水车转向节冲压的冲压模具及其冲压工艺的制作方法

本发明涉及转向节加工，特别是涉及水车转向节冲压的冲压模具及其冲压工艺。

背景技术：

1、转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的作用是传递并承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向，汽车在行驶状态下，转向节承受着多变的冲击载荷，是汽车上的重要安全零件之一。

2、重型汽车（如矿用洒水车等）的转向节一般采用合金钢锻造后冲压成型，冲压成型的过程中液压机通过冲压模具对胚料施加压力，使之产生塑性变形，成型为转向节。

3、现有技术中有使用压头对胚料进行冲压的，如中国专利cn220112055u中公开的传动转向节的冲压组件，也有采用模具对胚料进行冲压的，如中国专利cn116274792a中公开的一种汽车转向节热挤压加工方法，通过冲压头挤压胚料至充满预先闭合的模具型腔，来完成对汽车转向节的冲压成型。

4、但是，为了避免模腔内出现空穴、确保胚料能够填充满模具的内部空间，胚料一般都会存在一定的余量，因此，冲压成型后的转向节上与模具合模缝对应的位置会有一圈飞边敷料，即使模具上没有设置飞边槽，在冲压过程中溢入模具合模缝等间隙处并与制件相连的料边也同样为飞边，对比现有技术以及对比方案可知，现有的冲压模具在冲压过程中无法对转向节上的飞边进行处理，使得转向节尺寸达到要求，在冲压完成后还需要在进行切边处理，切除多余的飞边敷料，不够节省工序。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供水车转向节冲压的冲压模具及其冲压工艺。

2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

3、水车转向节冲压的冲压模具，包括与冲压设备相连的上模具和与上模具相对应的下模具，上模具的一侧设置有触发组件和传动组件，触发组件和传动组件的数量均为两个，对称分布在上模具的两侧，上模具的内部设置有用于对转向节飞边进行切除的第一切边组件，下模具的一侧设置有限位组件，限位组件的数量为两个，对称分布在下模具的两侧，下模具的内部设置有用于配合第一切边组件对转向节飞边进行切除的第二切边组件。

4、优选的：上模具的底部开设有上模腔、第一飞边槽和第一切槽，上模具的内部开设有第一连接槽，上模具一侧的底部设置有限位块。

5、优选的：下模具的顶部开设有下模腔、第二飞边槽和第二切槽，第一切槽和第二切槽的数量均为多个，多个第二切槽和多个第一切槽相互交错分布，下模具的内部开设有第二连接槽，下模具上设置有限位条和滑轨，限位条的位置与限位块的位置相对应。

6、优选的：触发组件包括第一触发段、过渡段和第二触发段，触发组件的顶部设置有第一弹性件，第一弹性件位于触发组件和上模具之间。

7、优选的：传动组件包括第一斜坡块，第一斜坡块与第一触发段相适配，第一斜坡块上设置有第二弹性件和第一连接杆，第二弹性件位于第一斜坡块和上模具之间，第一连接杆远离第一斜坡块的一端设置有第一触发块，第一触发块位于第一连接槽的内部。

8、优选的：第一切边组件包括第一连接板，第一连接板滑动连接在第一连接槽的内部，第一触发块位于第一连接板的上方，第一连接板的顶部设置有第一顶料块和第二顶料块，第一顶料块和第二顶料块的位置均与第一触发块的位置相对应，第一顶料块和第二顶料块均为弧形块，第一顶料块的坡度小于第二顶料块的坡度，第二顶料块的厚度大于第一顶料块的厚度，第一连接板的底部设置有第三弹性件和第一切边件，第三弹性件位于第一连接板和上模具之间，第一切边件的位置与第一切槽的位置相对应。

9、优选的：第一切边件包括第一滑动板，第一滑动板滑动连接在第一切槽的内部，第一滑动板远离第一连接板的一侧铰接有第一切刀，第一切刀的刀刃处是倾斜的，第一切刀与第一滑动板的铰接处靠近第一切刀的刀刃水平高度较低的一侧。

10、优选的：限位组件包括第二斜坡块，第二斜坡块与第二触发段相适配，第二斜坡块的底部开设有滑槽，滑槽与滑轨相适配，第二斜坡块通过滑轨滑动连接在下模具上，第二斜坡块上开设有限位槽，限位槽的位置与限位条的位置相对应，的第二斜坡块上设置有第四弹性件和第二连接杆，第四弹性件位于第二斜坡块和下模具之间，第二连接杆远离第二斜坡块的一端设置有第二触发块，第二触发块位于第二连接槽的内部。

11、优选的：第二切边组件的结构与第一切边组件的结构相同，第二切边组件包括第二连接板，第二连接板滑动连接在第二连接槽的内部，第二触发块位于第二连接槽的下方，第二连接板的底部设置有第三顶料块和第四顶料块，第三顶料块和第四顶料块的位置均与第二触发块相对应，第三顶料块和第四顶料块均为弧形块，第三顶料块的坡度小于第四顶料块的坡度，第四顶料块的厚度大于第三顶料块的厚度，第二连接板的底部设置有第五弹性件和第二切边件，第五弹性件位于第二连接板和下模具之间，第二切边件的位置与第二切槽的位置相对应；

12、第二切边件包括第二滑动板，第二滑动板滑动连接在第二切槽的内部，第二滑动板远离第二连接板的一侧铰接有第二切刀，第二切刀的刀刃处是倾斜的，第二切刀与第二滑动板的铰接处靠近第二切刀的刀刃水平高度较高的一侧。

13、水车转向节冲压的冲压模具的冲压工艺，包括以下几个步骤：

14、s1、在使用前，上模具和下模具处于开模状态，将待加工的胚料放入到下模腔中，启动冲压设备，带动上模具下压，上模具带动触发组件向下移动，触发组件与限位组件接触后，第二触发段推动第二斜坡块向下模具方向移动，同时第二斜坡块在第四弹性件的弹力作用下推动触发组件相对于上模具向上移动，第一触发段随着第二触发段移动的过程中，传动组件在第二弹性件的弹力作用下向远离上模具的方向移动；

15、s2、随着上模具的继续下压，上模具和下模具变为合模状态，限位块和限位条插入到第二斜坡块上的限位槽中，对上模具和下模具合模时的水平方向进行限位，确保了合模的准确性；

16、s3、合模状态的上模具和下模具对胚料进行冲压，待胚料被上模具和下模具冲压成型后，启动冲压设备带动上模具上升，上模具带动触发组件向上移动，触发组件在第一弹性件的弹力作用下，相对于上模具向下移动，移动的过程中第一触发段推动第一斜坡块，使得传动组件向上模具方向移动，随着上模具的继续上升，触发组件离开限位组件后，限位组件在第四弹性件的作用下向远离下模具的方向移动；

17、s4、在限位组件向远离下模具的方向移动的过程中，第二斜坡块通过第二连接杆带动第二触发块移动，第二触发块依次经过第三顶料块和第四顶料块，第二触发块经过第三顶料块和第四顶料块时，第二连接板带动第二切边件向上移动；

18、s5、由于第三顶料块的坡度小于第四顶料块的坡度，且第四顶料块的厚度大于第三顶料块的厚度，在第二触发块经过第三顶料块时，第二连接板带动第二切边件向上移动的速度相对第四顶料块处较慢，移动距离相对第四顶料块处较短，将冲压成型的转向节和转向节上的飞边，分别从下模腔和第二飞边槽中推出，避免转向节或转向节上的飞边粘连在下模腔或第二飞边槽中；

19、s6、在第二触发块经过第四顶料块时，第二连接板带动第二切边件向上移动的速度相对第三顶料块处较快，移动距离相对第三顶料块处较长，第二连接板通过第二滑动板带动第二切刀移动，由于第二切刀的刀刃处是倾斜的，当第二切刀刀刃最高处抵住飞边后，在飞边的压力和第二滑动板的推力作用下，第二切刀边转动边对转向节上的飞边进行切除；

20、s7、传动组件向上模具方向移动的过程中，第一斜坡块通过第一连接杆带动第一触发块移动，第一触发块依次经过第一顶料块和第二顶料块，第一触发块经过第一顶料块和第二顶料块时，第一连接板带动第一切边件向下移动；

21、s8、由于第一顶料块的坡度小于第二顶料块的坡度，第二顶料块的厚度大于第一顶料块的厚度，当第一触发块经过第一顶料块时，第一连接板带动第一切边件向下移动的速度相对第二顶料块处较慢，移动距离相对第二顶料块处较短，将冲压成型的转向节和转向节上的飞边从上模腔和第一飞边槽中顶出，避免转向节或转向节上的飞边粘连在上模腔或第一飞边槽中；

22、s9、当第一触发块经过第二顶料块时，第一连接板带动第一切边件向下移动的速度相对第一顶料块处较块，移动距离相对第一顶料块处较长，第一连接板通过第一滑动板带动第一切刀移动，由于第一切刀的刀刃处是倾斜的，当第一切刀刀刃的最低处抵住飞边后，在飞边的阻力和第一滑动板的推力作用下，第一切刀边转动边对转向节上飞边进行切除；

23、s10、由于多个第二切槽和多个第一切槽相互交错分布，而第一切边件的位置与第一切槽的位置相对应、第二切边件的位置与第二切槽的位置相对应，因此，第一切边件和第二切边件相互交错分布；

24、s11、由于传动组件和限位组件的移动是随着触发组件的移动同时进行的，使得第一切边组件和第二切边组件的移动也同时进行，第一切边组件向下移动的同时第二切边组件向上移动，利用相互交错的第一切边件和第二切边件之间的剪切力，能够更方便的对冲压成型的转向节上的飞边进行切除。

25、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

26、在使用时，对上模具和下模具合模时的水平方向进行限位，确保了合模的准确性，避免因合模偏差出现残次品，通过设置限位组件和传动组件，对转向节冲压成型后，上模具上升的过程中，先对转向节和转向节上的飞边进行顶料，避免转向节及其飞边残留在模腔或飞边槽中，再对转向节上的飞边进行切除，使得转向节尺寸达到要求，节省了工序，提高了工作效率。