压缩机润滑装置以及空调机组的制作方法

本技术涉及空调，尤其涉及压缩机润滑装置以及空调机组。

背景技术：

1、空气悬浮离心压缩机是一种高速旋转设备，其核心在于悬浮轴承技术的应用。与传统的机械轴承不同，悬浮轴承利用气体动压原理，使转子在高速旋转时，通过气体的支撑，实现与定子之间的非接触运动。这种设计消除了摩擦和磨损，极大地提高了设备的效率和寿命。

2、空气悬浮离心压缩机常见应用在空调机组中，由于气悬浮离心压缩机的独特结构，压缩机在正常运行状态下，机组需要为其轴承供液，使轴悬浮在空中运转，以达到最小的能耗。但在压缩机主动或被动停机时，需要在轴停止转动前持续为轴承供液或供气，避免轴在转动情况下直接降落与轴套接触磨损。这段停机时间的供气或供液方案尤为重要，直接影响压缩机轴承寿命及性能。

3、现有技术中已经出现适用于气悬浮离心机的供液系统，如图1所示，液态冷媒从冷凝器3底部流出，经过供液过滤器6进入液泵7加压变成高压液态冷媒，经过储液罐8后进入压缩机1内部供液通道为轴承供液，使得轴浮在空中进行工作。正常情况下，压缩机1停机时，液泵7持续工作为压缩机1进行供液，可安全停机。但在机组突然断电情况下，液泵7停止工作，此时储液罐8中的电加热依靠外置电源启动加热，将储液罐8中的液态冷媒加热蒸发为气态冷媒为压缩机1进行供气。但冷媒的加热蒸发过程较为缓慢，蒸发产生的气态冷媒量不足，压力也可能不足以使压缩机轴悬浮空中，压缩机轴承可能在断电被动停机磨损。

4、因此，如何设计能够保证压缩机安全停机的压缩机润滑装置以及空调机组是业界亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、为了解决现有供液系统可靠性差、灵活度低的缺陷，本实用新型提出压缩机润滑装置以及空调机组，通过设置供气与供液两路为压缩机轴承提供悬浮动力源，能够灵活切换不同的供应方式，使得压缩机能够安全停机，降低轴承损伤风险，提高机组可靠性。

2、本实用新型采用的技术方案是，设计压缩机润滑装置，包括：

3、储液罐；

4、第一供液管，该第一供液管连接在储液罐的进液口和冷凝器的出液口之间；

5、第二供液管，该第二供液管连接在储液罐的出液口和压缩机的润滑入口之间；

6、供气管，该供气管连接在冷凝器的出气口和压缩机的润滑入口之间；

7、其中，第一供液管安装有用于将液态冷媒加压输送至储液罐内的液泵，第二供液管和供气管均安装有副控制阀。

8、进一步的，储液罐内部活动安装有压板，压板将储液罐的内腔分隔为储液腔和压缩腔，压缩腔配置有能够推拉压板的驱动组件。

9、在一些实施例中，驱动组件包括：设于储液罐顶部的电磁铁、分布在电磁铁与压板之间的至少一个弹簧，弹簧抵接在电磁铁与压板之间，电磁铁通电时向上吸起压板。

10、进一步的，电磁铁、弹簧和/或压板的外表面均包覆有绝缘层。

11、进一步的，供气管安装有仅允许气态冷媒流向润滑入口的单向阀。

12、在一些实施例中，第二供液管和供气管的副控制阀均常开型电磁阀。

13、进一步的，第一供液管和/或供气管安装有过滤器。

14、进一步的，冷凝器采用壳管式换热器，冷凝器的出液口位于冷凝器的底部，冷凝器的出气口位于冷凝器的顶部。

15、本实用新型还提出了空调机组，包括：压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器以及上述的压缩机润滑装置。

16、进一步的，冷凝器的进气口通过排气管连接压缩机的排气口，冷凝器的出液口通过主液管连接节流装置，主液管安装有主控制阀。

17、在一些实施例中，主控制阀为常闭型电磁阀。

18、在一些实施例中，压缩机为空气悬浮离心压缩机。

19、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

20、1、通过设置供气与供液两路为压缩机轴承提供悬浮动力源，能够灵活切换不同的供应方式，在机组正常停机状态下，可利用冷凝器与压缩机之间的压差进行供气，也可利用液泵持续为压缩机轴承进行供液，还可以同时进行气液混合供应，保证压缩机平稳停机，降低轴承损伤风险，提高机组可靠性；

21、2、储液罐设计驱动组件，在液泵失去作用时，利用驱动组件推拉压板，保证润滑装置能够稳定供液；

22、3、驱动组件采用电磁铁和弹簧，在机组断电前，储液罐通过电磁原理，对弹簧压缩进行储能，当机组断电时，弹簧释放弹力作用于压板，将储液罐中的液态冷媒压至压缩机，为轴承持续供液，使得压缩机在断电及情况下安全停机，进一步提高机组可靠性。

23、附图说明

24、下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

25、图1是现有技术的供液系统示意图；

26、图2是本实用新型的压缩机润滑装置示意图；

27、图3是本实用新型的储液罐内部结构示意图；

28、图4是本实用新型机组正常停机状态的第一种供应方式示意图；

29、图5是本实用新型机组正常停机状态的第二种供应方式示意图；

30、图6是本实用新型机组正常停机状态的第三种供应方式示意图；

31、图7是本实用新型机组断电情况下的供应方式示意图；

技术特征：

1.压缩机润滑装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机润滑装置，其特征在于，所述储液罐内部活动安装有压板，所述压板将所述储液罐的内腔分隔为储液腔和压缩腔，所述压缩腔配置有能够推拉所述压板的驱动组件。

3.根据权利要求2所述的压缩机润滑装置，其特征在于，所述驱动组件包括：设于所述储液罐顶部的电磁铁、分布在所述电磁铁与所述压板之间的至少一个弹簧，所述弹簧抵接在所述电磁铁与所述压板之间，所述电磁铁通电时向上吸起所述压板。

4.根据权利要求3所述的压缩机润滑装置，其特征在于，所述电磁铁、弹簧和/或压板的外表面均包覆有绝缘层。

5.根据权利要求1所述的压缩机润滑装置，其特征在于，所述供气管安装有仅允许气态冷媒流向所述润滑入口的单向阀。

6.根据权利要求5所述的压缩机润滑装置，其特征在于，所述第二供液管和所述供气管的副控制阀均常开型电磁阀。

7.根据权利要求1所述的压缩机润滑装置，其特征在于，所述第一供液管和/或所述供气管安装有过滤器。

8.根据权利要求1至7任一项所述的压缩机润滑装置，其特征在于，所述冷凝器采用壳管式换热器，所述冷凝器的出液口位于所述冷凝器的底部，所述冷凝器的出气口位于所述冷凝器的顶部。

9.空调机组，包括：压缩机、冷凝器、节流装置以及蒸发器，其特征在于，还包括：权利要求1至8任一项所述的压缩机润滑装置。

10.根据权利要求9所述的空调机组，其特征在于，所述冷凝器的进气口通过排气管连接所述压缩机的排气口，所述冷凝器的出液口通过主液管连接所述节流装置，所述主液管安装有主控制阀。

11.根据权利要求10所述的空调机组，其特征在于，所述主控制阀为常闭型电磁阀。

12.根据权利要求9所述的空调机组，其特征在于，所述压缩机为空气悬浮离心压缩机。

技术总结本技术公开了压缩机润滑装置以及空调机组，压缩机润滑装置包括：储液罐；第一供液管，该第一供液管连接在储液罐的进液口和冷凝器的出液口之间；第二供液管，该第二供液管连接在储液罐的出液口和压缩机的润滑入口之间；供气管，该供气管连接在冷凝器的出气口和压缩机的润滑入口之间；其中，第一供液管安装有用于将液态冷媒加压输送至储液罐内的液泵，第二供液管和供气管均安装有副控制阀。本技术通过设置供气与供液两路为压缩机轴承提供悬浮动力源，能够灵活切换不同的供应方式，使得压缩机能够安全停机，降低轴承损伤风险，提高机组可靠性。技术研发人员：曹理恒,钟瑞兴,周宇,周堂受保护的技术使用者：珠海格力电器股份有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/6/23