轨道车辆、及其显示系统的控制方法及存储介质与流程

本发明属于轨道交通智能控制，具体涉及一种轨道车辆、及其显示系统的控制方法及存储介质。

背景技术：

1、轨道车辆，例如火车、轻轨、地铁等，通常配备有显示设备供乘客观看。传统的轨道交通显示设备存在显示信息单一、可扩展性差、不能实现跨线运行等缺点，已经不能满足当前轨道交通运营模式的需求。新型的轨道交通显示系统能够实现高分辨率、数字信息传输、多界面多信息显示，可以让乘客身处封闭空间仍能时刻保持与外部世界的信息交流。

2、然而轨道车辆存在车厢数目多，运输距离长的特点，各节车厢内可能又分别设置有多台显示设备，车辆在行驶过程中，其所处的环境、位置等不断发生变化，各显示设备的显示参数（如显示亮度等）应当随之调整。然而现有技术中一般采用集中式控制方法进行控制，即根据司机室所检测到的结果进行统一控制，然而列车的长度非常长，如此控制难以保障每节车厢内的显示设备都在最佳时刻达到最佳的显示效果。若针对每台显示设备都分别进行环境检测和对应即时调整其显示参数虽能为乘客带来更好的乘坐体验却会导致显示系统成本过高、调节能耗高的缺点。

技术实现思路

1、本发明提供一种能够根据环境变化及时调节轨道车辆内各台显示设备的显示参数、提升乘客观看体验，同时降低成本、降低调节能耗的轨道车辆、及其显示系统的控制方法及存储介质。

2、为了实现上述目的，本发明提供一种轨道车辆显示系统的控制方法，包括：

3、获取参照车厢的显示相关信息；

4、根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数及目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备；

5、其中，所述目标车厢位于所述参照车厢在车辆行驶方向上的后方；

6、所述根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数及目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备的步骤包括：

7、根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备；

8、根据所述参照车厢显示参数或者所述显示相关信息确认目标车厢显示参数，在第一时间段之后，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备；其中，所述第一时间段为根据所述目标车厢与所述参照车厢之间的距离及所述轨道车辆的行驶速度确定，且所述第一时间段为所述参照车厢和所述目标车厢先后到达所述显示相关信息被获取时所述参照车厢所在位置的估计时间差。

9、可选地，所述根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数及目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备的步骤包括：

10、根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备；

11、将所述参照车厢显示参数作为目标车厢显示参数，在第一时间段之后，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备。

12、可选地，所述参照车厢及所述目标车厢内分别设置有台数相同及布局相同的多台显示设备；

13、所述获取参照车厢的显示相关信息的步骤包括：

14、获取参照车厢内每台显示设备的环境亮度作为显示相关信息；

15、所述根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备的步骤包括：

16、根据参照车厢内各台显示设备的环境亮度获得对应的各台显示设备的背光亮度作为参照车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的各台显示设备；

17、所述将所述参照车厢显示参数作为目标车厢显示参数，在第一时间段之后，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备的步骤包括：

18、根据所述参照车厢显示参数确认目标车厢内各台显示设备的背光亮度作为目标车厢显示参数，其中目标车厢内各台显示设备的背光亮度与参照车厢内相应同样位置的各台显示设备的背光亮度相同，在第一时间段之后，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备。

19、可选地，所述根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数及目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备的步骤包括：

20、根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备；

21、根据所述显示相关信息确认目标车厢显示参数，在第一时间段之后，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备。

22、可选地，所述参照车厢内设置有多台显示设备；

23、所述获取参照车厢的显示相关信息的步骤包括：

24、获取参照车厢内每台显示设备的环境亮度，对所述参照车厢内多台所述显示设备的环境亮度进行均值分析，获得显示相关信息；

25、所述根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备的步骤包括：

26、根据所述显示相关信息获得所述参照车厢内每台显示设备的背光亮度作为参照车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备；

27、所述根据所述显示相关信息确认目标车厢显示参数，在第一时间段之后，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备的步骤包括：

28、根据所述显示相关信息获得所述目标车厢内每台显示设备的背光亮度作为目标车厢显示参数，在第一时间段之后，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备。

29、可选地，所述获取参照车厢的显示相关信息的步骤包括：

30、每隔预设的时间段获取参照车厢的显示相关信息。

31、可选地，所述获取参照车厢的显示相关信息的步骤包括：

32、获取参照车厢的定位信息作为所述显示相关信息；

33、所述根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数及目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备的步骤包括：

34、根据所述定位信息获取与所述定位信息相关的播放内容作为所述参照车厢显示参数及所述目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备。

35、可选地，所述获取参照车厢的显示相关信息的步骤包括：

36、获取参照车厢的环境温度作为所述显示相关信息；

37、所述根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数及目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备的步骤包括：

38、根据所述环境温度确认与所述环境温度对应的显示色温作为所述参照车厢显示参数及所述目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备。

39、为了实现上述目的，本发明提供一种轨道车辆，包括：

40、至少一个处理器；以及，

41、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

42、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如上文任一项所述的轨道车辆显示系统的控制方法。

43、为了实现上述目的，本发明提供一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上文任一项所述的轨道车辆显示系统的控制方法。

44、本发明提供的技术方案，具有以下优点：

45、本发明提供一种轨道车辆、及其显示系统的控制方法及存储介质，其中控制方法包括获取参照车厢的显示相关信息；根据所述显示相关信息确认参照车厢显示参数及目标车厢显示参数，根据所述参照车厢显示参数调节所述参照车厢内的显示设备，根据所述目标车厢显示参数调节目标车厢内的显示设备。发明提供控制方法通过获取参照车厢的显示相关信息，智能地确认和调节参照车厢及目标车厢内显示设备的显示参数，如亮度、色温、显示内容等，使得车厢内各显示设备的显示效果随各显示设备所处的环境而变化，提升了乘客的观看体验，同时仅需对应参照车厢内配备检测装置，而目标车厢则可跟随参照车厢进行显示参数的调节，同时目标车厢对其内显示设备的调节时机在第一时间段之后，即为目标车厢延时到达参照车厢到达获取所述显示相关信息时所在的位置时才进行显示参数的调节，其调节后的显示参数与此刻目标车厢所处的显示相关信息（环境亮度、环境温度或定位信息等）基本匹配，在减少硬件需求和能耗，降低显示系统的整体运营成本的同时，还保障了每节车厢内的显示设备都在合适的时机调节其显示效果，避免由于车辆过长导致只有部分车厢实现最佳显示效果的情形。