一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构

本发明属于航空工程，具体涉及一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构。

背景技术：

1、飞行器的翼尖连接件是将机翼与仿初级飞羽连接的关键组件之一。传统上，飞行器翼尖连接件通常由铝合金或钛合金制成，但存在一些问题，如重量较重、耐腐蚀性差等。且飞行器翼尖结构存在结构复杂，结构强度不足等缺陷；本发明的目的是提供一种改进的仿金雕初级飞羽布置的翼尖连接件设计，以解决这些问题。

2、近年来，新型尼龙复合材料等新材料的使用逐渐增多，因为它们具有轻量化、高强度和抗腐蚀等优势，这些材料可以减轻连接件的重量，提高燃油效率。该材料还可轻松塑造成各种复杂的几何形状，从而提供了更大的设计灵活性，意味着可以更容易地优化连接件的结构，以满足不同飞行器型号和性能要求。新型尼龙复合材料还具有可以吸收振动、减少噪音传播、维修简单和降低维护成本的优点。

3、现代飞行器翼尖连接件的设计趋向于优化结构，以在高速、高度和恶劣天气条件下提供卓越的性能。通过使用计算机辅助设计、计算机辅助工程和solidworks技术使我们可以更好地模拟和优化连接件的设计。

4、总的来说，飞行器机翼连接件技术正在不断发展，以适应现代飞行器对轻量化、高性能和可靠性的需求。随着新材料和先进制造技术的不断涌现，未来的飞行器各部位连接件将继续进一步改进，以满足航空工业的要求。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种基于改进的仿金雕初级飞羽布置的翼尖连接件设计，采用新型尼龙复合材料制造，并通过连接件上各个安装孔之间的几何位置设计，有效地提高了飞行器的结构强度及飞行能力。

2、本发明提供如下技术方案：一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构，翼尖结构与仿生飞行器的机翼主体连接，其包括尼龙复合材质的翼尖连接件，所述翼尖连接件上设有一组仿生结构碳杆及一组加强碳杆，一组仿生结构碳杆互成角度设置组合形成翼尖结构骨架，一组仿生结构碳杆平行设置以提高翼尖整体结构的强度及翼尖结构与机翼主体之间的连接强度。

3、进一步的，所述翼尖连接件上设有沿着翼尖跨度方向依次设置的第一结构孔、第二结构孔、第三结构孔及第四结构孔，各结构孔中心线之间互成角度设置，且各结构孔从高往低依次设置；一组仿生结构碳杆固定插接在对应的结构孔中。

4、进一步的，所述述翼尖连接件上设有第一翼面加强孔、第二翼面加强孔及第三翼面加强孔，第一翼面加强孔靠近第一结构孔一侧设置并位于第一结构孔及第二结构孔的下方，所述第二翼面加强孔及第三翼面加强孔靠近第四结构孔一侧设置并位于第四结构孔的外侧；一组加强碳杆固定插接在对应的翼面加强孔中。

5、进一步的，所述第一翼面加强孔、第二翼面加强孔及第三翼面加强孔的中心线之间平行设置，且翼面加强孔的直径大于结构孔的直径。

6、进一步的，所述第一翼面加强孔、第二翼面加强孔及第三翼面加强孔均为通孔，且中心线的高度依次增加。

7、进一步的，插接在第一翼面加强孔、第二翼面加强孔及第三翼面加强孔中的加强碳杆均与机翼主体连接，组合形成翼尖刚性骨架，其与翼尖结构骨架组合形成整体的翼尖骨架。

8、通过采用上述技术，与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

9、本发明可以用于仿鸟类飞行器的机翼中，基于多个结构孔的位置设置，配合对应安装的仿生结构碳杆，形成曲线型的翼尖结构骨架，配合设置在翼面加强孔中的加强碳杆，保证了机翼主体与翼尖连接的稳固，同时增强了机翼翼尖处的刚度，提升了机翼在扑动过程中的稳定性，提升了机翼的气动特性，使飞行器拥有更加良好的飞行和负载能力。

技术特征：

1.一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构，其特征在于，翼尖结构与仿生飞行器的机翼主体连接，其包括尼龙复合材质的翼尖连接件(a)，所述翼尖连接件(a)上设有一组仿生结构碳杆(b)及一组加强碳杆(c)，一组仿生结构碳杆(b)互成角度设置组合形成翼尖结构骨架，一组仿生结构碳杆(b)平行设置以提高翼尖整体结构的强度及翼尖结构与机翼主体之间的连接强度。

2.根据权利要求1所述的一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构，其特征在于，所述翼尖连接件(a)上设有沿着翼尖跨度方向依次设置的第一结构孔(1)、第二结构孔(3)、第三结构孔(4)及第四结构孔(5)，各结构孔中心线之间互成角度设置，且各结构孔从高往低依次设置；一组仿生结构碳杆(b)固定插接在对应的结构孔中。

3.根据权利要求2所述的一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构，其特征在于，所述述翼尖连接件(a)上设有第一翼面加强孔(2)、第二翼面加强孔(6)及第三翼面加强孔(7)，第一翼面加强孔(2)靠近第一结构孔(1)一侧设置并位于第一结构孔(1)及第二结构孔(3)的下方，所述第二翼面加强孔(6)及第三翼面加强孔(7)靠近第四结构孔(5)一侧设置并位于第四结构孔(5)的外侧；一组加强碳杆(c)固定插接在对应的翼面加强孔中。

4.根据权利要求3所述的一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构，其特征在于，所述第一翼面加强孔(2)、第二翼面加强孔(6)及第三翼面加强孔(7)的中心线之间平行设置，且翼面加强孔的直径大于结构孔的直径。

5.根据权利要求4所述的一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构，其特征在于，所述第一翼面加强孔(2)、第二翼面加强孔(6)及第三翼面加强孔(7)均为通孔，且中心线的高度依次增加。

6.根据权利要求5所述的一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构，其特征在于，插接在第一翼面加强孔(2)、第二翼面加强孔(6)及第三翼面加强孔(7)中的加强碳杆(c)均与机翼主体连接，组合形成翼尖刚性骨架，其与翼尖结构骨架组合形成整体的翼尖骨架。

技术总结一种仿金雕初级飞羽布置的翼尖结构，属于航空工程技术领域。翼尖结构与仿生飞行器的机翼主体连接，其包括尼龙复合材质的翼尖连接件，翼尖连接件上设有一组仿生结构碳杆及一组加强碳杆，一组仿生结构碳杆互成角度设置组合形成翼尖结构骨架，一组仿生结构碳杆平行设置以提高翼尖整体结构的强度及翼尖结构与机翼主体之间的连接强度。本发明可以用于仿鸟类飞行器的机翼中，基于多个结构孔的位置设置，配合对应安装的仿生结构碳杆，形成曲线型的翼尖结构骨架，配合设置在翼面加强孔中的加强碳杆，保证了机翼主体与翼尖连接的稳固，同时增强了机翼翼尖处的刚度，提升了机翼在扑动过程中的稳定性，提升了机翼的气动特性，使飞行器拥有更加良好的飞行和负载能力。技术研发人员：唐迪,王昆鹏,赵艺博,陈锴,戴彦斌,刘杨受保护的技术使用者：浙江工业大学技术研发日：技术公布日：2024/11/14