用于铁路平车的集装箱锁闭装置的制作方法

本发明属于集装箱平车辅助设备，更具体地说，是涉及一种用于铁路平车的集装箱锁闭装置。

背景技术：

1、铁路平车集装箱运输是较为快捷的一种货物运输方式，主要用于运送钢材、木材、汽车、机械设备等体积或重量较大的货物。

2、随着铁路平车集装箱实际装载重量的不断增大，车辆运行速度也逐步提高，在车辆运行和车辆交汇时集装箱的惯性力、侧向冲击力都大大提高。

3、现有技术中，铁路平车通常通过插接式的锁闭装置插接于集装箱底壁上的插槽内，从而限制集装箱相对于铁路平车的水平移动。若在车辆交汇、且集装箱处于空箱状态时，容易导致集装箱脱离锁闭装置而发生倾覆的风险，具有一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种用于铁路平车的集装箱锁闭装置，能够将集装箱稳定的锁定于铁路平车上，避免集装箱发生倾覆的风险，消除安全隐患。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种用于铁路平车的集装箱锁闭装置，包括嵌装座、伸缩插接件、摆动锁止件以及弹性上顶件，嵌装座沿上下方向贯穿平车设置；伸缩插接件轴向贯穿嵌装座设置、且与嵌装座滑动配合，伸缩插接件的上端能够弹性凸出于嵌装座的顶面以与插槽插接配合，伸缩插接件的下部设有轴向延伸的第一安装腔，伸缩插接件的周壁上设有与第一安装腔连通的贯穿腔，伸缩插接件通过第一锁定件与嵌装座锁定；摆动锁止件转动连接于贯穿腔内，摆动锁止件能够竖向摆动至向外凸出于伸缩插接件的外周壁、并抵接于锁止槽的内周壁上以锁定伸缩插接件的轴向位置；弹性上顶件滑动连接于第一安装腔内，弹性上顶件能够上移顶推摆动锁止件竖向摆动，弹性上顶件通过第二锁定件与伸缩插接件锁定。

3、在一种可能的实现方式中，嵌装座上设有轴向贯穿的第二安装腔，伸缩插接件滑动连接于第二安装腔内，伸缩插接件包括伸缩柱以及第一拉簧，伸缩柱滑动连接于第二安装腔内，第一安装腔和贯穿腔均设置于伸缩柱上；第一拉簧套设于伸缩柱的外周，第一拉簧的一端连接于伸缩柱的外周壁上、另一端连接于第二安装腔的内壁上，第一拉簧能够弹性上拉伸缩柱以使伸缩柱的上端与插槽插接配合。

4、在一种可能的实现方式中，弹性上顶件包括顶杆以及第二拉簧，顶杆滑动连接于第一安装腔内，顶杆的上端设有向外周凸起的顶推台；第二拉簧套设于顶杆的外周，第二拉簧的一端连接于顶杆的外周壁上、另一端连接于第一安装腔的内顶壁上，第二拉簧能够上拉顶杆以使顶推台顶推摆动锁止件竖向摆动。

5、一些实施例中，摆动锁止件包括转轴、摆杆以及扭簧，转轴转动连接于贯穿腔内、且主轴沿伸缩插接件的切向延伸；摆杆连接于转轴的外周，摆杆能够在顶推台的顶推下竖向摆动至向外凸出于伸缩插接件的外周壁、并抵接于锁止槽的内周壁上；扭簧套设于转轴的外周，扭簧的一端与贯穿腔的内周壁连接、另一端与摆杆连接，扭簧用于带动摆杆摆回至贯穿腔内。

6、在一种可能的实现方式中，伸缩插接件的外周壁上设有径向延伸的第一定位槽，第一锁定件滑动连接于嵌装座的底部，用于插接于第一定位槽内以锁定伸缩插接件的轴向位置。

7、一些实施例中，弹性上顶件的下端设有向外周凸起的凸台，第二锁定件设置于伸缩插接件与凸台之间、且分别与凸台的顶面和伸缩插接件的下端面抵接配合，凸台的外周壁上设有与第一锁定件插接配合的第二定位槽，第一锁定件能够插接于第二定位槽内以锁定伸缩插接件和弹性上顶件的位置。

8、一些实施例中，第一锁定件包括弹性件、滑块以及插块，弹性件连接于嵌装座的底部、且向靠近伸缩插接件的方向水平延伸；滑块连接于弹性件的延伸端、且沿伸缩插接件的径向滑动连接于嵌装座的底面上；插块连接于滑块靠近伸缩插接件的一侧、且用于与第一定位槽或第二定位槽插接配合。

9、一些实施例中，第二锁定件为设置于伸缩插接件与凸台之间的u型卡，u型卡卡接于弹性上顶件的下部外周。

10、在一种可能的实现方式中，摆动锁止件设有两个，两个摆动锁止件在弹性上顶件的两侧对称设置。

11、在一种可能的实现方式中，嵌装座与平车通过螺栓连接。

12、本实施例提供的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，与现有技术相比，在需要释放伸缩插接件时，解除第一锁定件对伸缩插接件锁定，第二锁定件继续锁定弹性上顶件，在伸缩插接件弹性插接于插槽内后，再解除第二锁定件对弹性上顶件的锁定，弹性上顶件向上滑移驱动摆动锁止件竖向摆动至伸缩插接件的外侧以抵接于锁止槽的内侧壁上，能够通过摆动锁止件对锁止槽内周壁的抵压来消除集装箱的侧倾趋势，避免集装箱发生倾覆的风险，消除安全隐患。

技术特征：

1.用于铁路平车的集装箱锁闭装置，所述集装箱的底壁上设有插槽，所述插槽的内周壁上设有锁止槽，其特征在于，所述用于铁路平车的集装箱锁闭装置包括：

2.如权利要求1所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述嵌装座上设有轴向贯穿的第二安装腔，所述伸缩插接件滑动连接于所述第二安装腔内，所述伸缩插接件包括：

3.如权利要求1所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述弹性上顶件包括：

4.如权利要求3所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述摆动锁止件包括：

5.如权利要求1所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述伸缩插接件的外周壁上设有径向延伸的第一定位槽，所述第一锁定件滑动连接于所述嵌装座的底部，用于插接于所述第一定位槽内以锁定所述伸缩插接件的轴向位置。

6.如权利要求5所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述弹性上顶件的下端设有向外周凸起的凸台，所述第二锁定件设置于所述伸缩插接件与所述凸台之间、且分别与所述凸台的顶面和所述伸缩插接件的下端面抵接配合，所述凸台的外周壁上设有与所述第一锁定件插接配合的第二定位槽，所述第一锁定件能够插接于所述第二定位槽内以锁定所述伸缩插接件和所述弹性上顶件的位置。

7.如权利要求6所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述第一锁定件包括：

8.如权利要求6所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述第二锁定件为设置于所述伸缩插接件与所述凸台之间的u型卡，所述u型卡卡接于所述弹性上顶件的下部外周。

9.如权利要求1所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述摆动锁止件设有两个，两个所述摆动锁止件在所述弹性上顶件的两侧对称设置。

10.如权利要求1所述的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，其特征在于，所述嵌装座与所述平车通过螺栓连接。

技术总结本发明提供了一种用于铁路平车的集装箱锁闭装置，包括嵌装座、伸缩插接件、摆动锁止件以及弹性上顶件，嵌装座沿上下方向贯穿平车设置；伸缩插接件轴向贯穿嵌装座设置、且与嵌装座滑动配合，伸缩插接件能够与插槽插接配合，伸缩插接件设有第一安装腔，伸缩插接件的周壁上设有与第一安装腔连通的贯穿腔，伸缩插接件通过第一锁定件锁定；摆动锁止件转动连接于贯穿腔内，弹性上顶件能够竖向摆动至抵接于锁止槽的内周壁上；弹性上顶件滑动连接于第一安装腔内，弹性上顶件能够上移顶推摆动锁止件竖向摆动，弹性上顶件通过第二锁定件锁定。本发明提供的用于铁路平车的集装箱锁闭装置，能够将集装箱稳定锁定于平车上，避免集装箱倾覆，消除安全隐患。技术研发人员：梁涛,盖建敏,景朝,张二争,高颂庆,班劲宝,高志鹏受保护的技术使用者：中车石家庄车辆有限公司技术研发日：技术公布日：2024/4/24