车辆座椅碰撞吸能装置、车辆座椅总成及车辆的制作方法

本技术涉及车辆碰撞安全，具体涉及一种车辆座椅碰撞吸能装置、车辆座椅总成及车辆。

背景技术：

1、车辆座椅能够姿态后仰使乘员以躺姿乘坐，在车辆发生碰撞时，车辆座椅需前俯使乘员回归坐姿，以降低乘员伤害，车辆座椅的前俯速度应被控制，过快的前俯速度应被避免，以减少乘员伤害。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车辆座椅碰撞吸能装置、车辆座椅总成及车辆，用于控制车辆座椅在碰撞时的俯仰速度。

2、第一方面，本实用新型提供一种车辆座椅碰撞吸能装置，根据本实用新型的实施例，车辆座椅碰撞吸能装置包括转动杆，所述转动杆的第一端被放开以允许所述转动杆随车辆座椅俯仰而转动，所述转动杆的第一端被锁住以允许所述转动杆的第二端随车辆座椅俯仰而相对所述转动杆的第一端扭转；所述转动杆设置芯轴和套接在所述芯轴的外周侧的轴套，所述轴套和所述芯轴的径向间设置环形件；所述转动杆的第二端抗相对转动地连接所述轴套，所述转动杆的第一端抗相对转动地连接所述芯轴，所述芯轴的外周面由大端沿轴向延伸至小端，所述大端位于所述小端的外周侧，所述环形件的内周面设置材料去除部并抵住所述芯轴的外周面，所述轴套配合所述环形件以在所述轴套和所述芯轴相对转动时驱动所述环形件在所述芯轴的外周面由所述小端向所述大端运动，使所述材料去除部去除所述芯轴的材料；或者所述转动杆的第二端抗相对转动地连接所述芯轴，所述转动杆的第一端抗相对转动地连接所述轴套，所述轴套的内周面由大端沿轴向延伸至小端，所述大端位于所述小端的内周侧，所述环形件的外周面设置材料去除部并抵住所述轴套的内周面，所述芯轴配合所述环形件以在所述轴套和所述芯轴相对转动时驱动所述环形件在所述轴套的内周面由所述小端向所述大端运动，使所述材料去除部去除所述轴套的材料。

3、在一个或多个实施例中，所述轴套的内周面与所述环形件的外周面螺纹配合以驱动所述环形件；或者所述芯轴的外周面与所述环形件的内周面螺纹配合以驱动所述环形件。

4、在一个或多个实施例中，所述芯轴的外周面为锥面；或者所述轴套的内周面为锥面。

5、在一个或多个实施例中，所述材料去除部为环形切削刀，所述环形切削刀的刃部切削以去除材料。

6、在一个或多个实施例中，所述转动杆还设置扭力杆，所述扭力杆的第一端抗相对转动地连接所述芯轴，所述扭力杆的第二端抗相对转动地连接所述轴套。

7、在一个或多个实施例中，所述芯轴和所述轴套设置中心孔道，所述扭力杆设置于所述中心孔道内，并且所述扭力杆的第一端花键连接所述芯轴，所述扭力杆的第二端花键连接所述轴套。

8、第二方面，本实用新型提供一种车辆座椅总成，根据本实用新型的实施例，车辆座椅总成包括车辆座椅以及上述的车辆座椅碰撞吸能装置。

9、第三方面，本实用新型提供一种车辆，根据本实用新型的实施例，车辆包括车辆座椅以及上述的车辆座椅碰撞吸能装置。

10、本实用新型的实施例至少具备下列有益效果：

11、1、转动杆的第二端相对转动杆的第一端扭转使得轴套相对芯轴转动，轴套配合环形件以使得轴套和芯轴相对转动时，轴套驱动环形件在芯轴的外周面由小端向大端运动，使材料去除部去除芯轴的材料。轴套相对芯轴转动克服材料去除的阻力，转动杆的第二端相对转动杆的第一端扭转克服材料去除的阻力，吸收车辆座椅俯仰的能量，降低车辆座椅俯仰的速度，减少甚至避免乘员所受的伤害。

12、2、车辆发生的碰撞越剧烈，车辆座椅俯仰的角位移越大，转动杆的第二端相对转动杆的第一端扭转的角位移越大，轴套相对芯轴转动的角位移越大，材料去除部由小端向大端运动的轴向位移越大，材料去除部在轴向位置去除材料的厚度越大，产生的阻力越大，吸收车辆座椅俯仰的能量越多，对车辆座椅俯仰的遏制越强，对车辆座椅俯仰的减速效果越强，减少甚至避免乘员所受的伤害。

技术特征：

1.一种车辆座椅碰撞吸能装置，其特征在于，包括转动杆，所述转动杆的第一端被放开以允许所述转动杆随车辆座椅俯仰而转动，所述转动杆的第一端被锁住以允许所述转动杆的第二端随车辆座椅俯仰而相对所述转动杆的第一端扭转；

2.根据权利要求1所述的车辆座椅碰撞吸能装置，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的车辆座椅碰撞吸能装置，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的车辆座椅碰撞吸能装置，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的车辆座椅碰撞吸能装置，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的车辆座椅碰撞吸能装置，其特征在于：

7.一种车辆座椅总成，其特征在于包括车辆座椅以及如权利要求1至6任一项所述的车辆座椅碰撞吸能装置。

8.一种车辆，其特征在于包括车辆座椅以及如权利要求1至6任一项所述的车辆座椅碰撞吸能装置。

技术总结车辆座椅碰撞吸能装置、车辆座椅总成及车辆，控制车辆座椅碰撞时的俯仰速度。车辆座椅碰撞吸能装置包括转动杆，转动杆的第一端被放开以允许转动杆随车辆座椅俯仰而转动，转动杆的第一端被锁住以允许转动杆的第二端随车辆座椅俯仰而相对转动杆的第一端扭转；转动杆设置芯轴和套接在芯轴的外周侧的轴套，轴套和芯轴的径向间设置环形件；转动杆的第二端抗相对转动地连接轴套，转动杆的第一端抗相对转动地连接芯轴，芯轴的外周面由大端沿轴向延伸至小端，大端位于小端的外周侧，环形件的内周面设置材料去除部并抵住芯轴的外周面，轴套配合环形件以在轴套和芯轴相对转动时驱动环形件在芯轴的外周面由小端向大端运动，使材料去除部去除芯轴的材料。技术研发人员：方根,王华杰受保护的技术使用者：采埃孚汽车科技（上海）有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/4