翻边镶块的制作方法

本发明涉及翻边，尤其是涉及一种翻边镶块。

背景技术：

1、车辆行业竞争日趋激烈，车辆外观造型尤为重要，而翼子板是影响车辆外观质量的关键零部件之一。客户对其面品质量及尺寸精度要求越来越高，它与侧围，门板，发罩，前保险杠及大灯等主要部件均有严格的匹配关系，故在设计阶段采取有效手段提高质量及产品尺寸精度非常重要。

2、相关技术中，车辆的翼子板靠近a柱侧带有法兰，法兰通常是先直翻边，后序再斜楔翻边。此处法兰涉及搭接匹配关系，导致法兰比较长，如果直翻边翻边行程大，将此处产品全部翻直，因翻边轮廓线为弧线，不是直线，直翻边时会产生多料现象，导致翻边起皱。在后序斜楔翻边时，因翻边轮廓线为弧线，不是直线，又导致翻边缺料。无论是翻边多料还是翻边缺料，都会对翼子板的回弹产生很大影响，增加调试整改时间及模具制造成本。并且，斜楔翻边过程中，翼子板边沿部分与翻边镶块容易发生干涉，导致翼子板品质不佳，需要后续对工件进行调试整改，从而导致工件的生产周期长，生产成本高。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种翻边镶块，对工件进行预翻边，提高工件的品质，实现缩短工件生产周期以及降低工件生产成本的效果。

2、根据本发明实施例的翻边镶块，包括：镶块主体，镶块主体的外表面形成有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面邻接且相连，第一表面包括相连的第一压面和预压面，预压面连接在第一压面和第二表面之间，预压面朝向镶块主体内凹陷，第二表面构造为第二压面，第一压面、预压面和第二压面均适于与工件抵接。

3、根据本发明实施例的翻边镶块，通过设置预压面，翻边镶块可以对工件进行预翻边，降低工件翻边过程中发生翻边起皱以及翻边缺料风险，也可以改善工件回弹效果，还可以降低翻边过程中工件与其他镶块发生干涉风险，从而有利于提高工件的品质，减少后期对工件进行调试整改的工作量，进而实现缩短工件生产周期以及降低工件生产成本的效果。

4、在本发明的一些实施例中，第一压面的高度尺寸为h，满足关系式：15mm≤h≤20mm。

5、在本发明的一些实施例中，第一表面还包括：第一圆弧面，第一圆弧面连接在第一压面和预压面之间，第一圆弧面朝向镶块主体外凸出。

6、在本发明的一些实施例中，第一圆弧面所对应的圆半径为r，满足关系式：1.5mm≤r≤2.0mm。

7、在本发明的一些实施例中，第一表面还包括：第二圆弧面，第二圆弧面连接在第一圆弧面和预压面之间，第二圆弧面朝向镶块主体内凹陷。

8、在本发明的一些实施例中，预压面与第一压面间形成夹角α，满足关系式：35°≤α≤45°。

9、在本发明的一些实施例中，第一表面还包括：第三圆弧面，第三圆弧面连接在预压面和第二压面之间，第三圆弧面朝向镶块主体外凸出，第三圆弧面适于与工件抵接。

10、在本发明的一些实施例中，第一压面和第三圆弧面的中位线间的间隔距离为l1，工件的结构面修边展开长度为l2，l1小于等于三分之二倍的l2。

11、在本发明的一些实施例中，第一压面、预压面和第二压面均构造为平面。

12、在本发明的一些实施例中，镶块主体还形成有装配孔和/或定位孔。

13、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种翻边镶块，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的翻边镶块，其特征在于，所述第一压面的高度尺寸为h，满足关系式：15mm≤h≤20mm。

3.根据权利要求1所述的翻边镶块，其特征在于，所述第一表面还包括：第一圆弧面，所述第一圆弧面连接在所述第一压面和所述预压面之间，所述第一圆弧面朝向所述镶块主体外凸出。

4.根据权利要求3所述的翻边镶块，其特征在于，所述第一圆弧面所对应的圆半径为r，满足关系式：1.5mm≤r≤2.0mm。

5.根据权利要求3所述的翻边镶块，其特征在于，所述第一表面还包括：第二圆弧面，所述第二圆弧面连接在所述第一圆弧面和所述预压面之间，所述第二圆弧面朝向所述镶块主体内凹陷。

6.根据权利要求1所述的翻边镶块，其特征在于，所述预压面与所述第一压面间形成夹角α，满足关系式：35°≤α≤45°。

7.根据权利要求1所述的翻边镶块，其特征在于，所述第一表面还包括：第三圆弧面，所述第三圆弧面连接在所述预压面和所述第二压面之间，所述第三圆弧面朝向所述镶块主体外凸出，所述第三圆弧面适于与所述工件抵接。

8.根据权利要求7所述的翻边镶块，其特征在于，所述第一压面和所述第三圆弧面的中位线间的间隔距离为l1，所述工件的结构面修边展开长度为l2，l1小于等于三分之二倍的l2。

9.根据权利要求7所述的翻边镶块，其特征在于，所述第一压面、所述预压面和所述第二压面均构造为平面。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的翻边镶块，其特征在于，所述镶块主体还形成有装配孔和/或定位孔。

技术总结本发明公开了一种翻边镶块，翻边镶块与工件配合，本发明涉及翻边技术领域，翻边镶块包括：镶块主体，镶块主体的外表面形成有第一表面和第二表面，第一表面包括相连的第一压面和预压面，预压面连接在第一压面和第二表面之间，预压面朝向镶块主体内凹陷，第二表面构造为第二压面，第一压面、预压面和第二压面均适于与工件抵接。通过设置预压面，翻边镶块可以对工件进行预翻边，降低工件翻边过程中发生翻边起皱以及翻边缺料风险，也可以改善工件回弹效果，还可以降低翻边过程中工件与其他镶块发生干涉风险，从而有利于提高工件的品质，减少后期对工件进行调试整改的工作量，进而实现缩短工件生产周期以及降低工件生产成本的效果。技术研发人员：樊佳,袁安刚,越婷,刘新洋,王玥,李春阳,安洪震,彭聪受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/2