车架及门架结构、托盘堆垛车的制作方法

本发明涉及搬运设备，具体地涉及一种车架及门架结构、托盘堆垛车。

背景技术：

1、托盘堆垛车是指带有传动装置和起升装置、能进行装卸、搬运和堆垛托盘的小型车辆，托盘堆垛车因其适用于狭窄通道和有限空间内作业的特点，被广泛地应用于仓库货架的堆垛作业，是仓储物流行业的理想工具之一。

2、目前市场上常见的托盘堆垛车为了满足门架和车架之间的紧固力，选择在二者之间采用多个螺栓进行固定，如此每次将门架装配到车上时，需要依靠外力将门架一直扶持在预定的位置，再用螺栓来固定门架，门架拆卸时，仍需外力持续扶持门架直至螺栓拆除完毕，非常耗时耗力。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了克服现有技术存在的托盘堆垛车的门架在车架上拆装复杂的问题，提供一种车架及门架结构、托盘堆垛车，该车架及门架结构通过在车架上的两个侧板和限位机构来实现门架在安装时可直接进入预定的位置，并且依靠两个侧板和限位机构扶持车架，从而节省外力、方便门架的安装与拆卸。

2、为了实现上述目的，本发明一方面提供一种车架及门架结构，包括：

3、车架，所述车架包括间隔设置的左侧板和右侧板，所述车架上安装有限位机构，以用于对门架进行前后限位；

4、门架，所述门架包括外门架、安装于所述外门架的内部且可沿竖直方向滑动的内门架和安装于所述内门架上的货叉架；以及

5、动滑轮机构，所述动滑轮机构用于驱动所述货叉架升降。

6、其中，所述外门架的两边的槽钢通过中横梁连接，所述限位机构能够对所述中横梁进行限位。

7、优选地，所述限位机构包括左限位板、右限位板和连接在所述左侧板与所述右侧板之间的连接横梁，所述左限位板设置于所述左侧板上，所述右限位板设置于所述右侧板上，所述左限位板和所述右限位板对应设置，所述左限位板和所述连接横梁间隔设置，以能够对所述中横梁形成前后限位。

8、优选地，所述外门架的两边的槽钢连接于所述中横梁的同一侧边上，所述中横梁的长度大于所述外门架的宽度，以使所述中横梁的一端限制于所述连接横梁和所述左限位板之间，且所述中横梁的另一端限制于所述连接横梁和所述右限位板之间。

9、优选地，所述外门架还包括下横梁，所述下横梁连接所述外门架的两边的槽钢的下部。

10、优选地，所述车架的底端设置有朝着前方延伸的车腿板，所述车腿板位于所述车架内的部分上设置有蓄电池底板，所述车腿板靠近所述蓄电池底板上设置有两个支撑垫片，用于支撑所述门架。

11、优选地，所述蓄电池底板的前方安装有两个凸台，两个所述凸台连接于所述下横梁上，两个所述凸台和所述下横梁之间安装有调整垫片。

12、优选地，所述动滑轮机构包括链条、链轮和挂链板，所述链轮安装于所述内门架的上端，所述挂链板安装于所述外门架的上端，所述链条绕在所述链轮上，所述链条的两端分别连接所述挂链板和所述货叉架。

13、优选地，所述动滑轮机构还包括起升油缸，所述起升油缸的活塞连接所述内门架，所述起升油缸的底部固定于所述外门架上。

14、优选地，所述动滑轮机构设置为两组，两组所述动滑轮机构对称设置有于所述门架上，两个所述起升油缸分别设置于所述外门架的左右两侧。

15、本发明第二方面提供一种托盘堆垛车，所述托盘堆垛车具有上述的车架及门架结构，所述托盘堆垛车的蓄电池安装于所述门架及车架结构的蓄电池底板之下。

16、通过上述技术方案，利用左侧板和右侧板对门架进行左右限位，利用限位机构对门架进行前后限位，从而使门架在安装时，直接进入两个侧板和限位机构之间，以及门架在拆卸时，均可依靠两个侧板和限位机构进行扶持定位，从而节省外力、方便门架的安装与拆卸。

技术特征：

1.一种车架及门架结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车架及门架结构，其特征在于，所述限位机构包括左限位板(18)、右限位板(19)和连接在所述左侧板(12)与所述右侧板(11)之间的连接横梁(14)，所述左限位板(18)设置于所述左侧板(12)上，所述右限位板(19)设置于所述右侧板(11)上，所述左限位板(18)和所述右限位板(19)对应设置，所述左限位板(18)和所述连接横梁(14)间隔设置，以能够对所述中横梁(211)形成前后限位。

3.根据权利要求2所述的车架及门架结构，其特征在于，所述外门架(21)的两边的槽钢连接于所述中横梁(211)的同一侧边上，所述中横梁(211)的长度大于所述外门架(21)的宽度，以使所述中横梁(211)的一端限制于所述连接横梁(14)和所述左限位板(18)之间，且所述中横梁(211)的另一端限制于所述连接横梁(14)和所述右限位板(19)之间。

4.根据权利要求3所述的车架及门架结构，其特征在于，所述外门架(21)还包括下横梁(27)，所述下横梁(27)连接所述外门架(21)的两边的槽钢的下部。

5.根据权利要求4所述的车架及门架结构，其特征在于，所述车架(1)的底端设置有朝着前方延伸的车腿板(15)，所述车腿板(15)位于所述车架(1)内的部分上设置有蓄电池底板(16)，所述车腿板(15)靠近所述蓄电池底板(16)上设置有两个支撑垫片(17)，用于支撑所述门架(2)。

6.根据权利要求5所述的车架及门架结构，其特征在于，所述蓄电池底板(16)的前方安装有两个凸台(161)，两个所述凸台(161)连接于所述下横梁(27)上，两个所述凸台(161)和所述下横梁(27)之间安装有调整垫片(28)。

7.根据权利要求1所述的车架及门架结构，其特征在于，所述动滑轮机构包括链条(25)、链轮(29)和挂链板(212)，所述链轮(29)安装于所述内门架(22)的上端，所述挂链板(212)安装于所述外门架(21)的上端，所述链条(25)绕在所述链轮(29)上，所述链条(25)的两端分别连接所述挂链板(212)和所述货叉架(23)。

8.根据权利要求7所述的车架及门架结构，其特征在于，所述动滑轮机构还包括起升油缸(24)，所述起升油缸(24)的活塞连接所述内门架(22)，所述起升油缸(24)的底部固定于所述外门架(21)上。

9.根据权利要求8所述的车架及门架结构，其特征在于，所述动滑轮机构设置为两组，两组所述动滑轮机构对称设置于所述门架(2)上，两个所述起升油缸(24)分别设置于所述外门架(21)的左右两侧。

10.一种托盘堆垛车，其特征在于，所述托盘堆垛车具有权利要求1-9中任意一项所述的车架及门架结构，所述托盘堆垛车的蓄电池安装于所述门架及车架结构的蓄电池底板之下。

技术总结本发明涉及搬运设备技术领域，公开了一种车架及门架结构、托盘堆垛车，车架及门架结构包括车架、门架和动滑轮机构；所述车架包括间隔设置的左侧板和右侧板，所述车架上安装有限位机构；所述门架包括外门架、安装于所述外门架的内部且可沿竖直方向滑动的内门架和安装于所述内门架上的货叉架；所述动滑轮机构用于驱动所述货叉架升降；所述外门架的两边的槽钢通过中横梁连接，所述限位机构能够对所述中横梁进行限位；本发明通过在车架上的两个侧板和限位机构来实现门架在安装时可直接进入预定的位置，并且依靠两个侧板和限位机构扶持车架，从而节省外力、方便门架的安装与拆卸。技术研发人员：徐玲灿,陈凯,王冬艳,李军,张岩受保护的技术使用者：安徽合力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/9