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电动自行车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:49:15

本申请涉及车辆领域,特别涉及一种电动自行车。

背景技术:

1、随着当前社会对环保节能议题的日益重视,电动自行车作为绿色节能减排的交通工具,在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。

2、目前,电动自行车的底部的车身覆盖件包括多个分体的塑料件,各个塑料件之间通常通过螺栓安装在安装结构上,这种设置方式会造成安装或拆卸时间长。如何保证底部组件安装强度的同时且降低拆装时间,一直是电动自行车领域内亟待解决的问题。

技术实现思路

1、为解决上述问题,本申请提供了一种底部组件组装更加方便且强度高的电动自行车。

2、为了实现上述目的,本申请采用如下的技术方案:

3、一种电动自行车,包括:车架;车身覆盖件,车身覆盖件至少部分覆盖车架;动力组件,动力组件用于驱动电动自行车;坐垫组件,坐垫组件安装在在车架上;其中,车身覆盖件还包括底部组件,底部组件设置在坐垫组件下方,底部组件包括踏板,底部组件还包括底部护板,底部护板设置在踏板的侧边,底部护板的上半部分设置有固定部,底部护板的下半部分设置有伸长部,伸长部沿电动自行车的宽度方向与踏板连接,固定部被沿电动自行车的高度方向与踏板连接。

4、进一步地,踏板的上半部分设置有第一连接孔,第一连接孔的开口方向为电动自行车的宽度方向,第一连接孔可供固定部穿过。

5、进一步地,踏板的下半部分设置有第二连接孔,第二连接孔的开口方向为电动自行车的宽度方向,第二连接孔可供伸长部穿过。

6、进一步地,踏板还包括第三连接孔,固定部上开设有安装孔,安装孔的开口方向与第三连接孔的开口方向相同。

7、进一步地,电动自行车还包括脚部组件,脚部组件至少部分设置在车架上,脚部组件包括连接件和脚踏,脚踏通过连接件连接至车架。

8、进一步地,车架包括第一边管、第二边管、第三边管和第四边管,第一边管和第二边管设置在同一侧,踏板至少部分设置在第一边管和第三边管上。

9、进一步地,车架还包括前电池安装板,动力组件通过前电池安装板连接至车架且位于第一边管和第三边管的下方。

10、进一步地,连接件包括连接件本体,连接件上还设置有利用弱化线在连接件本体上分割出的堵盖部,连接件本体远离电动自行车的一面不显露弱化线。

11、进一步地,沿连接件本体上的弱化线拆除堵盖部,此时连接件本体上仅剩余拆下堵盖部后的堵盖孔,脚踏穿过堵盖孔。

12、进一步地,车身覆盖件还包括车身护板和侧护板,车身护板设置在坐垫组件的下方,坐垫组件与车身护板转动连接,沿电动自行车的宽度方向上,侧护板设置在车身护板的一侧,侧护板与车身护板之间为可拆卸连接。

13、本申请提供的电动自行车的车身覆盖件设置有底部组件,底部组件包括用于放置驾驶员脚部的踏板,底部组件还包括底部护板,底部护板设置在踏板的侧边,底部护板的上半部分设置有固定部,底部护板的下半部分设置有伸长部,伸长部被配置为沿电动自行车的宽度方向与踏板连接,固定部被配置为沿电动自行车的高度方向与踏板连接。通过上述设置,电动自行车的底部组件安装更加方便且强度高。

技术特征:

1.一种电动自行车,包括:

2.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述踏板的上半部分设置有第一连接孔,所述第一连接孔的开口方向为所述电动自行车的宽度方向,所述第一连接孔可供所述固定部穿过。

3.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述踏板的下半部分设置有第二连接孔,所述第二连接孔的开口方向为所述电动自行车的宽度方向,所述第二连接孔可供所述伸长部穿过。

4.根据权利要求3所述的电动自行车,其特征在于,所述踏板还包括第三连接孔,所述固定部上开设有安装孔,所述安装孔的开口方向与所述第三连接孔的开口方向相同。

5.根据权利要求4所述的电动自行车,其特征在于,所述车架包括第一边管、第二边管、第三边管和第四边管,所述第一边管和所述第二边管设置在同一侧,所述踏板至少部分设置在所述第一边管和所述第三边管上。

6.根据权利要求5所述的电动自行车,其特征在于,所述车架还包括前电池安装板,所述动力组件通过所述前电池安装板连接至所述车架且位于所述第一边管和所述第三边管的下方。

7.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述电动自行车还包括脚部组件,所述脚部组件至少部分设置在所述车架上,所述脚部组件包括连接件和脚踏,所述脚踏通过所述连接件连接至所述车架。

8.根据权利要求7所述的电动自行车,其特征在于,所述连接件包括连接件本体,所述连接件上还设置有利用弱化线在所述连接件本体上分割出的堵盖部,所述连接件本体远离所述电动自行车的一面不显露弱化线。

9.根据权利要求8所述的电动自行车,其特征在于,沿所述连接件本体上的弱化线拆除所述堵盖部,此时所述连接件本体上仅剩余拆下所述堵盖部后的堵盖孔,所述脚踏穿过所述堵盖孔。

10.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,所述车身覆盖件还包括车身护板和侧护板,所述车身护板设置在所述坐垫组件的下方,所述坐垫组件与所述车身护板转动连接,沿所述电动自行车的宽度方向上,所述侧护板设置在所述车身护板的一侧,所述侧护板与所述车身护板之间为可拆卸连接。

技术总结本申请公开了一种电动自行车,其包括:车架、车身覆盖件、动力组件和坐垫组件车身覆盖件至少部分覆盖在车架上;动力组件用于驱动电动自行车;其中,车身覆盖件还包括底部组件,底部组件设置在坐垫组件下方,底部组件包括用于放置驾驶员脚部的踏板,底部组件还包括底部护板,底部护板设置在踏板的侧边,底部护板的上半部分设置有固定部,底部护板的下半部分设置有伸长部,伸长部被配置为沿电动自行车的宽度方向与踏板连接,固定部被配置为沿电动自行车的高度方向与踏板连接。通过上述设置,电动自行车的底部组件安装更加方便且强度高。技术研发人员:高延颖,朱琦,张周明受保护的技术使用者:浙江春风动力股份有限公司技术研发日:20231128技术公布日:2024/6/30

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