一种新制式单轨道岔位置表示系统的制作方法

本技术属于轨道交通，具体涉及一种新制式单轨道岔位置表示系统。

背景技术：

1、新制式城市轨道交通系统的道岔运行机构数量多，结构复杂；道岔到位信号由多个机构位置组合而成，且需要每个机构准确到位后方能生成位置信号；信号系统根据道岔反馈的位置信息进行线路、车辆运营安全连锁；因此，道岔位置信息的安全性、可靠性对整个运营系统起着至关重要的作用。

2、请参见图1～图2，目前主流的道岔位置表示电路采用行程开关节点触发继电器线圈，由继电器的触点通过串并联回路组合成道岔位置表示回路，道岔位置表示电路中的元件以及电路没有具体的安全等级要求，多采用单回路串联的方式。但是近年来信号系统对道岔位置表示回路的安全等级有了更高的要求，要求道岔位置表示电路的安全等级不低于sil3/ple cat4(iec61508/iso13849)，并且在满足安全性的同时还应兼备可靠性要求。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种新制式单轨道岔位置表示系统。

2、本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

3、一种新制式单轨道岔位置表示系统，包括并联设置的a路位置表示回路和b路位置表示回路，所述a路位置表示回路和b路位置表示回路均包括位置触发检测单元和信号处理单元；

4、所述位置触发检测单元包括行程开关撞尺和一对行程开关，所述行程开关撞尺和行程开关分别固定在道岔运行机构的可动端和固定端，且所述行程开关撞尺和行程开关的位置可调换；当道岔运行机构运行到位后，所述行程开关释放、强制断开触点闭合并输出道岔运行机构的到位信号；

5、所述信号处理单元为安全继电器，所述安全继电器具有两个独立的输入通道，所述行程开关的强制断开触点各自串联在所述安全继电器的两个输入通道中，通过所述安全继电器将道岔运行机构的到位信号转化为符合安全等级的触点信号并传输给信号系统。

6、进一步地，所述行程开关撞尺具有两个触发工作面、两个释放工作面以及两个连接触发工作面和释放工作面的过渡斜面；当道岔运行机构运行到位前，两个所述行程开关的触头分别抵在两个触发工作面上、强制断开触点断开；当道岔运行机构运行到位后，两个行程开关的触头经过两个过渡斜面分别移动到两个释放工作面上、强制断开触点闭合。

7、进一步地，所述a路道岔位置表示回路和b路位置表示回路中的所述安全继电器分别通过两个不同的电源供电。

8、进一步地，所述a路道岔位置表示回路与b路道岔位置表示回路中的安全继电器的同一组安全触点并联后串联在信号采集电源正极和道岔位置表示正极之间；所述a路道岔位置表示回路与b路道岔位置表示回路中的安全继电器另外一组相同的安全触点并联后串联在信号采集电源负极和道岔位置表示负极之间。

9、进一步地，所述行程开关的安全等级符合sil2，所述安全继电器的安全等级符合sil3。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

11、本实用新型通过这种位置表示系统，可以达到以下有益效果：

12、1、将两个安全等级符合sil2的行程开关强制断开触点串联在安全等级符合sil3的安全继电器独立的两路输入通道中，两路信号单独接入安全继电器，当外部电缆不同芯线间的混线故障能够自动检查，提高系统的安全性，同时使用了高安全等级的行程开关和安全继电器，满足了道岔位置表示回路安全性的要求；

13、2、每个道岔运行机构中的两个安全继电器的工作电源采用单独的供电方式，当任意一路的电源出现问题时，另外一路正常工作，从而提高了位置检测回路的可靠性；

14、3、该道岔位置表示系统原理简单明了，可根据道岔运行机构的数量进行增减，安全性高，且双回路设计使得道岔位置表示系统具备了较高的可靠性，装置成本较低，施工简单便捷、满足信号系统对道岔位置表示系统安全性和可靠性的需求。

技术特征：

1.一种新制式单轨道岔位置表示系统，其特征在于，包括并联设置的a路位置表示回路和b路位置表示回路，所述a路位置表示回路和b路位置表示回路均包括位置触发检测单元和信号处理单元；

2.根据权利要求1所述的新制式单轨道岔位置表示系统，其特征在于，所述行程开关撞尺具有两个触发工作面、两个释放工作面以及两个连接触发工作面和释放工作面的过渡斜面；当道岔运行机构运行到位前，两个所述行程开关的触头分别抵在两个触发工作面上、强制断开触点断开；当道岔运行机构运行到位后，两个行程开关的触头经过两个过渡斜面分别移动到两个释放工作面上、强制断开触点闭合。

3.根据权利要求2所述的新制式单轨道岔位置表示系统，其特征在于，所述a路位置表示回路和b路位置表示回路中的所述安全继电器分别通过两个不同的电源供电。

4.根据权利要求3所述的新制式单轨道岔位置表示系统，其特征在于，所述a路位置表示回路与b路位置表示回路中的安全继电器的同一组安全触点并联后串联在信号采集电源正极和道岔位置表示正极之间；所述a路道岔位置表示回路与b路道岔位置表示回路中的安全继电器另外一组相同的安全触点并联后串联在信号采集电源负极和道岔位置表示负极之间。

5.根据权利要求4所述的新制式单轨道岔位置表示系统，其特征在于，所述行程开关的安全等级符合sil2，所述安全继电器的安全等级符合sil3。

技术总结本技术涉及一种新制式单轨道岔位置表示系统，包括并联设置的A路位置表示回路和B路位置表示回路，两个表示回路均包括位置触发检测单元和信号处理单元；位置触发检测单元包括行程开关撞尺和一对行程开关，行程开关撞尺和行程开关分别固定在道岔运行机构的可动端和固定端，且行程开关撞尺和行程开关的位置可调换；当道岔运行机构运行到位后，行程开关释放、强制断开触点闭合并输出道岔运行机构的到位信号；信号处理单元为安全继电器，安全继电器具有两个独立的输入通道，行程开关的强制断开触点各自串联在安全继电器的两个输入通道中。该设计能够满足信号系统对道岔位置表示系统的安全性可靠性的需求。技术研发人员：胡爱锋,李亚博,刘一涛,马鹏,张宁,蒲菊,张耀红受保护的技术使用者：中铁宝桥集团有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/6/11