一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件的制作方法

本技术涉及摩托车，具体为一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件。

背景技术：

1、现有的摩托车轮边减速器的支撑轴杆一般都是固定安装在支撑轴座上为一体的，主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成，一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。

2、现有的轮边减速器的支撑轴杆一般都是固定安装在支撑轴座上，为一体式设计，当支撑轴损坏，需要对支撑轴进行维修时或更换时，就需要对支撑轴和其轴座一起进行拆卸更换或维修，造成资源上的浪费。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件，包括：

3、支撑轴杆和支撑轴座，所述支撑轴座上固定焊接有插接座，所述插接座上开设有插接槽，所述支撑轴杆上固定焊接有插接套，所述支撑轴杆活动插接在插接槽中，所述插接套活动套接在插接座上，所述插接套外壁上开设有多个环形等距分布的凹槽，所述凹槽内设置有插杆，所述插杆一端延伸至插接套内腔中且与插杆滑动连接，所述插杆外端固定粘接有挡块，所述插杆上套设有弹力弹簧，所述弹力弹簧的两端分别与凹槽内壁和挡块固定粘接，所述插接座外壁上开设有多个环形等距分布的插槽，多个所述插杆分别活动插接在多个插槽中，所述插接套上设置有锁紧环，所述锁紧环压合在多个挡块上。

4、优选的，所述插接套外壁上开设有滑槽，所述锁紧环内壁上固定焊接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽中。

5、优选的，所述锁紧环上螺纹连接有锁紧螺栓，所述插接套外壁上开设有螺孔，所述锁紧螺栓螺纹连接在螺孔。

6、优选的，所述插接座外壁上开设有两个对称设置的定位槽，所述插接套内壁上固定焊接有两个定位块，所述定位块滑动连接在定位槽中。

7、优选的，所述锁紧环靠近支撑轴座的一侧壁为倾斜设置。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过设置的插接座、插接套、插杆、挡块、弹力弹簧、插槽和锁紧环等部件的配合，实现了支撑轴杆在支撑轴座上的快速拆装，操作简单，快捷，提高了支撑轴杆的更换效率，同时支撑轴座与支撑轴杆采用分体式设计，可在支撑轴杆损坏后，只需更换支撑轴杆，节约资源。

技术特征：

1.一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件，其特征在于：所述插接套(4)外壁上开设有滑槽(11)，所述锁紧环(10)内壁上固定焊接有滑块(12)，所述滑块(12)滑动连接在滑槽(11)中。

3.根据权利要求1所述的一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件，其特征在于：所述锁紧环(10)上螺纹连接有锁紧螺栓(13)，所述插接套(4)外壁上开设有螺孔(14)，所述锁紧螺栓(13)螺纹连接在螺孔(14)。

4.根据权利要求1所述的一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件，其特征在于：所述插接座(3)外壁上开设有两个对称设置的定位槽(16)，所述插接套(4)内壁上固定焊接有两个定位块(17)，所述定位块(17)滑动连接在定位槽(16)中。

5.根据权利要求1所述的一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件，其特征在于：所述锁紧环(10)靠近支撑轴座(2)的一侧壁为倾斜设置。

技术总结本技术公开了一种高可靠性摩托车支撑轴杆组件，包括：支撑轴杆和支撑轴座，所述支撑轴座上固定焊接有插接座，所述插接座上开设有插接槽，所述支撑轴杆上固定焊接有插接套，所述支撑轴杆活动插接在插接槽中，所述插接套活动套接在插接座上，所述插接套外壁上开设有多个环形等距分布的凹槽，所述凹槽内设置有插杆，所述插杆一端延伸至插接套内腔中且与插杆滑动连接。本技术通过设置的插接座、插接套、插杆、挡块、弹力弹簧、插槽和锁紧环等部件的配合，实现了支撑轴杆在支撑轴座上的快速拆装，操作简单，快捷，提高了支撑轴杆的更换效率，同时支撑轴座与支撑轴杆采用分体式设计，可在支撑轴杆损坏后，只需更换支撑轴杆，节约资源。技术研发人员：陈林,张祝明受保护的技术使用者：新昌县贝尔机械有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/11