一种角度可转动的汽车仪表盘的制作方法

本技术属于汽车配件，具体涉及一种角度可转动的汽车仪表盘。

背景技术：

1、汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯；

2、在实际使用时，因为驾驶员的观看习惯和身体差异，对于仪表盘的观看角度不一致，而仪表盘的角度却是固定的，所以一些驾驶员可能需要侧身或大幅度的歪头才能观看到不处于正前方的仪表盘，这无疑会增加安全风险。

技术实现思路

1、针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种角度可转动的汽车仪表盘。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种角度可转动的汽车仪表盘，包括底座，所述底座安装有四根支撑杆，四根所述支撑杆一并连接有安装板，所述安装板一体连接有半球基板，所述半球基板中心位置设有避让口，所述半球基板安装有仪表盘，所述仪表盘的底部仿形于所述半球基板，所述仪表盘底部设有线孔，所述仪表盘于所述线孔的位置连接有连接柱，所述连接柱连接有位于所述半球基板另一侧的配合板，所述配合板仿形于所述半球基板；

4、所述底座安装有顶紧机构，所述顶紧机构包括底筒，所述底筒内放置有顶柱，所述顶柱与所述底筒之间安装有弹簧，所述顶柱上端部与所述配合板接触。

5、进一步限定，所述底座于中心位置安装有风扇，这样的设计，能起到增强散热的效果。

6、进一步限定，所述仪表盘于所述线孔的周侧一体连接有螺纹筒，所述连接柱螺纹连接于所述螺纹筒内部，所述连接柱设有贯穿所述配合板的通孔，这样的设计，便于安装配合板的同时，能调节配合板与半球基板之间的长度尺寸。

7、进一步限定，所述顶柱的上端部转动安装有滚球，这样的设计，角度调节时更顺滑。

8、进一步限定，所述配合板与所述半球基板的接触面上设有摩擦纹，这样的设计，增强摩擦力，使配合板与半球基板接触时的位置定位效果更好。

9、采用本实用新型的有益效果：

10、采用本实用新型的结构设计，在按压仪表盘后就能实现多角度的、旋转的调节，进而适配不同使用者的使用习惯，降低行驶过程中的安全风险；

11、本实用新型结构合理，利于生产，且安装方便快捷，值得推广。

技术特征：

1.一种角度可转动的汽车仪表盘，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)安装有四根支撑杆(2)，四根所述支撑杆(2)一并连接有安装板(3)，所述安装板(3)一体连接有半球基板(4)，所述半球基板(4)中心位置设有避让口(5)，所述半球基板(4)安装有仪表盘(6)，所述仪表盘(6)的底部仿形于所述半球基板(4)，所述仪表盘(6)底部设有线孔(7)，所述仪表盘(6)于所述线孔(7)的位置连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)连接有位于所述半球基板(4)另一侧的配合板(9)，所述配合板(9)仿形于所述半球基板(4)；

2.根据权利要求1所述的一种角度可转动的汽车仪表盘，其特征在于：所述底座(1)于中心位置安装有风扇(11)。

3.根据权利要求2所述的一种角度可转动的汽车仪表盘，其特征在于：所述仪表盘(6)于所述线孔(7)的周侧一体连接有螺纹筒(12)，所述连接柱(8)螺纹连接于所述螺纹筒(12)内部，所述连接柱(8)设有贯穿所述配合板(9)的通孔(13)。

4.根据权利要求3所述的一种角度可转动的汽车仪表盘，其特征在于：所述顶柱(102)的上端部转动安装有滚球(14)。

5.根据权利要求4所述的一种角度可转动的汽车仪表盘，其特征在于：所述配合板(9)与所述半球基板(4)的接触面上设有摩擦纹。

技术总结本技术属于汽车配件技术领域，公开了一种角度可转动的汽车仪表盘，包括底座，所述底座安装有四根支撑杆，四根所述支撑杆一并连接有安装板，所述安装板一体连接有半球基板，所述半球基板中心位置设有避让口，所述半球基板安装有仪表盘，所述仪表盘的底部仿形于所述半球基板，所述仪表盘底部设有线孔，所述仪表盘于所述线孔的位置连接有连接柱，所述连接柱连接有位于所述半球基板另一侧的配合板，所述配合板仿形于所述半球基板；所述底座安装有顶紧机构，所述顶紧机构包括底筒，所述底筒内放置有顶柱，所述顶柱与所述底筒之间安装有弹簧，采用本技术的结构设计，适配不同使用者的使用习惯，降低行驶过程中的安全风险。技术研发人员：刘逖远,陈一凡,李保希受保护的技术使用者：深圳嘉思铂科技有限公司技术研发日：20240115技术公布日：2024/7/4