一种船舶系船用多功能绞盘的制作方法

本发明涉及船舶提升设备，具体涉及一种船舶系船用多功能绞盘。

背景技术：

1、一种船舶系船用多功能绞盘主要用于船舶上的多种作业和操作，船用绞盘是一种用于船舶上的货物起重、牵引、抛锚等作业的装置，它可以将船舶牵引到目的地或固定船舶，以确保船舶在海上行驶的安全性，在船舶进入港口、码头或离岸时，船用绞盘可以协助实现码头操作，使船舶准确停靠，绞盘具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救；

2、中国专利授权公告号为cn111186782b，名称为一种电动绞盘，包括底座、电机和主动轴；所述底座“u”形设计；所述底座“u”形内壁转动连接有主动轴；所述主动轴一端贯穿底座侧壁设置；所述电机安装于主动轴贯穿底座侧壁一侧；所述电机输出轴与主动轴固连；所述主动轴位于底座内壁固连有卷轴；所述卷轴上缠绕有钢丝绳；所述底座内壁位于主动轴一侧转动连接有第一丝杠和第二丝杠；本发明通过移动阀跟随卷轴转动而产生移动，从而使回收的钢丝绳均匀排列在卷轴上；

3、上述方案的不足之处在于：上述方案虽然可以回收钢丝绳，但是在使用时不能对钢丝绳进行引导，没有引导装置的钢丝绳在收卷或释放时容易混乱，可能相互缠绕或交错，影响绞盘的工作效率，没有引导的钢丝绳在卷绕过程中可能由于与卷轴或其他部件的摩擦而加速磨损，并且不能对钢丝绳的位置进行调节，在船舶作业中，有时需要根据具体情况调整钢丝绳的位置，以满足不同的作业需求。如果不能调节钢丝绳的位置，将限制绞盘的操作灵活性，使得某些作业变得困难或无法实现的技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种船舶系船用多功能绞盘，以解决现有技术中的在使用时不能对钢丝绳进行引导，没有引导装置的钢丝绳在收卷或释放时容易混乱，可能相互缠绕或交错，并且不能对钢丝绳的位置进行调节，在船舶作业中，有时需要根据具体情况调整钢丝绳的位置，以满足不同的作业需求。如果不能调节钢丝绳的位置，将限制绞盘的操作灵活性，使得某些作业变得困难或无法实现技术问题。

2、本发明所要解决的技术问题可以通过以下技术方案实现：

3、一种船舶系船用多功能绞盘，包括架体；

4、所述架体上连接有滑架一和滑架二，所述滑架一和滑架二内均连接有滑动机构，每个所述滑动机构包括移动架，所述移动架两端连接有滑动架一和滑动架二，所述滑动架一和滑动架二分别滑动连接在滑架一和滑架二内，所述滑动架一内连接有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述滑动架二上连接有连接架，所述连接架上连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端连接有连接板一，所述连接板一和滑动架二之间设有固定机构；

5、两个所述滑动机构之间设有驱动机构；所述架体上连接有收卷机构；

6、所述收卷机构两端连接有转动机构，每个所述转动机构均包括驱动板，所述架体侧边设有转动电机，所述驱动板连接在转动电机的驱动端，所述驱动板远离转动电机的一端连接有连接杆，所述连接杆远离驱动板的一端连接有转环，所述转环远离连接杆的一端连接在卷轴的端部。

7、作为本发明进一步的方案：所述滑块上设有引导槽。

8、作为本发明进一步的方案：所述固定机构包括固定凸起和固定槽，所述固定凸起连接在连接板一上，所述固定槽设置在滑动架二上。

9、作为本发明进一步的方案：所述驱动机构包括转板，所述架体内部设有底架，所述底架上连接有驱动电机，所述转板连接在驱动电机的驱动端，所述转板上连接有转动板，所述转动板远离转板的一端连接有转动架，所述转动架两端分别连接有滑动杆一和滑动杆二，所述滑动杆一和滑动杆二远离转动架的一端连接在滑动机构上。

10、作为本发明进一步的方案：所述滑动杆一和滑动杆二均为钢结构体。

11、作为本发明进一步的方案：所述收卷机构包括连接板二，所述连接板二设置在架体内部，所述连接板二内部连接有卷轴，所述卷轴上连接有钢丝绳，所述钢丝绳两端连接在滑动机构上，所述钢丝绳与引导槽配合设置。

12、作为本发明进一步的方案：所述卷轴为优质合金钢材料制成。

13、作为本发明进一步的方案：所述转动电机外周连接有防护箱。

14、作为本发明进一步的方案：所述防护箱上连接有支撑架。

15、作为本发明进一步的方案：所述支撑架两端连接有支撑块。

16、本发明的有益效果：

17、1、本发明转动架通过滑动杆一和滑动杆二与滑动机构相连，当转动板旋转时，它会通过转动架和滑动杆一、滑动杆二带动滑动机构运动，滑动架一和滑动架二分别滑动连接在滑架一和滑架二内，这使得移动架可以在滑架一和滑架二之间滑动，滑块在滑槽上滑动，为移动架提供导向和稳定性，通过精确的机械联动、电动控制和稳定的滑动机制，以及对钢丝绳的可靠固定，实现了对钢丝绳的精确控制和稳定性，提高了整个系统的操作效率和安全性。

18、2、本发明卷轴安装在连接板二内部，钢丝绳缠绕在卷轴上，其两端连接到滑动机构上，钢丝绳的走向与引导槽相匹配，确保在收卷过程中能够顺利移动，当需要收卷钢丝绳时，卷轴会旋转，将钢丝绳缠绕在其上，反之，当需要释放钢丝绳时，卷轴会反向旋转，释放钢丝绳，收卷与释放的过程通过转动机构驱动卷轴旋转来实现，引导槽的设计确保了钢丝绳在收卷和释放过程中能够顺利移动，避免了因钢丝绳混乱或缠绕而引发的安全隐患，钢丝绳在引导槽内有序移动，减少了与卷轴或其他部件的摩擦，从而延长了钢丝绳的使用寿命。

技术特征：

1.一种船舶系船用多功能绞盘，包括架体(1)；其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述滑块(20)上设有引导槽。

3.根据权利要求1所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述固定机构包括固定凸起(25)和固定槽(27)，所述固定凸起(25)连接在连接板一(26)上，所述固定槽(27)设置在滑动架二(22)上。

4.根据权利要求1所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述驱动机构包括转板(6)，所述架体(1)内部设有底架(5)，所述底架(5)上连接有驱动电机，所述转板(6)连接在驱动电机的驱动端，所述转板(6)上连接有转动板(8)，所述转动板(8)远离转板(6)的一端连接有转动架(7)，所述转动架(7)两端分别连接有滑动杆一(9)和滑动杆二(10)，所述滑动杆一(9)和滑动杆二(10)远离转动架(7)的一端连接在滑动机构上。

5.根据权利要求4所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述滑动杆一(9)和滑动杆二(10)均为钢结构体。

6.根据权利要求1所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述收卷机构包括连接板二(28)，所述连接板二(28)设置在架体(1)内部，所述连接板二(28)内部连接有卷轴(3)，所述卷轴(3)上连接有钢丝绳(4)，所述钢丝绳(4)两端连接在滑动机构上，所述钢丝绳(4)与引导槽配合设置。

7.根据权利要求6所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述卷轴(3)为优质合金钢材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述转动电机(16)外周连接有防护箱(15)。

9.根据权利要求8所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述防护箱(15)上连接有支撑架(14)。

10.根据权利要求9所述的一种船舶系船用多功能绞盘，其特征在于，所述支撑架(14)两端连接有支撑块(13)。

技术总结本发明公开了一种船舶系船用多功能绞盘，涉及船舶提升设备技术领域，包括架体；所述架体上连接有滑架一和滑架二，所述滑架一和滑架二内均连接有滑动机构，每个所述滑动机构包括移动架。本发明转动架通过滑动杆一和滑动杆二与滑动机构相连，当转动板旋转时，它会通过转动架和滑动杆一、滑动杆二带动滑动机构运动，滑动架一和滑动架二分别滑动连接在滑架一和滑架二内，这使得移动架可以在滑架一和滑架二之间滑动，滑块在滑槽上滑动，为移动架提供导向和稳定性，通过精确的机械联动、电动控制和稳定的滑动机制，以及对钢丝绳的可靠固定，实现了对钢丝绳的精确控制和稳定性，提高了整个系统的操作效率和安全性。技术研发人员：王坤,王永明,臧爱明,徐文清,丁宝军,朱正昌受保护的技术使用者：扬州海润船业有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17