一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构的制作方法

本技术属于雷达支架，尤其涉及一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构。

背景技术：

1、雷达支架是一种连接汽车倒车雷达与汽车保险杠的连接装置。雷达支架需要先在粘接工装上和保险杠粘接在一起，最后在总装线安装雷达。为了满足不同客户的泊车需求，目前新开发的很多车型会配置不同厂家的雷达系统，相应的雷达支架结构也会变化较大，因此将这些差异较大的雷达支架粘贴在同一蒙皮上很容易出现错装和漏装，错漏装既浪费了时间，又造成了不必要的经济损失。同时粘接后也容易出现间隙不均，面差下陷等问题。

2、因此，有必要提供一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型是提供一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构。

2、本实用新型提供的一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构，包括雷达支架本体，所述雷达支架本体包括用于与保险杠蒙皮粘接固定的横板和一体式设置在横板中心处的雷达安装筒，所述雷达安装筒的两端双向贯穿横板，所述雷达安装筒与保险杠蒙皮雷达孔匹配的一端侧壁设有等角度设有导向凸台，所述横板的一角一体式设有x向防错装凸台，所述横板的的背部一角一体式设有y向防错装凸台。

3、优选的，所述雷达安装筒的一端设有若干个凹槽，所述雷达安装筒通过凹槽分割成若干块卡板。

4、优选的，所述卡板上设有与雷达相配合的卡孔。

5、优选的，所述雷达支架本体为塑料材质构件。

6、优选的，所述横板远离y向防错装凸台的一侧粘接有双面胶带。

7、本实用新型的有益效果在于：能有效防止不同配置雷达支架粘贴同一蒙皮出现错漏装的发生，提高部件生产质量，具有较高的稳定性。同时解决雷达支架与蒙皮装配后间隙不均、面差下陷等外观缺陷。

技术特征：

1.一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构，包括雷达支架本体(1)，其特征在于：所述雷达支架本体(1)包括用于与保险杠蒙皮粘接固定的横板(2)和一体式设置在横板(2)中心处的雷达安装筒(3)，所述雷达安装筒(3)的两端双向贯穿横板(2)，所述雷达安装筒(3)与保险杠蒙皮雷达孔匹配的一端侧壁设有等角度设有导向凸台(4)，所述横板(2)的一角一体式设有x向防错装凸台(5)，所述横板(2)的的背部一角一体式设有y向防错装凸台(6)。

2.根据权利要求1所述一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构，其特征在于：所述雷达安装筒(3)的一端设有若干个凹槽(7)，所述雷达安装筒(3)通过凹槽(7)分割成若干块卡板(8)。

3.根据权利要求2所述一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构，其特征在于：所述卡板(8)上设有与雷达相配合的卡孔(9)。

4.根据权利要求1所述一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构，其特征在于：所述雷达支架本体(1)为塑料材质构件。

5.根据权利要求1所述一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构，其特征在于：所述横板(2)远离y向防错装凸台(6)的一侧粘接有双面胶带(10)。

6.根据权利要求1所述一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构，其特征在于：所述x向防错装凸台(5)长宽高尺寸8*1.5*5mm，所述y向防错装凸台(6)长宽尺寸为5*3.5mm，所述导向凸台(4)的厚度为0.15mm，导向角为5°。

技术总结本技术公开了一种汽车保险杠粘贴雷达支架结构，包括雷达支架本体，所述雷达支架本体包括用于与保险杠蒙皮粘接固定的横板和一体式设置在横板中心处的雷达安装筒，所述雷达安装筒的两端双向贯穿横板，所述雷达安装筒与保险杠蒙皮雷达孔匹配的一端侧壁设有等角度设有导向凸台，所述横板的一角一体式设有X向防错装凸台，所述横板的的背部一角一体式设有Y向防错装凸台，该汽车保险杠粘贴雷达支架结构，能有效防止不同配置雷达支架粘贴同一蒙皮出现错漏装的发生，提高部件生产质量，具有较高的稳定性。同时解决雷达支架与蒙皮装配后间隙不均、面差下陷等外观缺陷。技术研发人员：李芝强受保护的技术使用者：东风彼欧汽车外饰系统有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/7/11