转向管柱结构及车辆的制作方法

本技术一般涉及车辆转向系统领域，尤其设计转向管柱结构及车辆。

背景技术：

1、方向盘是车辆转向系统中的重要部件，它可以将驾驶员作用在其上的扭矩通过转向管柱转化为车轮转动，实现车辆转向，一般通过转向管柱结构实现转向管柱的倾斜角度的调整，进一步的转换为车轮的转动。

2、现有的转向管柱结构一般都较为复杂，设置较多的铰接连接点，其需要的零部件较多，装配工艺也较为复杂，所需成本较高。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种转向管柱结构及车辆。

2、第一方面，提供一种转向管柱结构，包括：

3、支架，所述支架用于固定安装在车架上；

4、柱筒，所述柱筒一端放置在所述支架上，另一端用于连接至方向盘；

5、连杆组件，所述连杆组件安装在所述支架上，且连接至所述柱筒；

6、角度电机，所述角度电机安装在所述柱筒上，所述角度电机包括电机丝杆，所述电机丝杆与所述连杆组件连接，所述柱筒在所述电机丝杆的带动下进行角度调节。

7、作为可实现的方式，所述柱筒上设有连接平台，所述角度电机上设有安装支架，所述角度电机通过所述安装支架固定安装在所述连接平台上。

8、作为可实现的方式，所述安装支架包括铰接的第一支架和第二支架，所述第一支架连接至所述电机丝杆，所述第二支架连接至所述连接平台。

9、作为可实现的方式，所述柱筒上设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔的轴线平行设置；

10、所述连杆组件包括连杆和安装架，所述连杆与所述安装架固定连接，

11、所述连杆穿过所述第一安装孔与所述柱筒连接。

12、作为可实现的方式，所述电机丝杆上设有第三安装孔，所述安装架上设有第四安装孔和第五安装孔，述第四安装孔与所述第三安装孔同轴设置，所述第三安装孔内设有第一衬套，且通过第一连接钉与所述第四安装孔连接；

13、所述第五安装孔内设有第二衬套，且通过第二连接钉连接至所述支架。

14、作为可实现的方式，所述第二安装孔为腰型孔，所述腰型孔沿着所述柱筒长度方向延伸，用于供所述连杆在所述第二安装孔内移动。

15、作为可实现的方式，所述第二安装孔设置在所述柱筒远离所述支架的一端，所述第二安装孔内安装有销轴，所述销轴用于固定连接至所述车架。

16、作为可实现的方式，所述连杆组件还包括连接件，所述连接件固定连接在所述连杆未与所述安装架连接的一端，所述连接件上设有第六安装孔，所述第六安装孔内设有第三衬套和第三连接钉，所述第三连接钉用于连接至所述车架。

17、作为可实现的方式，所述连接件为长条形结构，所述连杆的固定点与所述第六安装孔沿所述连接件长度方向设置。

18、第二方面提供一种车辆，包括上述转向管柱结构。

19、根据本申请实施例提供的技术方案，通过设置柱筒连接至方向盘，通过柱筒将调节的角度传递至方向盘，实现角度的调节，其中，该转向管柱结构简单，采用简单的零部件实现柱筒的角度调节，具有较高的集成度，降低制造成本。

技术特征：

1.一种转向管柱结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的转向管柱结构，其特征在于，所述柱筒上设有连接平台，所述角度电机上设有安装支架，所述角度电机通过所述安装支架固定安装在所述连接平台上。

3.根据权利要求2所述的转向管柱结构，其特征在于，所述安装支架包括铰接的第一支架和第二支架，所述第一支架连接至所述电机丝杆，所述第二支架连接至所述连接平台。

4.根据权利要求1所述的转向管柱结构，其特征在于，所述柱筒上设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔的轴线平行设置；

5.根据权利要求4所述的转向管柱结构，其特征在于，所述电机丝杆上设有第三安装孔，所述安装架上设有第四安装孔和第五安装孔，所述第四安装孔与所述第三安装孔同轴设置，所述第三安装孔内设有第一衬套，且通过第一连接钉与所述第四安装孔连接；

6.根据权利要求4所述的转向管柱结构，其特征在于，所述第二安装孔为腰型孔，所述腰型孔沿着所述柱筒长度方向延伸，用于供所述连杆在所述第二安装孔内移动。

7.根据权利要求4所述的转向管柱结构，其特征在于，所述第二安装孔设置在所述柱筒远离所述支架的一端，所述第二安装孔内安装有销轴，所述销轴用于固定连接至所述车架。

8.根据权利要求4所述的转向管柱结构，其特征在于，所述连杆组件还包括连接件，所述连接件固定连接在所述连杆未与所述安装架连接的一端，所述连接件上设有第六安装孔，所述第六安装孔内设有第三衬套和第三连接钉，所述第三连接钉用于连接至所述车架。

9.根据权利要求8所述的转向管柱结构，其特征在于，所述连接件为长条形结构，所述连杆的固定点与所述第六安装孔沿所述连接件长度方向设置。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的转向管柱结构。

技术总结本申请公开了一种转向管柱结构及车辆，包括：支架，所述支架用于固定安装在车架上，柱筒，所述柱筒一端放置在支架上另一端用于连接至方向盘，连杆组件，所述连杆组件安装在所述支架上，且连接至所述柱筒，角度电机，所述角度电机安装在柱筒上，所述角度电机包括电机丝杆，所述电机丝杆与连杆组件连接，柱筒在所述电机丝杆的带动下进行角度调节。根据本申请实施例提供的技术方案，通过设置柱筒连接至方向盘，通过柱筒将调节的角度传递至方向盘，实现角度的调节，其中，该转向管柱结构简单，采用简单的零部件实现柱筒的角度调节，具有较高的集成度，降低制造成本。技术研发人员：罗富林,张鹏,罗成刚,邓恒清受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/18