线束的短路测试方法、装置、存储介质和车辆与流程

本发明涉及车辆领域，具体而言，涉及一种线束的短路测试方法、装置、存储介质和车辆。

背景技术：

1、目前，由于新能源车辆放弃了传统车辆中的保险丝盒，在蓄电池与设备开关之间增加了智能配电盒(power data center，简称pdc)，当车辆中线束短路时，pdc模块控制断开的时间极短，且由于配电类型的改变，会造成极短时间内反复保护的现象，增加了整车线束短路的测试难度，从而存在对线束进行短路测试的难度较高的问题。

2、针对上述对线束进行短路测试的难度较高的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种线束的短路测试方法、装置、存储介质和车辆，以至少解决对线束进行短路测试的难度较高的技术问题。

2、根据本发明实施例的一个方面，提供了一种线束的短路测试方法。该方法可以包括：响应于测试指令，按照测试电流，对车辆中线束进行短路保护测试；在对线束进行短路保护测试的过程中，获取线束在出现短路情况下的第一电流值；在测试电流小于第一电流值的情况下，获取线束的温度信息；对温度信息和温度指标进行比较，得到比较结果，其中，温度指标用于表示线束在出现短路情况下正常工作的标准温度；响应于比较结果为温度信息小于或等于温度指标，确定对线束进行短路保护测试的测试结果为正常测试结果。

3、可选地，该方法还包括：响应于比较结果为温度信息大于温度指标，确定对线束进行短路保护测试的测试结果为异常测试结果。

4、可选地，在响应于比较结果为温度信息小于或等于温度指标，确定对线束进行短路保护测试的测试结果为正常测试结果之后，该方法还包括：在线束未发生损坏的情况下，确定对线束进行短路保护测试的测试时长；在测试时长等于时长指标的情况下，结束对线束进行短路保护测试，其中，时长指标用于表示对线束进行短路保护测试的最大短路保护时长。

5、可选地，该方法还包括：在线束发生损坏的情况下，结束对线束进行短路保护测试。

6、可选地，在结束对线束进行短路保护测试之后，该方法还包括：获取对线束进行短路恢复测试的第二电流值；响应于将第一电流值调整为第二电流值，确定车辆中智能配电盒的状态信息，其中，智能配电盒用于防止线束短路；响应于状态信息为断开状态，结束对线束进行短路恢复测试。

7、可选地，该方法还包括：在对线束进行短路保护测试的过程中，利用环境温度传感器，确定目标环境温度信息；基于目标环境温度信息，确定环境温度传感器的可信度，其中，可信度用于表征对线束进行短路保护测试的准确性。

8、可选地，在对线束进行短路保护测试的过程中，利用环境温度传感器，确定目标环境温度信息，包括：在对线束进行短路保护测试的过程中，利用环境温度传感器，确定多个初始环境温度信息；基于多个初始环境温度信息，确定目标环境温度信息。

9、可选地，基于多个初始环境温度信息，确定目标环境温度信息，包括：将多个初始环境温度信息的平均值，确定为目标环境温度信息。

10、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种线束的短路测试装置。该装置可以包括：测试单元，用于响应于测试指令，按照测试电流，对车辆中线束进行短路保护测试；第一获取单元，用于在对线束进行短路保护测试的过程中，获取线束在出现短路情况下的第一电流值；第二获取单元，用于在测试电流小于第一电流值的情况下，获取线束的温度信息；比较单元，用于对温度信息和温度指标进行比较，得到比较结果，其中，温度指标用于表示线束在出现短路情况下正常工作的标准温度；第一确定单元，用于响应于比较结果为温度信息小于或等于温度指标，确定对线束进行短路保护测试的测试结果为正常测试结果。

11、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种电子设备，包括：存储器，存储有可执行程序；处理器，用于运行程序，其中，程序运行时执行本发明各个实施例中的方法。

12、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质包括存储的可执行程序，其中，在可执行程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行本发明各个实施例中的方法。

13、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，计算机程序在被处理器执行时实现本发明各个实施例中的方法。

14、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机程序产品，包括非易失性计算机可读存储介质，非易失性计算机可读存储介质存储计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现本发明各个实施例中的方法。

15、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现本发明各个实施例中的方法。

16、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种车辆，该车辆在执行时实现本发明各个实施例中的方法。

17、在本发明实施例中，响应于测试指令，按照测试电流，对车辆中线束进行短路保护测试；在对线束进行短路保护测试的过程中，获取线束在出现短路情况下的第一电流值；在测试电流小于第一电流值的情况下，获取线束的温度信息；对温度信息和温度指标进行比较，得到比较结果，其中，温度指标用于表示线束在出现短路情况下正常工作的标准温度；响应于比较结果为温度信息小于或等于温度指标，确定对线束进行短路保护测试的测试结果为正常测试结果。也就是说，本发明实施例利用可编程电子负载提前设定好短路保护测试的短路电流值，采用程控电源为整车线束供电，以模拟实车上的线束及回路状态，利用数据采集设备将导线的温度信息进行回采，将得到的温度数据与短路时导线不会损坏的额定温度进行比较，判断最终的测试结果是否满足要求，从而实现了降低对线束进行短路测试的难度的技术效果，解决了对线束进行短路测试的难度较高的技术问题。

技术特征：

1.一种线束的短路测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在响应于所述比较结果为所述温度信息小于或等于所述温度指标，确定对所述线束进行短路保护测试的测试结果为正常测试结果之后，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在结束对所述线束进行短路保护测试之后，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在对所述线束进行短路保护测试的过程中，利用环境温度传感器，确定目标环境温度信息，包括：

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，基于所述多个初始环境温度信息，确定所述目标环境温度信息，包括：

9.一种线束的短路测试装置，其特征在于，包括：

10.一种电子设备，其特征在于，包括：

11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序被处理器运行时控制所述存储介质所在设备执行权利要求1至8中任意一项所述的方法。

12.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序产品包括计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为被处理器运行时执行所述权利要求1至8中任一项中所述的方法。

13.一种车辆，其特征在于，用于执行权利要求1至8中任意一项所述的方法。

技术总结本发明公开了一种线束的短路测试方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：响应于测试指令，按照测试电流，对车辆中线束进行短路保护测试；在对线束进行短路保护测试的过程中，获取线束在出现短路情况下的第一电流值；在测试电流小于第一电流值的情况下，获取线束的温度信息；对温度信息和温度指标进行比较，得到比较结果，其中，温度指标用于表示线束在出现短路情况下正常工作的标准温度；响应于比较结果为温度信息小于或等于温度指标，确定对线束进行短路保护测试的测试结果为正常测试结果。本发明解决了对线束进行短路测试的难度较高的技术问题。技术研发人员：袁昊,王建国,孟凡华,成春雨,王椿龙,孟先岳,杨益,李思奇受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/9