轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法及装置与流程

本申请涉及桥梁工程，具体涉及一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法及装置。

背景技术：

1、城市轨道交通为依据城市交通总体规划的要求，采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，可运送较大规模的客流量，能够有效缓解城市日益加剧的交通压力。

2、目前一些城市轨道交通采用全自动跨坐式单轨系统，其中部分大跨径桥跨轨道梁为单线钢-混凝土结合轨道梁，仅供列车运行，无法满足日常检修及列车发生故障时紧急疏散的需求，因此一般在轨道梁一侧设置宽度1m左右的检修疏散通道。

3、桥梁建设过程中，由于质量控制不当，可能存在质量缺陷；桥梁投入运营后，由于环境因素等作用，桥梁结构性能不断退化。为确保桥梁结构安全运营，可通过荷载试验方式了解桥梁结构的实际工作状态，从而评定桥梁结构承载能力。

4、轨道梁检修疏散通道无法采用车辆加载方式，且桥面宽度较窄，常规水袋宽度大而不适用，现场环境复杂，桥下一般为主干路交叉口，场地不具备吊装条件，同时根据轻轨安全运营要求，桥面不允许提前安装大型设备，因此，如何对轨道交通轨道梁的检修疏散通道进行快速荷载试验，确保在天窗点时间内完成轨道梁检修疏散通道的荷载试验，是当前亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本申请提供一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法及装置，能够有效解决当前难以在较短的天窗时间内完成轨道梁检修疏散通道荷载试验的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，所述轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法包括：

3、基于技术资料以及对待试验桥梁的结构分析，确定检修疏散通道的荷载试验方案，从而确定检修疏散通道的检测点和荷载加载点；

4、基于牵引方式，由桥下提升水管及多个水桶至桥面；

5、依次在确定的荷载加载点上放置水桶，并根据荷载试验方案中当前荷载加载点的荷载加载力在水桶中进行注水操作，实现检修疏散通道的荷载加载；

6、通过检测点上布置的传感器实时获取荷载加载过程中检修疏散通道的截面应变和扰度数据并与理论值比对，实现对检修疏散通道的荷载试验。

7、结合第一方面，在一种实施方式中，所述待试验桥梁的桥面包括轨道梁以及位于所述轨道梁侧面的检修疏散通道，所述轨道梁和检修疏散通道之间设有钢格栅。

8、结合第一方面，在一种实施方式中，所述轨道梁的侧面设有工字钢横梁，所述钢格栅和检修疏散通道均位于工字钢横梁上，且检修疏散通道的高度高于钢格栅，所述检修疏散通道上设有护栏。

9、结合第一方面，在一种实施方式中，所述基于技术资料以及对待试验桥梁的结构分析，确定检修疏散通道的荷载试验方案，从而确定检修疏散通道的检测点和荷载加载点，具体为：

10、获取轨道梁检修疏散通道的技术资料，对待试验桥梁进行检测，统计病害情况；

11、根据待试验桥梁的结构以及相应技术规范，确定荷载试验内容；

12、根据获取的技术资料以及对待试验桥梁的检测结果，确定待试验桥梁的有限元模型参数；

13、基于确定的有限元模型参数，对待试验桥梁进行结构分析，确定荷载加载工况、检测点、荷载加载点、荷载加载点的荷载加载力，形成检修疏散通道的荷载试验方案。

14、结合第一方面，在一种实施方式中，在确定检修疏散通道的检测点和荷载加载点之后，还包括：

15、根据荷载试验方案，在确定的检测点上进行荷载试验传感器布置，在检修疏散通道上对荷载加载点进行标记；

16、基于水桶尺寸及荷载加载点的荷载加载力，确定水桶的注水高度并在水桶上进行标记。

17、结合第一方面，在一种实施方式中，所述基于牵引方式，由桥下提升水管及多个水桶至桥面，具体为：

18、根据荷载试验用水量对两台洒水车进行加水操作，并将洒水车的消防软管接长，洒水车行驶至待试验桥梁的桥下；

19、天窗点开始后，利用尼龙绳将洒水车的消防软管以及多个水桶提升至桥面，将消防软管暂固定于检修疏散通道上，且沿桥梁纵向方向将水桶放置于钢格栅上。

20、结合第一方面，在一种实施方式中，所述依次在确定的荷载加载点上放置水桶，并根据荷载试验方案中当前荷载加载点的荷载加载力在水桶中进行注水操作，实现检修疏散通道的荷载加载，具体为：

21、沿桥梁两端墩顶向跨中方向，对称依次将钢格栅上的水桶放置于检修疏散通道的荷载加载点上；

22、通过洒水车的消防软管，根据荷载试验方案中当前荷载加载点的荷载加载力在水桶中进行注水操作，实现检修疏散通道的荷载加载。

23、结合第一方面，在一种实施方式中，水桶在检修疏散通道上的放置和注水同步进行，即当前水桶由钢格栅放置于检修疏散通道的荷载加载点后，对当前水桶进行注水操作，并待当前水桶注水完成后，进行下一水桶由钢格栅至检修疏散通道荷载加载点的放置。

24、结合第一方面，在一种实施方式中，当对检修疏散通道的荷载试验完成之后，还包括：

25、打开所有水桶的排水口，同步进行排水操作；

26、利用尼龙绳将洒水车的消防软管以及水桶下放至路面，拆除检测点上布置的荷载试验传感器。

27、第二方面，本申请实施例提供一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验装置，包括：

28、确定模块，其用于基于技术资料以及对待试验桥梁的结构分析，确定检修疏散通道的荷载试验方案，从而确定检修疏散通道的检测点和荷载加载点；

29、提升模块，其用于基于牵引方式，由桥下提升水管及多个水桶至桥面；

30、加载模块，其用于依次在确定的荷载加载点上放置水桶，并根据荷载试验方案中当前荷载加载点的荷载加载力在水桶中进行注水操作，实现检修疏散通道的荷载加载；

31、执行模块，其用于通过检测点上布置的传感器实时获取荷载加载过程中检修疏散通道的截面应变和扰度数据并与理论值比对，实现对检修疏散通道的荷载试验。

32、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：

33、通过基于技术资料以及对待试验桥梁的结构分析，确定检修疏散通道的荷载试验方案，从而确定检修疏散通道的检测点和荷载加载点，然后基于牵引方式，由桥下提升水管及多个水桶至桥面，然后依次在确定的荷载加载点上放置水桶，并根据荷载试验方案中当前荷载加载点的荷载加载力在水桶中进行注水操作，实现检修疏散通道的荷载加载，然后通过检测点上布置的传感器实时获取荷载加载过程中检修疏散通道的截面应变和扰度数据并与理论值比对，实现对检修疏散通道的荷载试验，有效解决当前难以在较短的天窗时间内完成轨道梁检修疏散通道荷载试验的问题。

技术特征：

1.一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于，所述轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法包括：

2.如权利要求1所述的一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于，所述待试验桥梁的桥面包括轨道梁以及位于所述轨道梁侧面的检修疏散通道，所述轨道梁和检修疏散通道之间设有钢格栅。

3.如权利要求2所述的一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于，所述轨道梁的侧面设有工字钢横梁，所述钢格栅和检修疏散通道均位于工字钢横梁上，且检修疏散通道的高度高于钢格栅，所述检修疏散通道上设有护栏。

4.如权利要求2所述的一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于，所述基于技术资料以及对待试验桥梁的结构分析，确定检修疏散通道的荷载试验方案，从而确定检修疏散通道的检测点和荷载加载点，具体为：

5.如权利要求2所述的一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于，在确定检修疏散通道的检测点和荷载加载点之后，还包括：

6.如权利要求5所述的一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于，所述基于牵引方式，由桥下提升水管及多个水桶至桥面，具体为：

7.如权利要求6所述的一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于，所述依次在确定的荷载加载点上放置水桶，并根据荷载试验方案中当前荷载加载点的荷载加载力在水桶中进行注水操作，实现检修疏散通道的荷载加载，具体为：

8.如权利要求7所述的一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于：水桶在检修疏散通道上的放置和注水同步进行，即当前水桶由钢格栅放置于检修疏散通道的荷载加载点后，对当前水桶进行注水操作，并待当前水桶注水完成后，进行下一水桶由钢格栅至检修疏散通道荷载加载点的放置。

9.如权利要求6所述的一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法，其特征在于，当对检修疏散通道的荷载试验完成之后，还包括：

10.一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验装置，其特征在于，包括：

技术总结本发明公开了一种轨道交通轨道梁检修疏散通道荷载试验方法及装置，涉及桥梁工程技术领域，该方法包括基于技术资料以及对待试验桥梁的结构分析，确定检修疏散通道的荷载试验方案，从而确定检修疏散通道的检测点和荷载加载点；基于牵引方式，由桥下提升水管及多个水桶至桥面；依次在确定的荷载加载点上放置水桶，并根据荷载试验方案中当前荷载加载点的荷载加载力在水桶中进行注水操作，实现检修疏散通道的荷载加载；通过检测点上布置的传感器实时获取荷载加载过程中检修疏散通道的截面应变和扰度数据并与理论值比对，实现对检修疏散通道的荷载试验。本申请能够有效解决当前难以在较短的天窗时间内完成轨道梁检修疏散通道荷载试验的问题。技术研发人员：胡续鹏,吴晓辉,官磊磊,孙连峰,李鸥,何祖发,伍贤智,吕宏奎,罗力军,田栋,雷红博受保护的技术使用者：中铁大桥科学研究院有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1