位安装有开槽块二(13)，所述开槽块二(13)的侧边固定连接有开槽块一(8)。

3.根据权利要求2所述的车载钢框装配式手机支架，其特征在于：所述开槽块一(8)与背板(1)的前立面四周通过螺母固定。

4.根据权利要求2所述的车载钢框装配式手机支架，其特征在于：所述开槽块二(13)的数量为两组，一组所述开槽块二(13)的上部位开设有通槽一，另一组所述开槽块二(13)的下部位开设有通槽二。

5.根据权利要求1所述的车载钢框装配式手机支架，其特征在于：所述开槽轮(10)的外壁齿牙与横齿条一(5)和横齿条二(6)开设的齿口相适配。

6.根据权利要求1所述的车载钢框装配式手机支架，其特征在于：所述弧条(3)的底部固定有凸出爪(12)，且凸出爪(12)位于安装板(2)的底部。

技术总结本技术涉及一种车载手机支架领域，具体的公开了车载钢框装配式手机支架，包括背板、设置在背板夹持部位的安装板、铰接设置在背板背面的连接臂，固定设置在连接臂底部的底座，所述背板的前立面转动连接有齿轮，所述齿轮的外壁设置有弧条，所述弧条靠近所述齿轮的一侧开设有竖齿条，所述齿轮远离所述背板前立面一侧固定连接有开槽轮，所述开槽轮的外壁上下部位分别齿合有横齿条一和横齿条二。该车载钢框装配式手机支架，安装在下表面的和接触的与齿合，在转动后，其转动，并实现和之间相互靠近或者相互远离，用于对手机的夹持和松开。技术研发人员：饶志胜,柏友明,欧建军,周时真受保护的技术使用者：东莞市锦延机电有限公司技术研发日：20240326技术公布日：2024/11/21