一种汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置的制作方法
- 国知局
- 2024-11-19 10:00:52
本发明属于汽轮机叶片加工相关,更具体地说,特别涉及一种汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置。
背景技术:
1、叶片是汽轮机的最关键部件之一,蒸汽通过动静叶片通流部分做功,随着汽轮机行业的快速发展,汽轮机叶片堆焊后修复打磨和铣削的工作量越来越大。现有的汽轮机叶片堆焊后修复打磨铣削领域,最常见打磨和铣削方式是人工打磨和人工铣削,该种打磨和铣削方式由于是人工直接控制整个过程,不仅精度较差,工作量大、工作效率极低,还存在间接危害人体健康的情况然而现有技术中的汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置存在如下缺陷:
2、1、现有技术中,汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置在对汽轮机叶片表面处理前,通常需要对汽轮机叶片进行夹持固定作用,然而在对汽轮机叶片表面处理后,再将新的汽轮机叶片进行夹持固定,不能够对若干汽轮机叶片进行连续性夹持固定传送,导致市场上的相关表面处理装置,或多或少的存在着自动化程度低、表面处理效率不高;
3、2、现有技术中,汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置在对汽轮机叶片的端部进行夹持固定后,由于需要对若干汽轮机叶片进行传送,在传送的过程中且夹持力度不足时,汽轮机叶片容易出现位移的情况,从而影响汽轮机叶片表面处理的效率;
4、3、现有技术中,汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置在对汽轮机叶片的端部进行夹持固定后,由于在对汽轮机叶片的表面呈弧形结构,导致在对汽轮机叶片的表面处理的过程中,汽轮机叶片受到多个方向的力,从而需要对汽轮机叶片的端部进行多个方向的夹持固定作用。
5、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置,以期达到更具有实用及价值性的目的。
技术实现思路
1、本发明提供一种汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。
2、本发明一种汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
3、一种汽轮机叶片用高精度表面加工处理装置,包括装置本体,所述装置本体的中部设有进出口,所述装置本体的内部中间固定设有第一固定板,所述装置本体的内部下侧固定设有环形件,所述环形件的上端转动设有圆板,所述圆板上圆周阵列设有若干夹持组件,所述第一固定板的上侧设有打磨组件;所述夹持组件包括第一壳体,所述第一壳体固定在圆板上,所述第一壳体的下侧固定设有第二壳体,所述第二壳体的一侧固定设有支撑块,所述第一壳体的内部两侧分别滑动设有两个l型件,两个所述l型件相互远离的一侧分别与所述第一壳体的内部两侧之间连接设有两个第一拉伸弹簧,两个所述l型件的一端下侧分别设有两个第一活动板,两个所述第一活动板的上侧分别固定设有两个第一滑块,两个所述第一滑块分别在两个所述l型件的一端内部竖向滑动,两个所述第一活动板相互靠近的一侧分别滑动设有两个第一推杆,两个所述第一推杆相互靠近的一端分别固定设有两个活动块,两个所述第一活动板的下侧分别固定设有两个第一夹板,两个所述活动块的下侧分别固定设有两个第二夹板。
4、进一步的技术方案,所述第一壳体的内部上侧对称固定设有两个导向块,两个所述导向块分别与两个所述l型件的一端滑动接触,两个所述第一滑块的上端分别与两个导向块的下侧斜面接触,两个所述第一滑块的一侧分别固定设有两个第二滑块,两个所述第二滑块分别在两个l型件的一端内部竖向滑动,两个所述第二滑块的下侧分别与两个所述l型件的一端内部之间连接设有两个弹性空心件,两个所述弹性空心件的内部分别与两个所述第一滑块的内部相互连通。
5、进一步的技术方案,两个所述第一推杆相互远离的一端分别与两个所述第一活动板的内部之间连接设有两个第二拉伸弹簧,两个所述第一滑块的内部分别与两个所述第一活动板的内部相互连通,其中一个所述活动块的一侧固定设有限位块,另一个所述活动块的一侧设有限位槽,所述限位块在所述限位槽的内部滑动。
6、进一步的技术方案,所述环形件的内侧固定设有第一步进电机,所述第一步进电机的输出端与所述圆板的下侧固定连接,所述支撑块的上端面与汽轮机叶片的弧面对应,所述支撑块的下端与所述第一固定板的上侧滑动接触。
7、进一步的技术方案,所述环形件的外侧固定设有环形板,所述环形板的上部包括第一平面部、第二平面部、两个斜面部,所述环形板的第一平面部两端与所述环形板的第二平面部两端通过所述环形板的两个斜面部连接,所述环形板的第一平面部低于所述环形板的第二平面部,所述第二壳体的内部竖向滑动设有顶块,所述顶块的下端与所述环形板的上部滑动接触。
8、进一步的技术方案,所述顶块的上端固定设有滑板,所述滑板的下侧与所述第二壳体的内部下侧之间连接设有第一弹簧,所述滑板的两端上侧分别固定设有两个顶杆,两个所述顶杆的上端分别与两个所述l型件的另一端斜面接触。
9、进一步的技术方案,两个所述第一活动板的下侧分别固定设有两个第二推杆,两个所述l型件的另一端上分别固定设有两个限位框,两个所述限位框相互靠近的一侧分别滑动设有两个第一推块,两个所述第一推块相互靠近的一侧分别设有两个第二推块,两个所述第二推块相互靠近的一侧分别固定设有两个第二活动板,两个所述第二活动板相互靠近的一侧分别固定设有两个第三夹板,两个所述第一推块相互远离的一侧分别与两个第二推杆的下端之间连接设有两个连接板。
10、进一步的技术方案,两个所述连接板的一端分别与两个所述第二推杆的下端转动连接,两个所述连接板的另一端分别与两个所述第一推块的一侧转动连接,两个所述第一推块相互靠近的一侧分别固定设有两个t型杆,两个所述t型杆的一端分别在两个所述第二推块的内部水平滑动,两个所述t型杆的一端分别与两个第二推块的内部之间连接设有两个压缩弹簧。
11、进一步的技术方案,所述打磨组件包括立板,所述立板固定在所述第一固定板的上侧,所述立板的上端固定设有第一框体,所述第一框体的内部水平滑动设有第二框体,所述第二框体的内部水平滑动设有第一导向框,所述第一导向框的内部竖向滑动设有活动杆,所述活动杆的下端固定设有u型框,所述u型框的一侧固定设有驱动电机,所述u型框的内侧转动设有砂轮,所述驱动电机的输出端与所述砂轮的一侧固定连接,所述第一框体的上方设有导向板,所述导向板的下端面与汽轮机叶片的弧面对应,所述导向板的两侧分别与所述第一框体的两侧之间固定连接设有两个第二固定板,所述活动杆的上端与所述导向板的下端滑动接触,所述第一导向框的上端固定设有第二导向框,所述活动杆的外侧固定设有第三滑块,所述第三滑块在所述第二导向框的内部竖向滑动,所述第三滑块的下侧与所述第二导向框的内部下侧之间连接设有第二弹簧。
12、进一步的技术方案,所述第二框体的两端分别固定设有两个第四滑块,所述第一框体的一侧对称固定设有两个第二步进电机,两个所述第二步进电机的输出端分别固定设有两个第一丝杆,两个所述第一丝杆的外侧分别与两个所述第四滑块的内部螺纹接触,两个所述第四滑块分别在所述第一框体的内部两端滑动接触,所述第一导向框的一侧固定设有第五滑块,所述第五滑块在所述第二框体的内部一侧滑动接触,所述第五滑块的内部一端固定设有第三步进电机,所述第三步进电机的输出端固定设有第二丝杆,所述第二丝杆的外侧与所述第五滑块螺纹接触。
13、与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
14、本发明通过限位块与限位槽及两个活动块配合对汽轮机叶片端部的上侧进行限位固定,从而能够对汽轮机叶片端部进行多个方向的夹持固定作用,避免汽轮机叶片出现位移的情况;通过限位框、第一推块、第二推块、t型杆、压缩弹簧、第二推杆和连接板的设置,能够大大加强两个第三夹板对汽轮机叶片端部的两侧进行夹持固定作用,避免在对汽轮机叶片表面处理的过程中出现位移的情况;通过支撑块的设置,支撑块的上部与汽轮机叶片的弧面对应,以便于对汽轮机叶片的下侧进行支撑作用的同时对汽轮机叶片进行限位作用。
15、本发明通过第一框体、第二框体、第一导向框、活动杆的设置,两个第二步进电机启动带动两个第一丝杆正转或者反转,通过第一丝杆的外侧与第四滑块螺纹接触,从而使第二框体与第一导向框在第一框体的内部纵向移动。接着,第三步进电机启动带动第二丝杆正转或者反转,通过第二丝杆的外侧与第五滑块螺纹接触,从而带动第一导向框与活动杆在第二框体的内部横向滑动,以便于使活动杆能够水平方向任意移动,能够对汽轮机叶片表面进行充分打磨作用。再通过导向板、第二导向框、第三滑块、第二弹簧、活动杆的设置,在第二弹簧的弹力作用下,使活动杆的上端始终与导向板的下端滑动接触,以便于能够根据汽轮机叶片的弧面对汽轮机叶片的表面进行打磨处理。
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