控制车辆的座椅的装置及方法与流程

本发明涉及一种控制车辆的座椅的装置及方法。

背景技术：

1、一键式步入(one-touch walk-in)是一种使车辆乘员容易地折叠或展开座椅的功能。一键式步入可以实施为位于座椅的上部、下部或侧部的按钮。除了一键式步入之外，还增加了使用一键式的多种功能，例如，如果车辆乘员按下按钮，使座椅移动以向乘员提供舒适的位置，或者给乘员提供按摩。一键式功能不同于仅在按钮被按下时操作座椅的手动控制，在一键式功能中一旦按钮被识别为被按下，都会完成预定座椅操作而不管按钮是否仍被按下。例如，一键式功能最大限度地为乘员提供了便利，但是如果按钮被无意地按下，则难以停止乘员不希望的操作。特别地，如果将具有一键式功能的按钮设置于座椅坐垫，则座椅坐垫和车门之间的间隙可能不足，并且发生事故时的变形可能导致按钮被无意地按下，从而造成不需要的或意外的座椅操作。

技术实现思路

1、根据本发明，一种座椅控制装置可以包括：一个或更多个处理器；和存储器，其存储有指令，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，使得座椅控制装置：检测车辆的碰撞；基于检测，输出碰撞发生信号；在自动模式和手动模式之间确定车辆的座椅操作模式；基于确定，输出自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个；基于碰撞发生信号，确定是否发送自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个；基于自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅。

2、当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于碰撞发生信号，停用自动模式座椅操作请求命令的发送。当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于碰撞发生信号的终止，激活自动模式座椅操作请求命令的发送。

3、当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置：基于自动模式座椅操作请求命令，确定是否满足自动模式操作条件；基于确定出满足自动模式操作条件，驱动一个或更多个座椅电机以控制座椅。当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于确定出不满足自动模式操作条件，不驱动一个或更多个座椅电机。

4、当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置发送手动模式座椅操作请求命令，而不管碰撞发生信号是否被输出。当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置：基于手动模式座椅操作请求命令，确定是否满足手动模式操作条件；基于确定出满足手动模式操作条件，驱动一个或更多个座椅电机以控制座椅。当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于确定出不满足手动模式操作条件，不驱动一个或更多个座椅电机。

5、根据本发明，一种座椅控制装置可以包括：一个或更多个处理器；和存储器，其存储有指令，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，使得座椅控制装置：检测车辆的碰撞；基于检测，输出碰撞发生信号；在自动模式和手动模式之间确定车辆的座椅操作模式；输出自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个；基于碰撞发生信号以及自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个，确定是否驱动一个或更多个座椅电机。当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于自动模式座椅操作请求命令以及碰撞发生信号，停用对一个或更多个座椅电机的驱动。

6、当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于自动模式座椅操作请求命令以及碰撞发生信号的终止，激活对一个或更多个座椅电机的驱动。当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置：基于自动模式座椅操作请求命令，确定是否满足自动模式操作条件；基于确定出满足自动模式操作条件，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅。

7、当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于确定出不满足自动模式操作条件，不驱动一个或更多个座椅电机。当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于手动模式座椅操作请求命令，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅，而不管是否接收到碰撞发生信号。

8、当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置：基于手动模式座椅操作请求命令，确定是否满足手动模式操作条件；基于确定出满足手动模式操作条件，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅。当所述指令由一个或更多个处理器执行时，可以进一步使得座椅控制装置基于确定出不满足手动模式操作条件，不驱动一个或更多个座椅电机。

9、根据本发明，一种座椅控制方法可以包括：监视表示发生车辆碰撞的碰撞发生信号；基于监视，生成自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个；基于自动模式座椅操作请求命令以及碰撞发生信号，确定是否驱动一个或更多个座椅电机。确定是否驱动一个或更多个座椅电机可以包括：基于碰撞发生信号，停用对一个或更多个座椅电机的驱动。确定是否驱动一个或更多个座椅电机可以进一步包括：基于碰撞发生信号的终止，激活对一个或更多个座椅电机的驱动。一种座椅控制方法可以进一步包括：基于手动模式座椅操作请求命令，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅，而不管碰撞发生信号。

技术特征：

1.一种座椅控制装置，其包括：

2.根据权利要求1所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于碰撞发生信号，停用自动模式座椅操作请求命令的发送。

3.根据权利要求2所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于碰撞发生信号的终止，激活自动模式座椅操作请求命令的发送。

4.根据权利要求3所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置：

5.根据权利要求4所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于确定出不满足自动模式操作条件，不驱动一个或更多个座椅电机。

6.根据权利要求1所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置发送手动模式座椅操作请求命令，而不管碰撞发生信号是否被输出。

7.根据权利要求6所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置：

8.根据权利要求7所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于确定出不满足手动模式操作条件，不驱动一个或更多个座椅电机。

9.一种座椅控制装置，其包括：

10.根据权利要求9所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于自动模式座椅操作请求命令以及碰撞发生信号，停用对一个或更多个座椅电机的驱动。

11.根据权利要求10所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于自动模式座椅操作请求命令以及碰撞发生信号的终止，激活对一个或更多个座椅电机的驱动。

12.根据权利要求11所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置：

13.根据权利要求12所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于确定出不满足自动模式操作条件，不驱动一个或更多个座椅电机。

14.根据权利要求9所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于手动模式座椅操作请求命令，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅，而不管是否接收到碰撞发生信号。

15.根据权利要求14所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置：

16.根据权利要求15所述的座椅控制装置，其中，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，进一步使得座椅控制装置基于确定出不满足手动模式操作条件，不驱动一个或更多个座椅电机。

17.一种座椅控制方法，其包括：

18.根据权利要求17所述的座椅控制方法，其中，确定是否驱动一个或更多个座椅电机包括：基于碰撞发生信号，停用对一个或更多个座椅电机的驱动。

19.根据权利要求18所述的座椅控制方法，其中，确定是否驱动一个或更多个座椅电机进一步包括：基于碰撞发生信号的终止，激活对一个或更多个座椅电机的驱动。

20.根据权利要求17所述的座椅控制方法，进一步包括：

技术总结本发明提供了一种控制车辆的座椅的装置及方法。具体地，一种座椅控制装置可以包括：一个或更多个处理器；和存储器，其存储有指令，当所述指令由一个或更多个处理器执行时，使得座椅控制装置：检测车辆的碰撞，基于检测，输出碰撞发生信号；在自动模式和手动模式之间确定车辆的座椅操作模式，基于确定，输出自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个，基于碰撞发生信号，确定是否发送自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个；基于自动模式座椅操作请求命令或手动模式座椅操作请求命令的一个，驱动一个或更多个座椅电机以控制车辆的座椅。技术研发人员：韩国宪,金承炫,李东勋,姜汶昇,金要翰,李珉珠受保护的技术使用者：现代自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/7/4