一种出风口柔风机构的制作方法

本技术涉及汽车空调出风口，具体涉及一种出风口柔风机构。

背景技术：

1、在汽车空调出风口的设计中，实现汽车空调出风口的柔性出风需要从多个方面进行考虑和设计，包括出风口的调节、风速、温度控制以及出风口的结构设计等，这样才能提供用户更为舒适和满意的出风体验。

2、现有技术中，使用汽车驾驶位综控台上电控功能按钮来控制内部的空调组件，进而控制出风的风向、风速、温度等，是实现柔性出风的常见方式；但这种电控方式涉及到的电控部件较多，例如按钮组件、控制模块、连接线路等等，若在副驾或后座都安装上能供用户自行控制的电控功能按钮，存在占用空间大、成本高的问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的问题是：提供一种占用空间较小、成本较低、出风柔和，且便于副驾或后座用户自行控制的出风口柔风机构。

2、本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种出风口柔风机构，包括出风口壳体，所述出风口壳体包括设置于两端的进风口以及出风口，所述出风口中固定连接有主叶片组；所述主叶片组将所述出风口分为平行设置的第一风道和第二风道；所述主叶片组中呈平行设置有主动柔风叶片和从动柔风叶片；所述主动柔风叶片和从动柔风叶片中均设有多个通风小孔，且从动柔风叶片由主动柔风叶片带动；所述主叶片组一侧设有可供用户控制所述主动柔风叶片的两段式按钮组件；当所述两段式按钮组件处于下位时，所述主动柔风叶片和从动柔风叶片均收拢设置于所述主叶片组中，以使风从所述第一风道和第二风道吹出；当所述两段式按钮组件处于上位时，所述主动柔风叶片和从动柔风叶片分别向所述第一风道和第二风道倾斜，以使风从通风小孔中吹出而形成柔风。

3、与现有技术相比，本实用新型通过主叶片组将出风口分为平行设置的第一风道和第二风道，这样的设置使得风流在出风口内部形成两股相对平行的气流通道，为后续柔风效果的形成提供了基础；主叶片组中的主动柔风叶片和从动柔风叶片呈平行设置，并且均设有多个通风小孔，当主动柔风叶片被带动时，从动柔风叶片也会跟随运动，这样，风流会通过通风小孔，形成柔和的气流；按钮组件在该设计中起到便于副驾或后座用户自行控制主动柔风叶片倾斜状态的作用，当按钮组件处于下位时，主动柔风叶片和从动柔风叶片都会收拢设置于主叶片组中，使风从第一风道和第二风道吹出，形成较强劲的风力，而当按钮组件处于上位时，主动柔风叶片和从动柔风叶片会分别向第一风道和第二风道倾斜，使风从通风小孔中吹出，形成柔和的风；相较于通过电控方式，本实用新型仅仅在出风口的结构上做出了改进，用到的零件较少且较为简单，因此占用空间较小、成本较低。

4、本实用新型的一种出风口柔风机构，其中所述主叶片组包括相互连接的第一叶片和第二叶片；所述第一叶片和第二叶片中分别设有用于容纳主动柔风叶片和从动柔风叶片的第一容纳腔和第二容纳腔；所述第一叶片和第二叶片分别通过转轴可旋转地连接于所述第一容纳腔和第二容纳腔的下部，以使所述两段式按钮组件从下位运行至上位时，所述第一叶片和第二叶片通过旋转分别向所述第一风道和第二风道倾斜。

5、本实用新型的一种出风口柔风机构，其中所述主动柔风叶片两侧设有第一齿部和第二齿部；所述两段式按钮组件包括按压部；所述按压部的一侧设有第三齿部；所述第三齿部驱动所述第一齿部。

6、本实用新型的一种出风口柔风机构，其中所述从动柔风叶片包括设置于一侧的第四齿部，所述第四齿部被所述第二齿部驱动。

7、本实用新型的一种出风口柔风机构，其中所述按压部的另一侧设有v型轨迹槽，所述v型轨迹槽包括上位台阶和下位台阶；所述两段式按钮组件进一步包括固定连接于所述主叶片组上的弹簧钩以及复位弹簧；所述弹簧钩上端部的钩子位于上位台阶时，所述两段式按钮组件处于上位；所述弹簧钩上端部的钩子位于下位台阶时，所述两段式按钮组件处于下位；所述复位弹簧抵住所述按压部的上端部，以便所述弹簧钩上端部的钩子维持在上位台阶或下位台阶。

8、本实用新型的一种出风口柔风机构，其中所述第一叶片和第二叶片之间的间隙形成第三风道；当所述主动柔风叶片和从动柔风叶片分别向所述第一风道和第二风道倾斜，所述第三风道吹出的风分别与所述第一风道和第二风道吹出的风交汇，以形成柔风。

技术特征：

1.一种出风口柔风机构，包括出风口壳体(1)，所述出风口壳体(1)包括设置于两端的进风口(11)以及出风口(12)，其特征在于：所述出风口(12)中固定连接有主叶片组(2)；所述主叶片组(2)将所述出风口(12)分为平行设置的第一风道(121)和第二风道(122)；所述主叶片组(2)中呈平行设置有主动柔风叶片(3)和从动柔风叶片(4)；所述主动柔风叶片(3)和从动柔风叶片(4)中均设有多个通风小孔，且从动柔风叶片(4)由主动柔风叶片(3)带动；所述主叶片组(2)一侧设有可供用户控制所述主动柔风叶片(3)的两段式按钮组件(5)；当所述两段式按钮组件(5)处于下位时，所述主动柔风叶片(3)和从动柔风叶片(4)均收拢设置于所述主叶片组(2)中，以使风从所述第一风道(121)和第二风道(122)吹出；当所述两段式按钮组件(5)处于上位时，所述主动柔风叶片(3)和从动柔风叶片(4)分别向所述第一风道(121)和第二风道(122)倾斜，以使风从通风小孔中吹出而形成柔风。

2.根据权利要求1所述的出风口柔风机构，其特征在于：所述主叶片组(2)包括相互连接的第一叶片(21)和第二叶片(22)；所述第一叶片(21)和第二叶片(22)中分别设有用于容纳主动柔风叶片(3)和从动柔风叶片(4)的第一容纳腔(221)和第二容纳腔(222)；所述第一叶片(21)和第二叶片(22)分别通过转轴可旋转地连接于所述第一容纳腔(221)和第二容纳腔(222)的下部，以使所述两段式按钮组件(5)从下位运行至上位时，所述第一叶片(21)和第二叶片(22)通过旋转分别向所述第一风道(121)和第二风道(122)倾斜。

3.根据权利要求2所述的出风口柔风机构，其特征在于：所述主动柔风叶片(3)两侧设有第一齿部(31)和第二齿部(32)；所述两段式按钮组件(5)包括按压部(51)；所述按压部(51)的一侧设有第三齿部(52)；所述第三齿部(52)驱动所述第一齿部(31)。

4.根据权利要求3所述的出风口柔风机构，其特征在于：所述从动柔风叶片(4)包括设置于一侧的第四齿部(41)，所述第四齿部(41)被所述第二齿部(32)驱动。

5.根据权利要求3所述的出风口柔风机构，其特征在于：所述按压部(51)的另一侧设有v型轨迹槽(53)，所述v型轨迹槽(53)包括上位台阶(531)和下位台阶(532)；所述两段式按钮组件(5)进一步包括固定连接于所述主叶片组(2)上的弹簧钩(54)以及复位弹簧(55)；所述弹簧钩(54)上端部的钩子位于上位台阶(531)时，所述两段式按钮组件(5)处于上位；所述弹簧钩(54)上端部的钩子位于下位台阶(532)时，所述两段式按钮组件(5)处于下位；所述复位弹簧(55)抵住所述按压部(51)的上端部，以便所述弹簧钩(54)上端部的钩子维持在上位台阶(531)或下位台阶(532)。

6.根据权利要求2所述的出风口柔风机构，其特征在于：所述第一叶片(21)和第二叶片(22)之间的间隙形成第三风道(23)；当所述主动柔风叶片(3)和从动柔风叶片(4)分别向所述第一风道(121)和第二风道(122)倾斜，所述第三风道(23)吹出的风分别与所述第一风道(121)和第二风道(122)吹出的风交汇，以形成柔风。

技术总结本技术提出一种出风口柔风机构，其中出风口柔风机构通过主叶片组将出风口分为第一和第二风道，形成相对平行的气流通道为柔风效果提供基础，主动柔风叶片和从动柔风叶片的平行设置及通风小孔，使风流形成柔和的气流，按钮组件可控制主动柔风叶片倾斜状态，下位时风力强劲，上位时吹出柔和风，该设计仅在出风口结构上改进，零部件少、简单、不占空间、成本低，较电控方式更实用。技术研发人员：张佳升,姚乾坤,张生锋,陈燕萍受保护的技术使用者：宁波均胜群英汽车系统股份有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/7/15