气制动极限位置报警装置的制作方法

本技术涉及报警装置，具体涉及气制动极限位置报警装置。

背景技术：

1、在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，与制动踏板、气制动总泵、分泵和储气筒等组成汽车的刹车系统。

2、汽车刹车的过程中制动器的刹车片与制动蹄蹄铁摩擦滚压，会使刹车片或刹车鼓被逐步磨损，而现有的刹车系统中并未安装报警装置，从而导致汽车的刹车片或刹车鼓磨损完后不能及时进行更换，进而使得驾驶人在驾驶的过程中容易发生安全事故。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型提出气制动极限位置报警装置，用于解决上述问题。

2、气制动极限位置报警装置，包括气压过低传感器、报警件及电感式接近开关；所述气压过低传感器分别与所述报警件和所述电感式接近开关电连接；所述气压过低传感器、所述电感式接近开关和所述报警件均设于汽车上。

3、进一步的，所述报警件包括蜂鸣器。

4、进一步的，所述报警件包括指示灯。

5、进一步的，所述电感式接近开关通过固定件安装于所述汽车上。

6、进一步的，所述电感式接近开关安装于汽车调整臂支座上。

7、进一步的，所述电感式接近开关安装于汽车刹车制动蹄的固定板上。

8、进一步的，所述电感式接近开关安装于汽车后轴上。

9、采用上述技术方案的实用新型，具有如下优点：

10、1、本实用新型通过气压过低传感器、报警件及电感式接近开关的配合设置，电感式接近开关的电源线与储气筒上的气压过低传感器上的电路相连接，通过汽车上的报警件来提醒驾驶员刹车片已达到极限，需要及时更换，以防刹车抱死不回位；同时也不会因刹车鼓过度磨损，而刹车片还很厚而误判刹车的问题，从而达到保护生命及财产损失的作用。

技术特征：

1.气制动极限位置报警装置，其特征在于，包括：气压过低传感器、报警件及电感式接近开关；

2.根据权利要求1所述的气制动极限位置报警装置，其特征在于，所述报警件包括蜂鸣器。

3.根据权利要求1所述的气制动极限位置报警装置，其特征在于，所述报警件包括指示灯。

4.根据权利要求1所述的气制动极限位置报警装置，其特征在于，所述电感式接近开关通过固定件安装于汽车上。

5.根据权利要求4所述的气制动极限位置报警装置，其特征在于，所述电感式接近开关安装于汽车调整臂支座上。

6.根据权利要求4所述的气制动极限位置报警装置，其特征在于，所述电感式接近开关安装于汽车刹车制动蹄的固定板上。

7.根据权利要求4所述的气制动极限位置报警装置，其特征在于，所述电感式接近开关安装于汽车后轴上。

技术总结本技术涉及报警装置技术领域，公开了气制动极限位置报警装置，包括气压过低传感器、报警件及电感式接近开关；气压过低传感器分别与报警件和电感式接近开关电连接；气压过低传感器、电感式接近开关和报警件均设于汽车上。上述的气制动极限位置报警装置，通过气压过低传感器、报警件及电感式接近开关的配合设置，电感式接近开关的电源线与储气筒上的气压过低传感器上的电路相连接，通过汽车上的报警件来提醒驾驶员刹车片已达到极限，需要及时更换，以防刹车抱死不回位；同时也不会因刹车鼓过度磨损，而刹车片还很厚而误判刹车的问题，从而达到保护生命及财产损失的作用。技术研发人员：李红英受保护的技术使用者：李红英技术研发日：20240112技术公布日：2024/7/11