一种内撑铝壳焊接工装的制作方法

本技术涉及铝壳焊接，具体是一种内撑铝壳焊接工装。

背景技术：

1、铝壳焊接是一种常用的焊接方法，用于连接或修复铝制壳体结构。铝材具有轻质、导热性好、耐腐蚀等优点，在工业领域广泛应用于航空航天、汽车、电子设备等领域，在过去，传统的铝壳焊接常常采用气焊或电弧焊等方法，但这些方法存在着一些问题，如焊接速度慢、焊缝质量难以保证、易引起热变形等。

2、但是，上述实用依然存在不足：

3、铝壳比较薄，容易变形，其次因为铝材的导热性和低熔点，在焊接过程中容易出现热变形，当焊接防爆阀等部件时，由于焊接热量的输入和局部收缩等因素，铝壳可能会产生严重的变形，导致焊接接头的质量和密封性下降。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种内撑铝壳焊接工装，解决了铝壳比较薄，容易变形，特别是焊接防爆阀后变形更为严重，此时将铝壳撑开，才能进行焊接的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出一种内撑铝壳焊接工装，包括：铝壳，所述铝壳的内部设置有紧撑组件，其中：

3、所述紧撑组件包括紧撑壳体，所述紧撑壳体的顶部侧壁开设有圆柱槽，所述紧撑壳体的顶部开设有快槽，所述快槽与圆柱槽相连通，所述圆柱槽的内部滑动连接有推杆，所述推杆远离紧撑壳体的一端固定连接有把手，所述快槽的内部滑动连接有一对压板，一对所述压板的底部固定连接有弧形板，所述弧形板设置在压板靠近推杆的一侧。

4、优选的，所述压板的内部设置有限位组件，所述限位组件包括通孔，所述通孔开设在压板的侧壁，所述通孔的内部开设有方形槽，所述方形槽的内部卡接有拉簧块，所述拉簧块的底部固定连接有弹簧。

5、优选的，所述弹簧贯穿通孔，所述弹簧的两端分别固定连接在一对拉簧块的底部。

6、优选的，所述推杆滑动连接在弧形板的侧壁上。

7、优选的，所述铝壳的顶部焊接连接有防爆阀。

8、优选的，所述推杆设置在一对压板之间。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过紧撑组件的设置可以达到，在当铝壳发生变形的时候通过推动推杆使压板向外移动，这样可以使铝壳恢复至正常状态，从而实现铝壳撑紧，通过铝壳的撑紧，可以有效控制焊接过程中的热变形，减少焊接应力，从而提高焊接质量，其次铝壳的撑紧可以使焊缝处于稳定状态，便于焊接操作和控制。

技术特征：

1.一种内撑铝壳焊接工装，其特征在于，包括：铝壳(1)，所述铝壳(1)的内部设置有紧撑组件(2)，其中：

2.根据权利要求1所述的一种内撑铝壳焊接工装，其特征在于，所述压板(25)的内部设置有限位组件(3)，所述限位组件(3)包括通孔(31)，所述通孔(31)开设在压板(25)的侧壁，所述通孔(31)的内部开设有方形槽(32)，所述方形槽(32)的内部卡接有拉簧块(33)，所述拉簧块(33)的底部固定连接有弹簧(34)。

3.根据权利要求2所述的一种内撑铝壳焊接工装，其特征在于，所述弹簧(34)贯穿通孔(31)，所述弹簧(34)的两端分别固定连接在一对拉簧块(33)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种内撑铝壳焊接工装，其特征在于，所述推杆(24)滑动连接在弧形板(26)的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种内撑铝壳焊接工装，其特征在于，所述铝壳(1)的顶部焊接连接有防爆阀(4)。

6.根据权利要求1所述的一种内撑铝壳焊接工装，其特征在于，所述推杆(24)设置在一对压板(25)之间。

技术总结本技术公开了一种内撑铝壳焊接工装，涉及铝壳焊接技术领域，包括：铝壳，所述铝壳的内部设置有紧撑组件，其中：所述紧撑组件包括紧撑壳体，所述紧撑壳体的顶部侧壁开设有圆柱槽，所述紧撑壳体的顶部开设有快槽，所述快槽与圆柱槽相连通，所述圆柱槽的内部滑动连接有推杆，所述推杆远离紧撑壳体的一端固定连接有把手，所述快槽的内部滑动连接有一对压板，一对所述压板的底部固定连接有弧形板，所述弧形板设置在压板靠近推杆的一侧，优选的，所述压板的内部设置有限位组件，所述限位组件包括通孔，所述通孔开设在压板的侧壁，解决了铝壳比较薄，容易变形，特别是焊接防爆阀后变形更为严重，此时将铝壳撑开，才能进行焊接的技术问题。技术研发人员：杨华均,徐立舰,姚建受保护的技术使用者：安庆力翔新能源科技有限责任公司技术研发日：20240401技术公布日：2024/11/21