一种探头固定装置的制作方法

本技术属于铁路钢轨安全监测，具体涉及一种探头固定装置。

背景技术：

1、由于铁路钢轨长期遭受高压，并且所处环境复杂，容易导致钢轨出现腐蚀、裂纹、断裂等现象。为了保证安全，需要对铁路钢轨进行实时健康监测。常用的监测方法主要是通过无损检测技术来实现，无损检测技术指的是：在不改变被检对象状态的情况下，对其进行表面及内部的伤损检测。主要的无损检测技术有漏磁无损检测技术、涡流无损检测技术和超声无损检测技术等。无论是哪种检测技术，通常都需要将检测探头与钢轨紧密贴合，才能准确检测出钢轨内部存在的潜在隐患问题。由于不允许在钢轨上钻孔，通常只能采用磁座吸附或粘接安装的方式将压电传感器感应探头固定在钢轨上。由于铁路钢轨处于高强震动环境吸附的固定方式往往因吸附力不够而导致测量结果误差较大、压电传感器易受震动影响而产生移位等问题。采用粘接安装的方式，存在安装时对钢轨表面洁净度要求高复杂、安装后不便于拆卸、粘接介质易老化失效，以及因粘接介质存在而导致测量精度降低等问题。同时，磁座吸附或粘接安装方式，也不利于开展长期监测。

2、为了解决探头固定问题，实用新型专利(申请号201820773844.3)公开了一种钢轨状态监测传感器固定支架，包括平板状的侧向支撑板、底板和锁紧扣板，所述侧向支撑板和锁紧扣板安装在底板的两侧，形成“凵”型框架结构并卡装在钢轨轨底的底部及两侧；所述侧向支撑板朝向轨腰方向设有用于安装第一压电传感器的侧向传感器套，所述底板上设有用于安装第二压电传感器的底部传感器套和底部定位盖。该实用新型采用卡装方式，实现了支架与钢轨之间的紧密贴合。但是，该实用新型专利采用了双侧卡装，然后通过水平拉力的方式实现支架的固定，其仅能够地适用于轨座具有两侧翼的工字型钢轨；而参照附图1，例如申请号为201811076180.6的发明专利申请公开了一种基本轨与尖轨轨头构造形式，其中尖轨轨座截面呈l型，仅具有一侧翼，且尖轨轨座与基本轨(工字型钢轨)的轨座之间紧贴并存在一定高度差，此时实用新型专利“一种钢轨状态监测传感器固定支架”所公开的支架则无法安装于尖轨轨座上，也就无法对此种类型的尖轨进行检测。

技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种能够安装在钢轨轨座单侧翼上的探头固定装置，同时能够配合拉紧扣实现钢轨轨座双侧固定。

2、为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种探头固定装置，包括第一支架，所述第一支架包括第一卡块，所述第一卡块上设置有第一开口槽用以卡装在钢轨轨座的侧翼上，所述第一卡块上连接有用以安装探头的支撑板，所述第一卡块上开有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中安装有紧固螺栓用以将所述第一支架安装在钢轨轨座的侧翼上。

4、优选地，所述支撑板上设置有条形安装孔。

5、进一步地，所述第一开口槽的上表面与水平面呈一定夹角a，0＜a＜90°。

6、进一步地，所述夹角a≥钢轨轨座侧翼上表面与水平面的夹角。

7、进一步地，所述第一卡块上还开有第二螺纹孔。

8、进一步地，所述探头固定装置还包括拉紧扣、拉紧螺栓用以连接固定所述第一支架。

9、进一步地，所述拉紧扣上设置有第二开口槽以及穿孔。

10、进一步地，所述第二开口槽的上表面与水平面呈一定夹角b，0＜b＜90°。

11、进一步地，所述夹角b≥钢轨轨座侧翼上表面与水平面的夹角。

12、本实用新型：

13、(1)本实用新型中所述探头固定装置能够单独固定在钢轨轨座的一个侧翼上，既能够适用于工字型钢轨，也能够适用于l型尖轨。

14、(2)本实用新型中通过拉紧螺栓能够将第一支架与拉紧扣固定在钢轨轨座的两侧翼上，进一步起到稳固作用。

技术特征：

1.一种探头固定装置，其特征在于：包括第一支架，所述第一支架包括第一卡块，所述第一卡块上设置有第一开口槽用以卡装在钢轨轨座的侧翼上，所述第一卡块上连接有用以安装探头的支撑板，所述第一卡块上开有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中安装有紧固螺栓用以将所述第一支架安装在钢轨轨座的侧翼上。

2.根据权利要求1所述的一种探头固定装置，其特征在于：所述支撑板上设置有条形安装孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种探头固定装置，其特征在于：所述第一开口槽的上表面与水平面呈一定夹角a，0＜a＜90°。

4.根据权利要求3所述的一种探头固定装置，其特征在于：所述夹角a≥钢轨轨座侧翼上表面与水平面的夹角。

5.根据权利要求1或2所述的一种探头固定装置，其特征在于：所述第一卡块上还开有第二螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的一种探头固定装置，其特征在于：所述探头固定装置还包括拉紧扣、拉紧螺栓用以连接固定所述第一支架。

7.根据权利要求6所述的一种探头固定装置，其特征在于：所述拉紧扣上设置有第二开口槽以及穿孔。

8.根据权利要求7所述的一种探头固定装置，其特征在于：所述第二开口槽的上表面与水平面呈一定夹角b，0＜b＜90°。

9.根据权利要求8所述的一种探头固定装置，其特征在于：所述夹角b≥钢轨轨座侧翼上表面与水平面的夹角。

技术总结一种探头固定装置，包括第一支架，所述第一支架包括第一卡块，所述第一卡块上设置有第一开口槽用以卡装在钢轨轨座的侧翼上，所述第一卡块上连接有用以安装探头的支撑板，所述第一卡块上开有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中安装有紧固螺栓用以将所述第一支架安装在钢轨轨座的侧翼上；还包括拉紧扣、拉紧螺栓用以连接固定所述第一支架。本技术能够通过第一支架单独安装在钢轨轨座一侧翼上，也能够通过拉紧扣、拉紧螺栓配合第一支架固定在钢轨轨座两侧翼上。技术研发人员：耿明,罗小华,张长能,光振雄,董云松,雷崇,殷勤,邱绍峰,周明翔,李加祺,刘辉,张俊岭,彭方进,李成洋,何林受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/6/23