一种汽车坐垫弹簧结构的制作方法

本技术涉及汽车配件，具体涉及一种汽车坐垫弹簧结构。

背景技术：

1、汽车坐垫是汽车中的基础配件之一，由于驾驶员驾车时需要一直坐于坐垫上，因此需要坐垫具备良好的支撑效果，且具备弹性，为了增加坐垫的舒适性和汽车本身的安全性需求，还需要在坐垫内安装传感器、通风装置等配件。现有的汽车坐垫弹簧结构存在支撑性和舒适性较差的缺陷，亟待改善。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种汽车坐垫弹簧结构，通过提供更好的支撑和舒适性、增加稳定性和强度、提高座椅稳固性、增强透气性、强化座椅的强度和稳定性，以及方便安装和调整等方面，能够提升座椅的舒适性、稳定性和耐用性，提供更好的乘坐体验。

2、本实用新型的技术方案具体如下：

3、一种汽车坐垫弹簧结构，包括纵向布设的弹簧骨架和横向布设的多个加强梁，所述弹簧骨架沿其纵向依次为前挂部、结构部以及后挂部，所述前挂部用于与前挂钩挂接，所述后挂部用于与后挂钩挂接，所述前挂部和后挂部均为挂钩结构，且在与坐垫发泡材料的接触面设置有皮纹。

4、优选地，所述弹簧骨架包括平行布设的三根完全相同的且凹凸相间的曲型钢丝，各所述加强梁均与三根钢丝固定连接，各所述加强梁上均开设有若干个可用于装配卡扣的通孔。

5、优选地，任意两相邻所述钢丝之间的间距相同。

6、优选地，所述加强梁的材质为塑料。

7、本实用新型的有益效果体现在：

8、本实用新型提供的汽车坐垫弹簧结构中，弹簧骨架纵向布设可以提供更好的支撑和舒适性，使乘客在乘坐过程中感到更舒适和稳定，横向布设的多个加强梁可以增加座椅的稳定性和强度，防止座椅变形或损坏，提供更强的保护和支撑，加强梁上的通孔设计可以方便安装和调整卡扣，以连接座椅上的不同配置设备，满足不同等级配置的需求；皮纹的设计增加座椅与发泡材料之间的摩擦力，使它们更牢固地相互粘合，防止座椅移动或松动，增加整体座椅的稳固性，皮纹在发泡接触面上形成微小的凹凸纹理，增加气孔的数量和表面积，促进空气的流动和座椅的透气性，减少长时间乘车时的不适感。

技术特征：

1.一种汽车坐垫弹簧结构，其特征在于：包括纵向布设的弹簧骨架和横向布设的多个加强梁，所述弹簧骨架沿其纵向依次为前挂部、结构部以及后挂部，所述前挂部用于与前挂钩挂接，所述后挂部用于与后挂钩挂接，所述前挂部和后挂部均为挂钩结构，且在与坐垫发泡材料的接触面设置有皮纹。

2.根据权利要求1所述的汽车坐垫弹簧结构，其特征在于：所述弹簧骨架包括平行布设的三根完全相同的且凹凸相间的曲型钢丝，各所述加强梁均与三根钢丝固定连接，各所述加强梁上均开设有若干个可用于装配卡扣的通孔。

3.根据权利要求2所述的汽车坐垫弹簧结构，其特征在于：任意两相邻所述钢丝之间的间距相同。

4.根据权利要求1所述的汽车坐垫弹簧结构，其特征在于：所述加强梁的材质为塑料。

技术总结本技术公开了一种汽车坐垫弹簧结构，包括纵向布设的弹簧骨架和横向布设的多个加强梁，所述弹簧骨架沿其纵向依次为前挂部、结构部以及后挂部，所述前挂部用于与前挂钩挂接，所述后挂部用于与后挂钩挂接，所述前挂部和后挂部均为挂钩结构，且在与坐垫发泡材料的接触面设置有皮纹；该汽车坐垫弹簧结构通过提供更好的支撑和舒适性、增加稳定性和强度、提高座椅稳固性、增强透气性、强化座椅的强度和稳定性，以及方便安装和调整等方面，能够提升座椅的舒适性、稳定性和耐用性，提供更好的乘坐体验。技术研发人员：秋香受保护的技术使用者：重庆邦瑞电子科技有限公司技术研发日：20240102技术公布日：2024/7/4