轨道检测用导向组件

本发明涉及轨道检测，尤其是涉及一种轨道检测用导向组件。

背景技术：

1、轨道是铁路运输的基础，确保轨道运营状态良好是保证铁路运输安全的重要措施。由于重载铁路具有运量大、轴重大、载重大、运输密度高等特点，钢轨容易产生疲劳裂纹，而疲劳裂纹在交变应力下容易发展为核伤，核伤如不及时处理容易导致轨道断裂，造成重大的人身财产损失。

2、公开号为cn113022641a的中国发明专利公开了一种轨道探伤机构及轨道探伤车。轨道探伤机构包括第一承载架、第二承载架、带轮组件及设于第二承载架的探头。第一承载架用于安装在轨道探伤车的车体；第二承载架设于第一承载架的下方，并连接于第一承载架。带轮组件包括连接于第二承载架的传动轮及绕设于传动轮之间的传动带，传动带的内表面设有用于容纳耦合液的容纳槽，容纳槽沿传动带的传动方向延伸设置，探头对应设于容纳槽内。由于传动带的内表面设有容纳槽，容纳槽内能够储存一定高度的耦合液，这样能够保证探头与传动带的内表面之间没有空气，从而更好地对轨道进行超声探伤检测，保证轨道探伤检测的准确性及可靠性。

3、但是上述发明还存在以下不足之处，导向组件过于简单，导向用的传动轮在进行转向的时候，容易从轨道上脱离，同时传动轮进行转向的时候，传动带会发生弹性形变，使其自身发生弹性扭曲，容易从传动轮脱落，同时在进行进行转向的过程中传动带也会有部分离开轨道，从而失去保护探头的作用，传动带下方如果有凸起物，也可能对探头造成破坏，其次探头不能时刻对准轨道中心线的位置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种轨道检测用导向组件，以解决现有技术中针对传动带会发生弹性形变，使其自身发生弹性扭曲，容易从传动轮上脱落的技术问题。

2、本发明提供一种轨道检测用导向组件，包括工作台以及固定在工作台顶部的液箱，所述工作台顶部的中部两边均开设有转动孔，所述转动孔的内壁转动安装有转动柱，所述转动柱的底部固定有固定框，所述转动柱的外周壁套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别固定框的顶部和工作台的底部相接触，两个所述固定框的两侧内壁安装有传动组件，所述固定框的顶部安装有压紧组件，所述压紧组件上安装有分别位于固定框两侧的两个定位杆，所述定位杆的底部转动安装有压紧轮，其中一个所述压紧轮的顶部固定有往复机构，所述工作台的顶部安装有喷液组件，所述工作台的顶部中部开设有直槽，所述直槽的内壁滑动安装有滑块，所述滑块的顶部和工作台的两侧安装有自动调节组件，所述滑块的底部固定有移动框架，所述移动框架的底部中部开设有安装孔，所述安装孔的内壁固定有安装筒，所述安装筒的内壁滑动安装有限位环，所述限位环的内圈内壁固定有探头，所述探头的外周壁套接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的两端分别与限位环的顶部和安装筒内壁的顶部相接触，所述限位环的底部固定安装有等距离分布的磁块。

3、进一步的，所述传动组件包括转动安装在固定框的两侧内壁传动轮以及套接在两个传动轮外周壁中部的中间带，所述中间带的两侧外壁均固定有等距离分布的固定条，且中间带两侧的固定条之间相互交错分布，所述固定条远离中间带的一端为半圆柱，所述传动轮的两侧均开设有与半球板相适配的卡槽，所述传动轮两侧等距离分布的卡槽相互交错分布，所述固定条远离中间带的一端顶部开设有镶嵌孔，所述镶嵌孔镶嵌有磁石。

4、进一步的，所述压紧组件包括两个分别固定在固定框两侧外壁顶端上的延伸板且延伸板的顶部开设有滑槽、固定在固定框中部的电动伸缩杆、固定在电动伸缩杆伸缩端的移动板以及两个分别转动安装在移动板顶部两端上的从动杆，所述定位杆滑动安装在滑槽的内壁上，所述定位杆的顶部与从动杆的一端形成转动配合。

5、进一步的，所述往复机构包括固定在其中一个压紧轮顶部的凸轮筒以及固定在固定框一侧外壁上的两个第二支撑件，两个所述第二支撑件的相对一边外壁转动安装有第一支撑件，所述第一支撑件的顶部开设有圆孔，与所述第一支撑件同一侧的定位杆转动安装在圆孔的内壁，所述第一支撑件的一侧外壁固定有第二固定筒，所述第二固定筒的底部两边开设有导向槽，所述导向槽的内壁滑动安装有导向条，两个所述导向条的相对一边固定有移动柱，所述移动柱的一侧外壁固定有与凸轮筒上凸缘槽相适配的从动柱，所述从动柱滑动安装在凸缘槽的内壁上。

6、进一步的，所述喷液组件包括固定在工作台顶部上的两个活塞筒以及滑动安装在活塞筒内壁上的活塞柱，所述活塞柱的底部开设滑动腔，所述滑动腔内壁的底部中部开设有不完全球孔，所述活塞柱的外周壁开设有等距离分布的通孔，所述通孔与滑动腔相连通，所述滑动腔的内壁滑动安装有球块，所述活塞筒的外周壁底端插接有连通管，所述连通管的一端插接在液箱的外周壁底端上，所述活塞筒的外周壁插接有出液管，两个所述出液管远离活塞筒的一端分别套接在集流管的两端上。

7、进一步的，所述喷液组件还包括固定在工作台顶部上的中间杆以及转动安装在中间杆一边外壁上的转动板，所述转动板的一边外壁两端均转动安装有连接杆，所述连接杆远离转动板的一端转动安装在活塞柱的一边外壁上，所述中间杆的一边外壁一侧转动有第一固定筒，所述第一固定筒的内壁滑动安装有传动柱，所述传动柱的一侧外壁转动安装在转动板的一边外壁一侧,所述第一固定筒顶部和第二固定筒的顶部通过连接管相连接。

8、进一步的，所述自动调节组件包括固定转动安装在滑块顶部的中心块、转动安装在中心块顶部两端的两个连杆、固定在工作台顶部中部两边上t形块、滑动安装在t形块外周壁上的t形筒、两个分别固定在两个t形筒相反一边外壁上的移动杆、固定在移动杆一侧外壁底端上的l形杆、转动安装在l形杆远离移动杆一端底部上的调节轮以及两个分别固定在工作台两侧外壁的l型固定板，两个所述l型固定板分别位于直槽两侧，所述l型固定板和工作台的顶部开设有两个相连通移动槽，所述移动杆滑动安装在移动槽的内壁上，所述移动杆的顶部固定有转动块，两个所述连杆远离中心块的一端分别转动安装在两个转动块的底部。

9、进一步的，所述自动调节组件还包括两个一端分别固定在l型固定板相对侧外壁上的导向杆以及调节安装在导向杆外周壁上的第一复位弹簧，所述移动杆的一侧外壁开设有导向孔，所述导向杆滑动安装在导向孔的内壁上，所述第一复位弹簧的两端分别与l型固定板和移动杆相接触。

10、进一步的，其中一个所述固定框的一侧外壁固定件，所述固定件的一边外壁固定有扫板。

11、与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

12、（1）本发明的传动带是由固定条与中间带构成，且传动带采用多错位分割的履带形式，从而可以保证当装置进入到导轨的转向处时，此时传动带可以随着进行一定程度的角度弯曲，保证其不会产生脱落，当传动轮经过轨道，传动轮下方的固定条可以借助磁力吸附在轨道表面，也不会使整个传动带与轨道产生偏移。

13、（2）本发明通过传动组件配合工作，配合磁块使探头与导轨保持一定距离，当有导轨凸起的时候进入到传动组件内，传动组件会随之变化，时刻保持探头与导轨保持一定距离，保证在对导轨表面进行探伤时不会出现误差。

14、（3）本发明通过往复机构使传动柱不断在第一固定筒进行进出的往复运动，从动不断带动转动板不断进行摇摆运动，转动板的两端分别借助连接杆使两个活塞筒进行错位的上下往复移动，当活塞柱向下运动的时候，球块位于滑动腔上方，此时液体从通孔流入活塞柱上方，当活塞柱向上运动的时候，球块位于滑动腔下方，与不完全球孔贴合，此时活塞柱上方的液体被挤压处筒，两个活塞筒差时工作，可以保证出液的连续性，从而可以达到节能的效果。

15、（4）本发明在第一复位弹簧的伸长力的作用下，调节轮会时刻贴近轨道两侧，当轨道开始转向或进入两侧形变处的时候，调节轮会沿着导轨两侧发生左右移动，即调节轮所在的移动杆发生左右移动，从而带动自身上连杆移动，连杆的一端对中心块一端施加作用力，使其移动，在移动到最大位置的时候并且转动，然后中心块上的探头位于两个移动杆中心对称点上，即为轨道的中心线上，这样可以保证探测的准精性。