车窗密封条的制作方法

本技术涉及密封条，尤其涉及车窗密封条。

背景技术：

1、车窗密封条是一种应用安装于汽车门窗上的边缘密封条，使门窗在进行合并的时候能够较好的进行密封，其安装方便，耐热耐冷性能佳。

2、现有技术中，车窗用的密封条是通过按压的方式，使密封条强行按压在一个凹槽内，通过密封条的自身弹性挤压凹槽进行固定安装，密封条和凹槽缺少有效限位，容易在使用过程中发生脱落，降低了密封条的固定效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车窗用的密封条是通过按压的方式，使密封条强行按压在一个凹槽内，通过密封条的自身弹性挤压凹槽进行固定安装，密封条和凹槽缺少有效限位，容易在使用过程中发生脱落，降低了密封条的固定效果的问题，而提出的车窗密封条。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：车窗密封条，包括：安装底架和挡块，所述安装底架的一侧外表面设置安装块，所述安装块的内表面配套设置第一螺栓，所述安装块的内表面远离第一螺栓的一侧位置配套设置第二螺栓，所述安装底架的顶部设置固定框架，所述固定框架的外表面设置密封条本体。

3、优选的，所述固定框架的顶部固定连接有第一限位板，所述固定框架的顶部靠近第一限位板的一侧位置固定连接有第二限位板，所述第一限位板和第二限位板均位于密封条本体的内部。

4、优选的，所述挡块的底部设置固定底座，所述固定底座的底部开设有限位槽。

5、优选的，所述安装底架的外表面远离安装块的一侧位置设置凸起块，所述凸起块与限位槽呈配套设置。

6、优选的，所述密封条本体的外表面与挡块的外表面贴合，所述密封条本体与挡块呈配套设置。

7、优选的，所述安装块的内表面与密封条本体的外表面贴合，所述安装块与密封条本体呈配套设置。

8、优选的，所述密封条本体外表面呈一定弧度，所述密封条本体和车体侧窗一体连接，且与车体的b柱和c柱处于同一平面。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

10、1、本实用新型中，在使用时，通过固定框架与车架固定连接，并通过第一螺栓和第二螺栓对安装底架进行固定限位，使得密封条本体从另一端贴合第一限位板和第二限位板以滑入的方式抵触至安装块时，第一限位板和第二限位板顶部均有不同形状的凸起处，固定框架的两侧边缘处同样设置有凸起处，可以有效的对密封条本体进行限位，防止密封条本体轻易滑落，提高了车窗密封条的固定效果。

11、2、本实用新型中，在使用时，通过采用flush door工艺，安装在车窗上的密封条，整体为同一平面，车体b柱和c柱处的密封条部分，也处于同一纯平面，使得侧窗与车体b柱、c柱处于同一纯平面，避免像普通的密封条在b柱和c柱表面凸起，同时塑件通过底座自身的一定弹性，使限位槽对应卡合在凸起块的外表面和固定框架的边缘处，起到了对密封条本体的限位固定作用，从而提高了车窗密封条的使用效果，并且能降低风噪、提升外观档次；对新能源、跑车类车型低风阻要求具有非常大的意义。

技术特征：

1.车窗密封条，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车窗密封条，其特征在于：所述固定框架(5)的顶部固定连接有第一限位板(6)，所述固定框架(5)的顶部靠近第一限位板(6)的一侧位置固定连接有第二限位板(7)，所述第一限位板(6)和第二限位板(7)均位于密封条本体(12)的内部。

3.根据权利要求1所述的车窗密封条，其特征在于：所述挡块(8)的底部设置固定底座(9)，所述固定底座(9)的底部开设有限位槽(10)。

4.根据权利要求3所述的车窗密封条，其特征在于：所述安装底架(4)的外表面远离安装块(1)的一侧位置设置凸起块(11)，所述凸起块(11)与限位槽(10)呈配套设置。

5.根据权利要求4所述的车窗密封条，其特征在于：所述密封条本体(12)的外表面与挡块(8)的外表面贴合，所述密封条本体(12)与挡块(8)呈配套设置。

6.根据权利要求1所述的车窗密封条，其特征在于：所述安装块(1)的内表面与密封条本体(12)的外表面贴合，所述安装块(1)与密封条本体(12)呈配套设置。

7.根据权利要求1所述的车窗密封条，其特征在于：所述密封条本体(12)外表面呈一定弧度，所述密封条本体(12)和车体侧窗一体连接，且与车体的b柱和c柱处于同一平面。

技术总结本技术提供车窗密封条，涉及密封条技术领域，包括：安装底架和挡块，所述安装底架的一侧外表面设置安装块，所述安装块的内表面配套设置第一螺栓，所述安装块的内表面远离第一螺栓的一侧位置配套设置第二螺栓，所述安装底架的顶部设置固定框架。本技术中，在使用时，通过固定框架与车架固定连接，并通过第一螺栓和第二螺栓对安装底架进行固定限位，使得密封条本体从另一端贴合第一限位板和第二限位板以滑入的方式抵触至安装块时，第一限位板和第二限位板顶部均有不同形状的凸起处，固定框架的两侧边缘处同样设置有凸起处，可以有效的对密封条本体进行限位，防止密封条本体轻易滑落，提高了车窗密封条的固定效果。技术研发人员：华浩佟,冯新建,吴寒晖受保护的技术使用者：兴宇汽车零部件股份有限公司技术研发日：20240112技术公布日：2024/7/4