一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车的制作方法

本技术涉及半挂车，尤其涉及一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车。

背景技术：

1、自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。

2、例如中国专利申请号201720720253.5一种后翻式自卸半挂车，属于自卸半挂车技术领域，所述后翻式自卸半挂车，包括车底盘，举升油缸，厢体，副车架，其特征在于，所述厢体底侧中部设置卡接板，卡接板两侧分别平行对称设置限位板，限位板两侧分别平行对称设置有导轨；厢体下端设置副车架，副车架中部两侧分别对称设置有铰接支座，铰接支座上设置有支撑杆，支撑杆的一端设置滚轮，滚轮与导轨相配合，左右两侧的滚轮之间设置连接轴，连接轴与卡接板和限位板配合，本实用新型的有益效果是，所述后翻式自卸半挂车整体结构简单稳定、支撑效果好、灵活性高，提高了半挂车后翻的安全性能，提高举升油缸的使用寿命；

3、上述方案中，卸料时，常常因为车厢的倾斜角度过小容易造成一些物料不能自动卸料，降低卸料的效率，而且一些物料容易附着在车厢的内壁，造成卸料的不彻底，是为了解决以上问题，我们设计了一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，包车头，所述车头通过铰接件连接有车身，所述车身的上侧壁固定连接有第一铰接座，所述第一铰接座上设有举升油缸，所述车身的侧壁上固定连接有第二铰接座，所述第二铰接座上设有车厢，所述举升油缸通过连接件连接在所述车厢的侧壁上，所述车厢的两边侧壁上均固定连接有固定块，两个所述固定块上均开设有凹槽，两个所述凹槽的底侧壁均呈倾斜状设置，两个所述凹槽内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆呈倒u型设置，所述滑动杆上开设有呈贯穿设置的通孔，所述通孔内设有连接板，所述连接板的侧壁上固定连接有三个刮板。

4、作为本技术方案的进一步改进方案：所述车厢的侧壁上铰接连接有车厢后盖，所述车厢的侧壁上铰接连接有转锁。

5、作为本技术方案的进一步改进方案：所述滑动杆的底端纵截面呈倒梯形设置。

6、作为本技术方案的进一步改进方案：两个所述凹槽内均设有重力球。

7、作为本技术方案的进一步改进方案：两个所述固定块的侧壁上均开设有两个出口，两个所述出口均贯穿所述固定块和所述凹槽之间的侧壁。

8、作为本技术方案的进一步改进方案：所述凹槽的纵截面呈凸形设置，所述滑动杆的侧壁上固定连接有限位板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、通过固定块、凹槽、滑动杆、通孔和刮板相互配合以及举升油缸升降的惯性，将车厢内壁上残留的物料刮下来，此装置总体结构简单，通过自身惯力达到放置物料残留的目的。

11、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

技术特征：

1.一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，包车头(1)，其特征在于，所述车头(1)通过铰接件连接有车身(2)，所述车身(2)的上侧壁固定连接有第一铰接座(3)，所述第一铰接座(3)上设有举升油缸(4)，所述车身(2)的侧壁上固定连接有第二铰接座(5)，所述第二铰接座(5)上设有车厢(6)，所述举升油缸(4)通过连接件连接在所述车厢(6)的侧壁上，所述车厢(6)的两边侧壁上均固定连接有固定块(9)，两个所述固定块(9)上均开设有凹槽(10)，两个所述凹槽(10)的底侧壁均呈倾斜状设置，两个所述凹槽(10)内滑动连接有滑动杆(11)，所述滑动杆(11)呈倒u型设置，所述滑动杆(11)上开设有呈贯穿设置的通孔(13)，所述通孔(13)内设有连接板(15)，所述连接板(15)的侧壁上固定连接有三个刮板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，其特征在于，所述车厢(6)的侧壁上铰接连接有车厢后盖(7)，所述车厢(6)的侧壁上铰接连接有转锁(8)。

3.根据权利要求1所述的一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，所述滑动杆(11)的底端纵截面呈倒梯形设置。

4.根据权利要求1所述的一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，其特征在于，两个所述凹槽(10)内均设有重力球(12)。

5.根据权利要求1所述的一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，两个所述固定块(9)的侧壁上均开设有两个出口(16)，两个所述出口(16)均贯穿所述固定块(9)和所述凹槽(10)之间的侧壁。

6.根据权利要求1所述一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，其特征在于，所述凹槽(10)的纵截面呈凸形设置，所述滑动杆(11)的侧壁上固定连接有限位板(17)。

技术总结本技术公开了一种可防止物料残留的后翻式自卸半挂车，包车头，所述车头通过铰接件连接有车身，所述车身的上侧壁固定连接有第一铰接座，所述第一铰接座上设有举升油缸，所述车身的侧壁上固定连接有第二铰接座，所述第二铰接座上设有车厢，所述举升油缸通过连接件连接在所述车厢的侧壁上，所述车厢的两边侧壁上均固定连接有固定块，两个所述固定块上均开设有凹槽，两个所述凹槽的底侧壁均呈倾斜状设置，两个所述凹槽内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆呈倒U型设置，所述滑动杆上开设有呈贯穿设置的通孔，所述通孔内设有连接板，所述连接板的侧壁上固定连接有三个刮板。本技术总体结构简单，通过自身惯力达到放置物料残留的目的。技术研发人员：杜春,白小愿,刘文鹏,胡建文,杨保纲受保护的技术使用者：鄂尔多斯市玖杰汽车制造有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/7/15