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防止瞌睡驾驶的一种方法与流程

  • 国知局
  • 2024-08-02 17:09:02

背景技术

0、背景技术:

1、疲劳驾驶以至瞌睡驾驶会酿成事故,瞌睡是生理性的很难自主控制,那么如何避免瞌睡驾驶酿成事故呢?本发明提供了一种可以避免瞌睡驾驶造成事故的方法,且适用于电动车等其他机动车。

技术实现思路

0、技术实现要素:

1、驾驶过程中,通过获取驾驶员眼睛闭合时间、低头时间及低头程度以至低头、抬头的速度等数值是否超过预定值来判断驾驶员是否是瞌睡驾驶,若系统判断驾驶员己瞌睡则系统会语音提示驾驶员,同时也可以使发动机自动熄火(或切断驱动电源)或切换到自动驾驶模式或启动制动装置,同时根据路况自动右转向及回位、自动打开右转向灯、双闪灯等应急措施。

2、具体实施方案:

3、1.发动机启动预定时间后和或车辆连续行驶了预定里程后车辆自动启动该功能。

4、2.有监视驾驶员的摄像头、非人力操作转向和非人力制动刹车等硬件设施。

5、3.设置自动切断驱动电源或自动熄火(但转向助力和刹车助力正常使用)和或自动制动(小程度)等相关的硬件设施及相关的控制软件。

6、4.驾驶过程中,系统通过获取驾驶员的①眼睛闭合时间②低头程度③低头、抬头的速度(一般是抬头快低头慢)④眨眼的频率(与驾驶初期比较)⑤眼睛睁开的程度(与驾驶初期比较)五个条件中的两个或几个条件是否超过预定值来判断驾驶员是否瞌睡,其中①是必需有的条件,同时可执行自动熄火(转向助力正常使用)或切断驱动电源或切换到自动驾驶模式;另外,可发出语音提示,且语音提示的内容可以是:”你已瞌睡行驶了100米(或200米或300米...等)需要停车休息了,车辆1秒(或2秒...等)后发动机即将熄火(停止驱动)”或“请副驾驶监督驾驶员,驾驶员已瞌睡”或“车辆即将进入(或切换到)自动驾驶摸式”等语音提示。

7、5.系统若判断驾驶员已经出现瞌睡后1秒或2秒等预定时间后发动机将自动熄火(或切断驱动电源)或制动刹车(小程度)或切换到自动驶模式及根据路况向右转向及回位同时自动打开右转向灯以至双闪灯等应急措施,并且20分钟等预定时间后才能再次行驶等。

8、有益效果:本发明可以避免因瞌睡驾驶酿成的交道事故发生。

技术特征:

1.一种防止因瞌睡驾驶酿成交通事故的方法,包括监视驾驶员的摄像头、判断驾驶员是否瞌睡的软件系统以及相关的控制系统等,其特征在于:系统通过获取驾驶员的①眼睛闭合时间②低头程度③低头、抬头的速度(一般是抬头快低头慢)④眨眼的频率(与驾驶初期比较)⑤眼睛睁开的程度(与驾驶初期比较)五个条件中的两个或几个条件是否超过预定值来判断驾驶员是否瞌睡,其中①是必需有的条件,若判断驾驶员已经瞌睡后系统会执行自动熄火(或切断驱动电源)等某些应急措施,并语音提示。

2.根据权利要求1,语音提示的内容是:“你已瞌睡行驶了100米或200米或300米…、需要停车休息了,车辆1秒或2秒…后发动机即将熄火(或停止行驶),请副驾驶监督驾驶员,驾驶员已经瞌睡”或“车辆即将进入(或切换到)自动驾驶摸式”中的全部或部分语句。

3.根据权利要求1,发动机启动预定时间后和或车辆连续行驶了预定里程后车辆自动启动该功能。

4.根据权利要求1,发动机自动熄火(或切断驱动电源)后1需20分钟等预定时间后才能再次行驶,切换到自动驾驶模式除外。

技术总结本发明公开了一种防止瞌睡驾驶引起交通事故的一种方法。包括:采集驾驶员面部情况等驾驶状态的相关硬件设备部分,以及判定驾驶员瞌睡的软件部分及相关的控制部分等,驾驶过程中,系统通过获取驾驶员的①眼睛闭合时间②低头程度③低头、抬头的速度(一般是抬头快低头慢)④眨眼的频率(与驾驶初期比较)⑤眼睛睁开的程度(与驾驶初期比较)五个条件中的两个或几个条件是否超过预定值来判断驾驶员是否瞌睡,其中①是必需有的条件,同时可执行自动熄火(转向助力正常使用)或切断驱动电源或切换到自动驾驶模式或刹车制动;另外,可发出语音提示,且语音提示的内容可以是:”你已瞌睡行驶了…米,需要停车休息了,车辆1秒(或2秒…)后发动机即将熄火(或停止行驶)、请副驾驶监督驾驶员,驾驶员已瞌睡”或”车辆即将进入(或切换到)自动驾驶摸式”等语音提示。系统若判断驾驶员已经瞌睡后则1秒或2秒等预定时间后发动机将自动熄火(或切断驱动电源)或制动刹车(小程度)或切换到自动驶模式及根据路况向右转向及回位同时自动打开右转向灯以至双闪灯等应急措施,并且20分钟等预定时间后才能再次行驶等。技术研发人员:孙立强,孙英,孙瑞临受保护的技术使用者:孙福来技术研发日:技术公布日:2024/7/15

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