一种盲点停车场检测方法、装置及设备与流程

本申请涉及智能交通，尤其是涉及一种盲点停车场检测方法、装置及设备。

背景技术：

1、车辆保有量增长与停车场泊位数量不足之间的矛盾是普遍存在的问题，随着车辆保有量的继续增长，由于城市中心无法持续增加车位供给，使得泊位紧张问题长时间存在，因此，将智慧交通理念应用于停车领域，通过科学安排停车场资源、合理引导停车场的车位使用需求、构建有序停车环境是大势所趋。

2、当目标区域存在多个停车场时，各停车场的泊位利用率往往存在不均衡问题，即有停车场的泊位利用率很高，存在大量车辆，而有停车场的泊位利用率很低，只存在少量车辆。显然，在停车场的泊位利用率存在不均衡问题时，停车场利用率较低，如何合理利用每个停车场的车位就成为关键问题。

技术实现思路

1、本申请提供一种盲点停车场检测方法，目标区域内存在多个停车场，目标停车场是所述多个停车场中的任一停车场，所述方法包括：

2、获取所述目标停车场的泊位利用率，若所述目标停车场的泊位利用率不符合泊位利用率条件，则获取所述目标停车场对应的至少一个相邻停车场；

3、获取每个相邻停车场的泊位利用率，并基于每个相邻停车场的泊位利用率从所有相邻停车场中确定出相邻热点停车场；

4、若相邻热点停车场的数量与相邻停车场的总数量之间的目标比例不符合热点停车场覆盖率条件，则确定所述目标停车场为盲点停车场；其中，所述盲点停车场用于承接所述盲点停车场的周围停车场的车辆。

5、本申请提供一种盲点停车场检测装置，目标区域内存在多个停车场，目标停车场是所述多个停车场中的任一停车场，所述装置包括：

6、获取模块，用于获取所述目标停车场的泊位利用率，若所述目标停车场的泊位利用率不符合泊位利用率条件，则获取所述目标停车场对应的至少一个相邻停车场；获取每个相邻停车场的泊位利用率，并基于每个相邻停车场的泊位利用率从所有相邻停车场中确定出相邻热点停车场；

7、确定模块，用于若相邻热点停车场的数量与相邻停车场的总数量之间的目标比例不符合热点停车场覆盖率条件，则确定所述目标停车场为盲点停车场；其中，所述盲点停车场用于承接所述盲点停车场的周围停车场的车辆。

8、本申请提供一种电子设备，包括：处理器和机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令；其中，所述处理器用于执行机器可执行指令，以实现上述的盲点停车场检测方法。

9、由以上技术方案可见，本申请实施例中，基于目标停车场的泊位利用率和目标停车场对应的相邻停车场的泊位利用率，确定目标停车场是否为盲点停车场，如果目标停车场是盲点停车场，则可以合理引导车辆行驶到目标停车场，并停放在目标停车场，从而合理利用每个停车场的车位，使得各停车场的泊位利用率均衡，停车场利用率较高，提高停车资源利用效率。根据各停车场的空间位置关系和行程时间对各停车场的相邻停车场进行更新，筛选出泊位利用率低而相邻停车场泊位利用率高的盲点停车场，从而获知停车资源利用情况，基于停车资源利用情况合理引导车辆的停车行为，提高停车资源利用效率。

技术特征：

1.一种盲点停车场检测方法，其特征在于，目标区域内存在多个停车场，目标停车场是所述多个停车场中的任一停车场，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于每个相邻停车场的泊位利用率从所有相邻停车场中确定出相邻热点停车场，包括：

6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述目标停车场的泊位利用率不符合泊位利用率条件包括：所述目标停车场的泊位利用率小于泊位利用率阈值；所述目标停车场的泊位利用率符合所述泊位利用率条件包括：所述目标停车场的泊位利用率大于或者等于泊位利用率阈值；所述方法还包括：

7.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述目标比例不符合热点停车场覆盖率条件包括：所述目标比例大于热点停车场覆盖率阈值；所述目标比例符合所述热点停车场覆盖率条件包括：所述目标比例小于或者等于所述热点停车场覆盖率阈值；所述方法还包括：

8.一种盲点停车场检测装置，其特征在于，目标区域内存在多个停车场，目标停车场是所述多个停车场中的任一停车场，所述装置包括：

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，

10.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器和机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令；其中，所述处理器用于执行机器可执行指令，以实现权利要求1-7任一项所述的方法。

技术总结本申请提供一种盲点停车场检测方法、装置及设备，该方法包括：获取所述目标停车场的泊位利用率，若所述目标停车场的泊位利用率不符合泊位利用率条件，则获取所述目标停车场对应的至少一个相邻停车场；获取每个相邻停车场的泊位利用率，并基于每个相邻停车场的泊位利用率从所有相邻停车场中确定出相邻热点停车场；若相邻热点停车场的数量与相邻停车场的总数量之间的目标比例不符合热点停车场覆盖率条件，则确定所述目标停车场为盲点停车场；其中，所述盲点停车场用于承接所述盲点停车场的周围停车场的车辆。通过本申请的技术方案，可以合理利用每个停车场的车位，使得各停车场的泊位利用率均衡，停车场利用率较高，提高停车资源利用效率。技术研发人员：曾挥毫,余海波,李林森,周红昭,陈永澎受保护的技术使用者：杭州海康威视数字技术股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/30