技术新讯 > 车辆装置的制造及其改造技术 > 电池包防盗系统、电动汽车用动力电池包防盗装置和方法与流程  >  正文

电池包防盗系统、电动汽车用动力电池包防盗装置和方法与流程

  • 国知局
  • 2024-12-06 12:19:47

本发明涉及车辆防盗,特别涉及一种电池包防盗系统、电动汽车用动力电池包防盗装置和方法。

背景技术:

1、现有动力电池主要采用螺栓与车身连接,近期新能源汽车动力电池被盗案频发,市面上商业化车辆大多不具备电池包防盗功能,电池包价值高,对电池包进行防盗保护能极大降低客户财产损失。现有的电池包并不具备防盗功能,主要通过螺栓与车身形成机械锁止,将整车举升通过电动拧紧工具即可轻松卸下电池包安装螺栓,不具备防盗功能;现有方案仅能实现电池包安装锁止,无法起到防盗保护的作用。

2、另一种现有电动汽车用动力电池包智能防盗系统中,由整车控制器(vcu)、电池管理系统(bms)、防盗监控单元、远程监控仪(t-box)、车身控制器(bcm)、声光警告单元视频拍摄单元和后台接收终端组成,实现电池包防盗监控和报警。该方案能实现电池包盗窃监控,并可以发出声光报警进行警示,但该方案无法实现主动保护,无法规避强制盗窃行为。

3、上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提出一种电池包防盗系统、电动汽车用动力电池包防盗装置和方法,旨在通过主动锁止进行防盗保护,避免出现强制盗窃行为。

2、为实现上述目的,本发明提出的电池包防盗系统,包括:

3、检测装置、锁定装置和控制器,其中,

4、所述检测装置分别与所述锁定装置和所述控制器连接,所述控制器分别连接所述检测装置和所述锁定装置,所述锁定装置位于所述尾部开槽的电池包安装螺栓的尾部;

5、所述检测装置,用于在检测到所述尾部开槽的电池包安装螺栓的轴向移动量超过移动阈值时,发送检测信号给所述控制器;

6、所述控制器,用于在接收到所述检测信号后提示用户,在接收到用户的锁车命令后,产生并发送锁定信号给所述锁定装置;

7、所述锁定装置,用于在接收到所述锁定信号后,锁舌伸出锁止电池包安装螺栓。

8、在一实施方式中,所述电池包防盗系统包括:报警装置;

9、其中,所述报警装置连接所述检测装置;

10、所述检测装置,还用于在检测到尾部开槽的电池包安装螺栓的轴向移动量超过移动阈值时,发送检测信号给所述报警装置;

11、所述报警装置,还用于在接收到所述检测信号时,发出声光报警。

12、在一实施方式中,所述控制器,还用于在接收到所述检测信号时启动计时,在计时时长达到预设时长时,产生并发送锁定信号给所述锁定装置;

13、所述控制器,还用于在检测到用户设置维修模式时,产生并发送解锁信号至所述锁定装置和所述检测装置;

14、所述锁定装置,用于在接收到所述解锁信号后,锁舌缩回;

15、所述检测装置,用于在接收到所述解锁信号后,停止检测。

16、在一实施方式中,所述检测装置包括:集成激光测距仪;

17、其中,所述集成激光测距仪位于所述锁定装置;

18、所述集成激光测距仪,用于在检测到与所述尾部开槽的电池包安装螺栓的尾部的距离小于预设阈值时,发送检测信号给所述控制器。

19、在一实施方式中,所述检测装置包括:激光测距设备;

20、其中,所述激光测距设备位于所述尾部开槽的电池包安装螺栓的尾部对应的车身钣金;

21、所述激光测距设备,用于在检测到与所述尾部开槽的电池包安装螺栓的尾部的距离大于预设长度时,发送检测信号给所述控制器。

22、在一实施方式中,所述检测装置包括:弹簧压力位移传感器;

23、所述弹簧压力位移传感器位于所述尾部开槽的电池包安装螺栓的尾部对应的车身钣金;

24、所述弹簧压力位移传感器,用于在检测到压力值小于预设压力时,发送检测信号给所述控制器。

25、本发明还提出一种电动汽车用动力电池包防盗装置,所述电动汽车用动力电池包防盗装置包括上述任一项所述的电池包防盗系统。

26、本发明还提出一种电池包防盗方法,所述电池包防盗方法应用于上述所述的电池包防盗系统,所述电池包防盗方法包括:

27、在接收到所述检测装置发送的检测信号时,提示用户;

28、在接收到用户的锁车命令后,产生并发送锁定信号至所述锁定装置。

29、在一实施方式中,所述在接收到所述检测装置发送的检测信号时,提示用户的步骤,还包括:

30、在接收到所述检测装置发送的检测信号时开始计时;

31、记录所述检测信号输出的计时时长;

32、在所述计时时长达到预设时长时,产生并发送锁定信号至所述锁定装置。

33、在一实施方式中,所述在接收到所述检测装置发送的检测信号时,提示用户的步骤之前包括:

34、检测是否处于防盗模式;

35、在检测到处于防盗模式时,执行在接收到所述检测装置发送的检测信号时,提示用户的步骤;

36、在检测到处于维修模式时,停止接收检测信号,产生并发送解锁信号至所述锁定装置。

37、本发明公开了一种电池包防盗系统、电动汽车用动力电池包防盗装置和方法,其中,电池包防盗系统包括:检测装置、锁定装置和控制器,其中,所述检测装置与所述控制器连接,所述控制器分别连接所述检测装置和所述锁定装置,所述锁定装置位于所述尾部开槽的电池包安装螺栓的尾部;所述检测装置,用于在检测到所述尾部开槽的电池包安装螺栓的轴向移动量超过移动阈值时,发送检测信号给所述控制器;所述控制器,用于在接收到所述检测信号后提示用户,在接收到用户的锁车命令后,产生并发送锁定信号给所述锁定装置;所述锁定装置,用于在接收到所述锁定信号后,锁舌伸出锁止电池包安装螺栓。通过检测装置感知螺栓是否退出,若出现拧松退出,则发出检测信号进行防盗预警,控制器接收到检测信号通知用户,车主通过控制器发出锁车命令,锁定装置收到锁车命令主动控制锁舌伸出,实现主动锁止,防止螺栓继续拧松。

技术特征:

1.一种电池包防盗系统,其特征在于,所述电池包防盗系统包括:

2.如权利要求1所述的电池包防盗系统,其特征在于,所述电池包防盗系统包括:报警装置;

3.如权利要求1所述的电池包防盗系统,其特征在于,所述控制器,还用于在接收到所述检测信号时启动计时,在计时时长达到预设时长时,产生并发送锁定信号给所述锁定装置;

4.如权利要求1所述的电池包防盗系统,其特征在于,所述检测装置包括:集成激光测距仪;

5.如权利要求1所述的电池包防盗系统,其特征在于,所述检测装置包括:激光测距设备;

6.如权利要求1所述的电池包防盗系统,其特征在于,所述检测装置包括:弹簧压力位移传感器;

7.一种电动汽车用动力电池包防盗装置,其特征在于,所述电动汽车用动力电池包防盗装置包括如权利要求1-6任一项所述的电池包防盗系统。

8.一种电池包防盗方法,其特征在于,所述电池包防盗方法应用于如权利要求1所述的电池包防盗系统,所述电池包防盗方法包括:

9.如权利要求8所述的电池包防盗方法,其特征在于,所述在接收到所述检测装置发送的检测信号时,提示用户的步骤,还包括:

10.如权利要求8所述的电池包防盗方法,其特征在于,所述在接收到所述检测装置发送的检测信号时,提示用户的步骤之前包括:

技术总结本发明公开了一种电池包防盗系统、电动汽车用动力电池包防盗装置和方法,电池包防盗系统包括:检测装置、锁定装置和控制器,其中,所述检测装置与所述控制器连接,所述控制器分别连接所述检测装置和所述锁定装置,所述锁定装置位于所述尾部开槽的电池包安装螺栓的尾部;检测装置,用于在检测到尾部开槽的电池包安装螺栓的轴向移动量超过移动阈值时,发送检测信号给所述控制器。通过检测装置感知螺栓是否退出,若出现拧松退出,则发出检测信号进行防盗预警,控制器接收到检测信号通知用户,车主发出锁车命令时,控制器发出锁定信号给锁定装置,锁定装置收到锁定信号后控制锁舌伸出,实现主动锁止,防止螺栓继续拧松。技术研发人员:喻文,吴杰余,冯春,柯灿受保护的技术使用者:东风汽车集团股份有限公司技术研发日:技术公布日:2024/12/2

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241204/340655.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。