一种汽车用EPP发泡成型模具开孔装置的制作方法

本发明涉及模具开孔，具体是一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置。

背景技术：

1、聚丙烯发泡材料以聚丙烯为主要原料，采用物理发泡技术制成发泡珠粒，主要用来进行模具发泡成型为各种各样的形状和尺寸，以供在不同场合使用。采用聚丙烯发泡珠粒及用聚丙烯发泡珠粒模具烧结成型的聚丙烯发泡产品，具有许多优秀的性能。

2、汽车生产制造所使用的epp发泡成型模具在加工过程中，需要借助开孔设备对其进行圆孔开设，但是现有的开孔装置在使用过程中，模具的孔槽内部残留的碎屑不能得到充分清理，同时在进行碎屑清理过程中需要对钻头和清理机构进行繁琐的位置切换，不利于提升epp发泡成型模具的开孔加工效率，为此，现提供一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，包括加工台，所述加工台上通过横向移动组件滑动安装有支撑架，所述加工台上固定有电机i，所述电机i上驱动安装有横向夹持组件，所述横向夹持组件上安装有用于对模具进行夹持的一对l形托架，所述l形托架纵向滑动安装在横向夹持组件上，所述支撑架上固定有电机ii，所述电机ii的输出轴同轴固定有旋转轴，所述旋转轴上滑动套接有传动套管，传动套管内部滑动安装有与旋转轴固定的传动条，所述传动套管下端固定有钻头，所述支撑架上固定有电机iii，电机iii上驱动连接有反向滑移组件，所述反向滑移组件上连接有滑动方向相反的升降架i和升降架ii，所述传动套管转动安装在升降架ii上，所述升降架i上通过弹性连接组件安装有连接架，所述支撑架上固定有用于对所述连接架进行导向的导向组件，所述连接架上转动安装有旋转套管，旋转套管上安装有吸收组件，所述旋转套管上固定有旋转架，每个所述旋转架上均安装有清理组件。

4、作为本发明的一种改进方案：所述反向滑移组件包括与所述电机iii的输出轴同轴固定的传动齿轮，所述传动齿轮的两侧分别啮合连接有竖直设置的齿条i和齿条ii，齿条i和齿条ii分别固定在升降架i和升降架ii上。

5、作为本发明的一种改进方案：所述弹性组件包括滑动安装在升降架i上的导杆，所述导杆固定在所述连接架，所述连接架与升降架i之间固定连接有套设在导杆上的弹簧圈。

6、作为本发明的一种改进方案：所述导向组件包括固定在支撑架上的导向架，所述导向架上开设有平滑过渡的竖向槽i、斜槽和竖向槽ii，所述连接架上固定有与所述竖向槽i、斜槽和竖向槽ii择一滑动适配的滑杆。

7、作为本发明的一种改进方案：所述连接架上固定有电机iv，所述电机iv的输出轴同轴固定有主动锥齿轮，主动锥齿轮上啮合连接有固定套接在所述旋转套管上的从动锥齿轮。

8、作为本发明的一种改进方案：所述清理组件包括转动安装在所述旋转架上的底刮板，所述底刮板与旋转架之间安装有牵引组件，所述底刮板上滑动安装有滑板，滑板上固定有侧刮板，滑板和底刮板之间固定有连接弹簧。

9、作为本发明的一种改进方案：所述牵引组件包括竖直固定在所述旋转架上的竖直杆，所述竖直杆上滑动套接有竖直滑块，所述竖直滑块与旋转架之间固定有抵推弹簧，所述竖直滑块和底刮板之间铰接有连杆。

10、作为本发明的一种改进方案：所述吸收组件包括波纹吸尘管，所述波纹吸尘管贯穿旋转套管并延伸至其下部，所述波纹吸尘管的下端固定有吸收罩。

11、作为本发明的一种改进方案：所述横向夹持组件包括两个同轴固定且螺纹旋向相反的螺杆，每个所述螺杆上均螺纹套接有滑动安装在加工台上的滑移架，所述l形托架滑动安装在所述滑移架上。

12、作为本发明的一种改进方案：两个所述l形托架上分别固定有l形板和l形限位架，所述l形板和l形限位架滑动连接。

13、作为本发明的一种改进方案：所述横向移动组件包括螺纹连接安装在所述加工台上的螺柱，所述螺柱的一端转动安装在支撑架上，所述螺柱的另一端固定有手摇柄。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

15、本发明通过设置的电机iii对反向滑移组件进行驱动，使得钻头的移动方向与清理组件的移动方向相反，实现钻头对模具进行开孔时，清理组件在导向组件的作用下与孔槽偏移，而当钻头上移离开模具时，清理组件朝向孔槽移动延伸并进行内部清理，实现了模具开孔和孔槽清理的连贯动作，大大提升了模具加工效率。

16、2、本发明设置的清理组件能延伸至模具开设好的孔槽内部，在底刮板抵推孔槽底部后，侧刮板朝向孔槽侧壁转动进行接触，实现了清理组件进入到孔槽内部后实现侧刮板和底刮板的角度自动调节，保证了对模具上开设的孔槽进行全面且充分的旋转清理作用，模具的开孔加工效果得到显著提升。

技术特征：

1.一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，包括加工台（1），所述加工台（1）上通过横向移动组件滑动安装有支撑架（2），所述加工台（1）上固定有电机i（3），所述电机i（3）上驱动安装有横向夹持组件，所述横向夹持组件上安装有用于对模具进行夹持的一对l形托架（13），其特征在于，所述l形托架（13）纵向滑动安装在横向夹持组件上，所述支撑架（2）上固定有电机ii（6），所述电机ii（6）的输出轴同轴固定有旋转轴（43），所述旋转轴（43）上滑动套接有传动套管（7），传动套管（7）内部滑动安装有与旋转轴（43）固定的传动条（42），所述传动套管（7）下端固定有钻头（8），所述支撑架（2）上固定有电机iii（9），电机iii（9）上驱动连接有反向滑移组件，所述反向滑移组件上连接有滑动方向相反的升降架i（14）和升降架ii（15），所述传动套管（7）转动安装在升降架ii（15）上，所述升降架i（14）上通过弹性连接组件安装有连接架（24），所述支撑架（2）上固定有用于对所述连接架（24）进行导向的导向组件，所述连接架（24）上转动安装有旋转套管（22），旋转套管（22）上安装有吸收组件，所述旋转套管（22）上固定有旋转架（17），每个所述旋转架（17）上均安装有清理组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述反向滑移组件包括与所述电机iii（9）的输出轴同轴固定的传动齿轮（18），所述传动齿轮（18）的两侧分别啮合连接有竖直设置的齿条i（19）和齿条ii（34），齿条i（19）和齿条ii（34）分别固定在升降架i（14）和升降架ii（15）上。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述弹性组件包括滑动安装在升降架i（14）上的导杆（26），所述导杆（26）固定在所述连接架（24）上，所述连接架（24）与升降架i（14）之间固定连接有套设在导杆（26）上的弹簧圈（27）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述导向组件包括固定在支撑架（2）上的导向架（10），所述导向架（10）上开设有平滑过渡的竖向槽i（39）、斜槽（40）和竖向槽ii（41），所述连接架（24）上固定有与所述竖向槽i（39）、斜槽（40）和竖向槽ii（41）择一滑动适配的滑杆（25）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述连接架（24）上固定有电机iv（11），所述电机iv（11）的输出轴同轴固定有主动锥齿轮（20），主动锥齿轮（20）上啮合连接有固定套接在所述旋转套管（22）上的从动锥齿轮（21）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述清理组件包括转动安装在所述旋转架（17）上的底刮板（29），所述底刮板（29）与旋转架（17）之间安装有牵引组件，所述底刮板（29）上滑动安装有滑板（33），滑板（33）上固定有侧刮板（32），滑板（33）和底刮板（29）之间固定有连接弹簧（36）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述牵引组件包括竖直固定在所述旋转架（17）上的竖直杆（44），所述竖直杆（44）上滑动套接有竖直滑块（30），所述竖直滑块（30）与旋转架（17）之间固定有抵推弹簧（31），所述竖直滑块（30）和底刮板（29）之间铰接有连杆（35）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述吸收组件包括波纹吸尘管（23），所述波纹吸尘管（23）贯穿旋转套管（22）并延伸至其下部，所述波纹吸尘管（23）的下端固定有吸收罩（28）。

9.根据权利要求1所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述横向夹持组件包括两个同轴固定且螺纹旋向相反的螺杆（16），每个所述螺杆（16）上均螺纹套接有滑动安装在加工台（1）上的滑移架（12），所述l形托架（13）滑动安装在所述滑移架（12）上，两个所述l形托架（13）上分别固定有l形板（37）和l形限位架（38），所述l形板（37）和l形限位架（38）滑动连接。

10.根据权利要求1所述的一种汽车用epp发泡成型模具开孔装置，其特征在于，所述横向移动组件包括螺纹连接安装在所述加工台（1）上的螺柱（5），所述螺柱（5）的一端转动安装在支撑架（2）上，所述螺柱（5）的另一端固定有手摇柄（4）。

技术总结本发明公开了一种汽车用EPP发泡成型模具开孔装置，涉及模具开孔技术领域，包括加工台，L形托架纵向滑动安装在横向夹持组件上，传动套管下端固定有钻头，电机III上驱动连接有反向滑移组件，升降架I上通过弹性连接组件安装有连接架，支撑架上固定有用于对连接架进行导向的导向组件，每个旋转架上均安装有清理组件；本发明通过设置的电机III对反向滑移组件进行驱动，使得钻头的移动方向与清理组件的移动方向相反，实现钻头对模具进行开孔时，清理组件在导向组件的作用下与孔槽偏移，而当钻头上移离开模具时，清理组件朝向孔槽移动延伸并进行内部清理，实现了模具开孔和孔槽清理的连贯动作，大大提升了模具加工效率。技术研发人员：刘海波受保护的技术使用者：南通托马斯机械科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/21