一种车载多唤醒源控制器以及汽车的制作方法

本发明涉及域控制器，特别是涉及一种车载多唤醒源控制器以及汽车。

背景技术：

1、随着汽车智能化和信息化的发展，域控制器架构被广泛应用于汽车系统中，域控制器架构可以通过依托高性能的域主控处理器、丰富的硬件接口资源以及强大的软件功能特性，将原本需要很多颗ecu实现的核心功能集成进来，极大提高了系统功能的集成度。

2、然而，传统的域控制器由于仅设置一个外部开关连接至电源管理模块的唤醒引脚上，导致与电源管理模块相连接的主控模块无法准确识别外部开关所对应的信号源，极易出现信号源唤醒错误的问题，同时由于主控模块通过电源管理模块与电源间接连接，导致需要先唤醒电源管理模块后才能实现对主控模块的唤醒，开关响应所花费的时间较长，无法实现对主控模块的快速唤醒。因此，存在待改进之处。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种车载多唤醒源控制器以及汽车，能够实现对汽车多信号源的准确唤醒，并提升信号源的响应速度。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明提供一种车载多唤醒源控制器，包括：

4、电源管理模块，电连接于供电模块；以及

5、主控模块，电连接于所述电源管理模块；

6、其中，所述供电模块分别电连接于所述主控模块的多个输入通讯引脚，且不同的所述输入通讯引脚电连接于不同的外部开关；

7、当所述主控模块检测到所述输入通讯引脚的电平因对应的所述外部开关的操作而发生变化时，执行的动作为对所述电源管理模块发送唤醒指令。

8、在本发明一实施例中，当所述主控模块检测到所述输入通讯引脚的电平因对应的所述外部开关的操作而发生变化时，执行的动作为生成对应的产品执行指令。

9、在本发明一实施例中，当所述电源管理模块确定接收到所述唤醒指令时，执行的动作为对所述主控模块进行正常供电处理，并生成唤醒终止信号；

10、当所述主控模块确定检测到所述唤醒终止信号，则判断所述电源管理模块唤醒成功。

11、在本发明一实施例中，所述车载多唤醒源控制器还包括至少一个电路控制元件，所述电路控制元件分别电连接于所述供电模块以及所述主控模块，以对所述供电模块与所述主控模块之间的电路进行周期性导通处理。

12、在本发明一实施例中，所述电路控制元件为三极管，所述三极管的发射端电连接于所述供电模块，基端电连接于所述主控模块的输出通讯引脚，集电端的一侧分别电连接于多个不同的所述输入通讯引脚，集电端的另一侧分别电连接于多个与所述输入通讯引脚相对应的所述外部开关。

13、在本发明一实施例中，所述电路控制元件与所述输出通讯引脚之间的电路上设有至少一个电阻单元；

14、所述电路控制元件与每个所述输入通讯引脚之间的电路上都设有至少一个电阻单元。

15、在本发明一实施例中，所述电源管理模块包括多个电源输出端口，所述主控模块包括多个电源输入端口，每个所述电源输出端口都电连接于所述主控模块中对应的一个所述电源输入端口。

16、在本发明一实施例中，当所述主控模块确定接收到休眠指令时，执行的动作为对所述电源管理模块发送功耗切换指令。

17、在本发明一实施例中，当所述电源管理模块确定接收到所述功耗切换指令时，执行的动作为对所述主控模块进行休眠断电处理，并生成休眠终止信号；

18、当所述主控模块确定检测到所述休眠终止信号，则判断所述电源管理模块休眠成功。

19、本发明还提供一种汽车，包括如上所述的车载多唤醒源控制器。

20、如上所述，本发明提供一种车载多唤醒源控制器以及汽车，能够实现对汽车多信号源的准确唤醒，并提升信号源的响应速度。

技术特征：

1.一种车载多唤醒源控制器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载多唤醒源控制器，其特征在于，当所述主控模块检测到所述输入通讯引脚的电平因对应的所述外部开关的操作而发生变化时，执行的动作为生成对应的产品执行指令。

3.根据权利要求1所述的车载多唤醒源控制器，其特征在于，当所述电源管理模块确定接收到所述唤醒指令时，执行的动作为对所述主控模块进行正常供电处理，并生成唤醒终止信号；

4.根据权利要求1所述的车载多唤醒源控制器，其特征在于，所述车载多唤醒源控制器还包括至少一个电路控制元件，所述电路控制元件分别电连接于所述供电模块以及所述主控模块，以对所述供电模块与所述主控模块之间的电路进行周期性导通处理。

5.根据权利要求4所述的车载多唤醒源控制器，其特征在于，所述电路控制元件为三极管，所述三极管的发射端电连接于所述供电模块，基端电连接于所述主控模块的输出通讯引脚，集电端的一侧分别电连接于多个不同的所述输入通讯引脚，集电端的另一侧分别电连接于多个与所述输入通讯引脚相对应的所述外部开关。

6.根据权利要求5所述的车载多唤醒源控制器，其特征在于，所述电路控制元件与所述输出通讯引脚之间的电路上设有至少一个电阻单元；

7.根据权利要求1所述的车载多唤醒源控制器，其特征在于，所述电源管理模块包括多个电源输出端口，所述主控模块包括多个电源输入端口，每个所述电源输出端口都电连接于所述主控模块中对应的一个所述电源输入端口。

8.根据权利要求1所述的车载多唤醒源控制器，其特征在于，当所述主控模块确定接收到休眠指令时，执行的动作为对所述电源管理模块发送功耗切换指令。

9.根据权利要求8所述的车载多唤醒源控制器，其特征在于，当所述电源管理模块确定接收到所述功耗切换指令时，执行的动作为对所述主控模块进行休眠断电处理，并生成休眠终止信号；

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至权利要求9中任意一项所述的车载多唤醒源控制器。

技术总结本发明提供一种车载多唤醒源控制器，包括：电源管理模块，电连接于供电模块；以及主控模块，电连接于所述电源管理模块；其中，所述供电模块分别电连接于所述主控模块的多个输入通讯引脚，且不同的所述输入通讯引脚电连接于不同的外部开关；当所述主控模块检测到所述输入通讯引脚的电平因对应的所述外部开关的操作而发生变化时，执行的动作为对所述电源管理模块发送唤醒指令。通过本发明公开的一种车载多唤醒源控制器以及汽车，能够实现对汽车多信号源的准确唤醒，并提升信号源的响应速度。技术研发人员：周涛,宫言坤,陈青华,杨守建受保护的技术使用者：联合汽车电子有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1