一种汽车电子仪表盘指针组装装置及其方法与流程

本发明涉及汽车电子仪表盘指针组装领域，具体的是一种汽车电子仪表盘指针组装装置及其方法。

背景技术：

1、汽车电子仪表盘是汽车所有仪表的组合界面，用于显示汽车的工作状态的设备，是人和汽车的交互界面，仪表盘上设置有指针，汽车电子仪表盘组装步骤包括将指针组装在仪表盘上。

2、现有汽车电子仪表盘指针组装装置例如专利申请号“cn201210200350.3”中提出的一种仪表指针装配装置(ipc分类号为b23p19/027)，通过指针压头、压指针气缸、驱动机构等结构，驱动机构通过驱动压指针气缸带动指针压头在指针导向板上方移动并向下依序将放置于仪表上的指针压入仪表电机轴中，装配前，使用夹具将仪表固定在指针导向板上。

3、但是现有技术仍存在一定程度的缺陷，其对仪表盘组装指针时，需要先对仪表安装纠偏定位，才可以组装指针，安装、纠偏定位与组装不能同时运行，导致组装效率较低，且组装后需要额外时间将仪表从指针导向板上取下，进一步降低仪表盘指针组装效率，因此，提出一种汽车电子仪表盘指针组装装置及其方法。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车电子仪表盘指针组装装置及其方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车电子仪表盘指针组装装置，包括机座，所述机座上端固接有定位框，定位框内部设置有用于对仪表盘定位的定位组件，机座位于定位框一侧的位置固接有用于安装指针的装配组件，装配组件与定位组件驱动配合；

4、所述定位组件包括内夹组件和外撑组件，内夹组件和外撑组件均转动连接于定位框内，内夹组件和外撑组件分别对仪表盘两侧定位，定位框内转动连接有驱动组件，驱动组件两端分别与内夹组件和外撑组件驱动配合，驱动组件侧壁中部固接有竖齿轮，装配组件一侧固接有连接板，连接板端部固接有单面齿条，单面齿条与定位框插接，竖齿轮与单面齿条啮合传动。

5、优选的，所述定位框下端开设有滑槽一和滑槽二，内夹组件包括螺杆一，螺杆一转动连接于定位框内，螺杆一侧壁螺纹连接有两组用于对仪表盘一侧向内夹持的夹杆，两组夹杆均滑动连接于滑槽一内，螺杆一靠近驱动组件的一端固接有斜齿轮一。

6、优选的，所述定位框内部滑动连接有两组移动组件，外撑组件包括螺杆二，螺杆二转动连接于两组移动组件上，螺杆二侧壁螺纹连接有两组用于对仪表盘远离于螺杆一的一侧向外支撑的撑杆，两组撑杆均与滑槽二滑动连接，螺杆二靠近驱动组件的一端固接有斜齿轮三，定位框一侧开设有缺口，缺口与滑槽二连通，两组撑杆均与缺口配合。

7、优选的，所述驱动组件包括驱动杆，驱动杆转动连接于定位框内，驱动杆两端均固接有斜齿轮二，斜齿轮一和斜齿轮三分别与两组斜齿轮二啮合传动，竖齿轮固接于驱动杆侧壁中部，单面齿条与竖齿轮啮合传动。

8、优选的，所述移动组件包括滑框，螺杆二转动连接于两组滑框二上，滑框上端滑动连接于定位框内壁上端，滑框侧壁固接有双面齿条，定位框一侧开设有贯穿口，双面齿条一端与贯穿口插接配合，定位框内部设置有两组传动组件，两组传动组件分别与两组双面齿条啮合传动；

9、所述传动组件包括伺服电机，伺服电机固接于定位框内部，伺服电机输出端固接有驱动齿轮，驱动齿轮位于双面齿条下方，定位框内部位于驱动齿轮两侧的位置均转动连接有平齿轮，两组平齿轮均与驱动齿轮啮合传动，两组平齿轮上端均固接有弧形齿盘，两组弧形齿盘分别与双面齿条两侧传动配合。

10、优选的，所述装配组件包括z轴电动滑台，z轴电动滑台固接于机座上端位于定位框一侧的位置上，z轴电动滑台侧壁滑动连接有十字电动滑台，十字电动滑台位于定位框上方，十字电动滑台移动端固接有驱动件，驱动件输出端固接有用于对指针夹持安装的安装爪，连接板固接于十字电动滑台一端侧壁上。

11、优选的，所述机座内部开设有凹槽，凹槽内滑动连接有承托板，凹槽底壁与承托板下端之间固接有复位组件；

12、所述复位组件包括固定座一和固定座二，固定座一和固定座二分别固接于承托板下端和凹槽底部，固定座一上对称转动连接有两组连接臂一，两组连接臂一端部均转动连接有连接块，固定座二上对称转动连接有两组连接臂二，两组连接臂二端部分别与两组连接块转动连接，两组连接块之间固接有弹簧一。

13、优选的，两组所述连接臂二侧壁均转动连接有辅助杆，两组辅助杆端部均与凹槽底壁滑动连接，两组辅助杆端部与固定座二之间均固接有弹簧二，弹簧一和弹簧二均处于拉伸状态。

14、优选的，所述凹槽内壁两侧均开设有收纳槽，两组收纳槽内均滑动连接有阻尼板，阻尼板靠近承托板的面设置为斜面，两组阻尼板分别与承托板两侧挤压配合，阻尼板与收纳槽内壁之间固接有弹簧三，阻尼板靠近收纳槽内壁的一面固接有磁块，收纳槽内壁与磁块对应的位置固接有电磁铁，电磁铁与磁块磁吸配合。

15、一种汽车电子仪表盘指针组装装置的方法，所述方法包括以下步骤：

16、s1、准备工序

17、将仪表盘放置于承托板上方，指针上料在装配组件上；

18、s2、开始组装

19、启动装配组件，使指针下降，对仪表盘指定位置组装指针，指针下降时，单面齿条下降，单面齿条带动驱动组件转动，驱动组件驱动内夹组件和外撑组件同时运行，对仪表盘纠偏定位，仪表盘定位后，装配组件对仪表盘组装指针，使仪表盘下压至凹槽内；

20、s3、组装结束

21、装配组件对仪表盘组装指针后，复位组件推动承托板抬升，阻尼板减缓承托板抬升仪表盘速度，防止指针颠簸松动，仪表盘抬升至机座上，装配组件带动单面齿条抬升，反向驱动内夹组件和外撑组件，取消对仪表盘定位，即可将仪表盘从承托板上取出。

22、本发明的有益效果：

23、1、本发明通过装配组件带着指针下降靠近仪表盘，单面齿条随着下降，单面齿条带动驱动组件转动，驱动组件驱动内夹组件和外撑组件同时运行，对仪表盘纠偏定位，装配组件下降对仪表盘组装指针的过程中，内夹组件和外撑组件对仪表盘定位安装，纠偏、定位与组装同时运行，提高仪表盘指针组装效率。

24、2、本发明通过指针组装后，装配组件抬升远离仪表盘，单面齿条反向带动驱动组件转动，驱动组件反向驱动内夹组件和外撑组件，取消对仪表盘定位，即可便于将仪表盘从承托板上取出。

25、3、本发明通过复位组件推动承托板抬升，便于装配后的仪表盘从装置内取出，阻尼板减缓承托板抬升仪表盘速度，防止指针颠簸松动。

技术特征：

1.一种汽车电子仪表盘指针组装装置，包括机座(1)，其特征在于，所述机座(1)上端固接有定位框(2)，定位框(2)内部设置有用于对仪表盘定位的定位组件，机座(1)位于定位框(2)一侧的位置固接有用于安装指针的装配组件，装配组件与定位组件驱动配合；

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置，其特征在于，所述定位框(2)下端开设有滑槽一(42)和滑槽二(43)，内夹组件包括螺杆一(12)，螺杆一(12)转动连接于定位框(2)内，螺杆一(12)侧壁螺纹连接有两组用于对仪表盘一侧向内夹持的夹杆(13)，两组夹杆(13)均滑动连接于滑槽一(42)内，螺杆一(12)靠近驱动组件的一端固接有斜齿轮一(15)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置，其特征在于，所述定位框(2)内部滑动连接有两组移动组件，外撑组件包括螺杆二(19)，螺杆二(19)转动连接于两组移动组件上，螺杆二(19)侧壁螺纹连接有两组用于对仪表盘远离于螺杆一(12)的一侧向外支撑的撑杆(20)，两组撑杆(20)均与滑槽二(43)滑动连接，螺杆二(19)靠近驱动组件的一端固接有斜齿轮三(21)，定位框(2)一侧开设有缺口(11)，缺口(11)与滑槽二(43)连通，两组撑杆(20)均与缺口(11)配合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动杆(16)，驱动杆(16)转动连接于定位框(2)内，驱动杆(16)两端均固接有斜齿轮二(17)，斜齿轮一(15)和斜齿轮三(21)分别与两组斜齿轮二(17)啮合传动，竖齿轮(18)固接于驱动杆(16)侧壁中部，单面齿条(9)与竖齿轮(18)啮合传动。

5.根据权利要求3所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置，其特征在于，所述移动组件包括滑框(22)，螺杆二(19)转动连接于两组滑框(22)二上，滑框(22)上端滑动连接于定位框(2)内壁上端，滑框(22)侧壁固接有双面齿条(23)，定位框(2)一侧开设有贯穿口(28)，双面齿条(23)-端与贯穿口(28)插接配合，定位框(2)内部设置有两组传动组件，两组传动组件分别与两组双面齿条(23)啮合传动；

6.根据权利要求1所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置，其特征在于，所述装配组件包括z轴电动滑台(5)，z轴电动滑台(5)固接于机座(1)上端位于定位框(2)一侧的位置上，z轴电动滑台(5)侧壁滑动连接有十字电动滑台(3)，十字电动滑台(3)位于定位框(2)上方，十字电动滑台(3)移动端固接有驱动件(6)，驱动件(6)输出端固接有用于对指针夹持安装的安装爪(7)，连接板(8)固接于十字电动滑台(3)一端侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置，其特征在于，所述机座(1)内部开设有凹槽(29)，凹槽(29)内滑动连接有承托板(30)，凹槽(29)底壁与承托板(30)下端之间固接有复位组件；

8.根据权利要求7所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置，其特征在于，两组所述连接臂二(32)侧壁均转动连接有辅助杆(35)，两组辅助杆(35)端部均与凹槽(29)底壁滑动连接，两组辅助杆(35)端部与固定座二(45)之间均固接有弹簧二(36)，弹簧一(34)和弹簧二(36)均处于拉伸状态。

9.根据权利要求7所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置，其特征在于，所述凹槽(29)内壁两侧均开设有收纳槽(37)，两组收纳槽(37)内均滑动连接有阻尼板(38)，阻尼板(38)靠近承托板(30)的面设置为斜面，两组阻尼板(38)分别与承托板(30)两侧挤压配合，阻尼板(38)与收纳槽(37)内壁之间固接有弹簧三(41)，阻尼板(38)靠近收纳槽(37)内壁的一面固接有磁块(39)，收纳槽(37)内壁与磁块(39)对应的位置固接有电磁铁(40)，电磁铁(40)与磁块(39)磁吸配合。

10.根据权利要求4-9任意一项所述的一种汽车电子仪表盘指针组装装置的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

技术总结本发明涉及汽车电子仪表盘指针组装技术领域，具体的是一种汽车电子仪表盘指针组装装置及其方法，本发明包括机座，所述机座上端固接有定位框，定位框内部设置有用于对仪表盘定位的定位组件，机座位于定位框一侧的位置固接有用于安装指针的装配组件，装配组件与定位组件驱动配合，定位组件包括内夹组件和外撑组件，内夹组件和外撑组件均转动连接于定位框内；通过装配组件带着指针下降靠近仪表盘，单面齿条带动驱动组件转动，驱动内夹组件和外撑组件同时运行，对仪表盘纠偏定位，装配组件下降对仪表盘组装指针的过程中，内夹组件和外撑组件对仪表盘定位安装，纠偏、定位与组装同时运行，提高仪表盘指针组装效率。技术研发人员：冯江涛,俞斌,王松,陈炎受保护的技术使用者：绍兴浙玮汽车电子有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18