具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰的制作方法

本发明属于车辆仪表的布置或调整领域，特别是具有显示器配件的仪表板领域。

背景技术：

1、车辆仪表板，也被称为驾驶舱或仪表面板，是覆盖在方向盘后面的车辆宽度的前部装饰片块(frontal garment piece)，包括车辆的大部分控制和指示：车速表、转速表、油位、气候控制、音乐设备控制等。

2、呈屏幕形式的显示器的使用遍及车辆内部，为了包括尽可能多的信息和控制，其尺寸越来越大。然而，此类大型显示器对于一些用户以及在一些情形下可能是令人讨厌的，例如对于个人体验而言，用户仅需要小型显示器，或在夜间条件下，用户不需要接收额外的亮光。

3、已知公布号为ep4012488a1的专利公开了一种柔性显示装置，所述柔性显示装置包括具有弯曲部分和直部分的模块壳体，具有可移位的柔性显示器，提供显示器的始终可见的一部分以及还有显示器的完全伸展，其中驱动器件是呈具有小齿轮的两个轴的形式，所述小齿轮接合柔性显示器的支架。所述装置被设计用于建筑物的内饰和外饰，相对于用户的内部角落，关于建筑物支架提供凸出表面。

4、也有已知的专利公开了隐藏到仪表板中的刚性显示器，所述刚性显示器包括具有轨道、凸轮、从动件、蜗杆、小齿轮、齿条等复杂的机构，这类似于具有以下公布号的专利：de102009007991a1、ep2562050a1、ep3299205a1、cn214984830u。另外，公布号为ep3848224a2的专利公开了一种柔性显示器，所述柔性显示器作为块件进行平移并且可从两个横向侧横向地伸展。

5、也有已知的公布号为wo2022/002723a1的专利公开了一种柔性显示装置，所述柔性显示装置包括具有弯曲部分和直部分的模块壳体，其中驱动器件是呈控制杆的形式，所述控制杆在其底部部段处附接到屏幕，这种装置是在机动车辆的座椅之间的中央控制台中。所述装置被隐藏到中央控制台中或向上突出于乘客舱。

6、根据当前技术水平，具有可伸缩的柔性显示器的仪表板是不为人所知的，所述可伸缩的柔性显示器可以适当的方式包括到车辆仪表板下方的可用空间中，并且根据用户自身的偏好而伸展地显示。

技术实现思路

1、本发明在独立权利要求中进行确立和表征，同时从属权利要求描述了本发明的附加特性。

2、本发明的目标是提供一种具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，所述可伸缩的柔性显示器克服了现有技术的缺点，提供了屏幕的调节，对车辆仪表板的良好集成和调整。

3、本发明是一种具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，所述车辆内饰包括仪表板和显示总成，所述仪表板包括内部固定配置和面向车辆的挡风玻璃的顶壁；所述显示总成包括两个平行导轨，柔性屏幕，如oled面板，所述柔性屏幕附接在被配置为沿着所述导轨延伸的柔性支架上，以及驱动器件，所述驱动器件被布置用于使所述柔性支架沿着所述导轨移动，就像现有技术中已知的那样。

4、本发明的特征在于每个导轨包括第一区段，接着是第二区段，接着是第三区段，所述第一区段完全或部分地保持在所述仪表板的所述顶壁下方，所述第二区段包括相对于所述仪表板凹入的弯曲部分，所述第一区段以一种方式附接到所述仪表板的所述内部固定配置，使得所述柔性屏幕可根据其沿着所述导轨的移位以任何伸展部暴露于所述车辆内饰。

5、本发明的优点是在仪表板中集成，屏幕既没有从仪表板突出，也不会看起来像仪表板的外部元件，由此给出了一种与仪表板相连的观感。

6、另一个来自这种与仪表板的相连的优点是，设计者能自由地以比如现有技术中已知的那样考虑刚性屏幕更高的自由度创造美观的产品。

7、另一个优点是，显示总成占用相对小的空间，从而以简易的方式包括到车辆的装饰中。

8、另一个优点是，针对任何应用或任何用户，根据可视屏幕尺寸的调节来给出对显示特征的足够的适应性，从而避免在任何行驶条件下始终显示屏幕，无论是白天、夜间还是任何其他条件。

9、另一个优点是，可使柔性屏幕与其对应的柔性支架向上或向下移动，由此柔性屏幕的起始位置可在每个导轨的第一区段中或在每个导轨的第三区段中，所述显示总成被说成关于其移动是可逆的。

10、另一个优点是，所述显示总成可手动地操作并且也可被制成全自动形式，如此处在下文的具体实施方式中所公开的。

技术特征：

1.具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，所述车辆内饰包括仪表板(1)和显示总成(2)；所述仪表板(1)包括内部固定配置(1.1)和面向车辆的挡风玻璃的顶壁(1.2)；所述显示总成(2)包括两个平行导轨(2.1)，柔性屏幕(2.2)，所述柔性屏幕附接在被配置为沿着所述导轨(2.1)延伸的柔性支架(2.3)上，以及驱动器件(2.4)，所述驱动器件被布置用于使所述柔性支架(2.3)沿着所述导轨(2.1)移动，其特征在于每个导轨(2.1)包括第一区段(2.11)，接着是第二区段(2.12)，接着是第三区段(2.13)，所述第一区段(2.11)完全或部分地保持在所述仪表板(1)的所述顶壁(1.2)下方，所述第二区段(2.12)包括相对于所述仪表板(1)凹入的弯曲部分，所述第一区段(2.11)以一种方式附接到所述仪表板(1)的所述内部固定配置(1.1)，使得所述柔性屏幕(2.2)可根据其沿着所述导轨(2.1)的移位以任何伸展部暴露于所述车辆内饰。

2.根据权利要求1所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中所述车辆内饰还包括中央控制台(3)，所述第三区段(2.13)附接到所述仪表板(1)和/或所述中央控制台(3)。

3.根据权利要求1所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中所述柔性支架(2.3)包括连续布置的至少两个细长元件(2.31)和膜(2.32)，所述膜附接到所述细长元件(2.31)，从而提供平坦表面；所述柔性屏幕(2.2)通过粘合剂附接到这种膜(2.32)；所述柔性屏幕(2.2)包括两个相对的边缘(2.21)，每个边缘(2.21)通过夹紧托架(2.5)附接到所述柔性支架(2.3)，从而提供接合所述柔性屏幕(2.2)与所述柔性支架(2.3)的机械固定。

4.根据权利要求1所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中板(2.6)附接到所述导轨(2.1)，所述柔性屏幕(2.2)的电子控制器件(2.7)附接到所述板(2.6)，导电体(2.8)连接到所述电子控制器件(2.7)和所述柔性屏幕(2.2)。

5.根据权利要求1所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中所述驱动器件(2.4)包括马达(2.41)，所述马达连接到蜗杆(2.42)，所述蜗杆连接到螺母(2.43)，所述螺母固定地附接到所述柔性支架(2.3)，所述马达(2.41)被配置为以一种方式顺时针和逆时针地旋转，使得所述蜗杆(2.42)可使所述螺母(2.43)前后移动，之后使所述柔性支架(2.3)与所述柔性屏幕(2.2)沿着所述导轨(2.1)前后移动。

6.根据权利要求5所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中板(2.6)附接到所述导轨(2.1)，所述马达(2.41)附接到所述板(2.6)。

7.根据权利要求5所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中所述驱动器件(2.4)在所述马达(2.41)中包括位置旋转传感器，所述位置旋转传感器被配置为对所述柔性支架(2.3)的伸展提供调节。

8.根据权利要求5所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中所述驱动器件(2.4)包括具有软件的处理器，所述处理器被配置为对所述柔性支架(2.3)的所述伸展提供调节。

9.根据权利要求5所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中所述驱动器件(2.4)包括开关单元，所述开关单元能够由用户操作并且被配置为启动所述马达(2.41)以顺时针和逆时针地旋转。

10.根据权利要求5所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中所述导轨(2.1)包括端块(2.14)，所述端块被布置用于阻挡所述柔性支架(2.3)。

11.根据权利要求4所述的具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰，其中所述驱动器件(2.4)包括位置止挡器器件(2.44)，所述位置止挡器器件被布置在至少一个导轨(2.1)中以接触所述柔性支架(2.3)。

技术总结具有可伸缩的柔性显示器的车辆内饰提供了调节和良好的集成，所述车辆内饰包括仪表板和显示总成，所述仪表板包括内部固定配置和面向车辆的挡风玻璃的顶壁；所述显示总成包括两个平行导轨，柔性屏幕，所述柔性屏幕附接在被配置为沿着所述导轨延伸的柔性支架上，以及驱动器件，所述驱动器件被布置用于使所述柔性支架沿着所述导轨移动，每个导轨包括第一区段、第二区段和第三区段，所述第一区段完全或部分地保持在所述仪表板的所述顶壁下方，所述第二区段包括相对于所述仪表板凹入的弯曲部分，所述第一区段以一种方式附接到所述仪表板的所述内部固定配置，使得所述柔性屏幕可根据其沿着所述导轨的移位以任何伸展部暴露于所述车辆内饰。技术研发人员：何塞·伊格纳西奥·马丁内兹·维拉,拉斐尔·加西亚·加西亚,贾维尔·卡丁阿诺斯·赫尔南多受保护的技术使用者：格鲁坡·安托林-英杰尼瑞亚股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9