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一种船用肋骨校正装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-12-06 12:37:29

本发明涉及船体构件校正,尤其涉及一种船用肋骨校正装置。

背景技术:

1、大型肋骨构件校正是大型结构件制造过程中必需的关键工艺程序,既可以是机加工序的前序,也可以是整个制造过程的最终工序。随着制造行业的快速发展,目前大型肋骨构件具有外形大、重量大、外形精度高的特点,特别是水下装备制造、船舶运输、石油化工等领域,大型结构件的需求不断增加,对校正技术提出了更高的要求。

2、目前制造大型肋骨构件采用的校正工艺为手动校正,在测量平台通过人工划线、样板测量、手工做标记的方法进行测量,测量后由天车吊至校正设备,按照标记点进行校正加工,加工后再吊出进行测量,反复进行。此种校正方法校正效率低、工件校正精度低、操作人员劳动强度大、多次吊运增加不安全因素等。

3、因此,基于这些情况,提供一种船用肋骨校正装置,对于提高大型肋骨构件的校正效率具有重要的现实意义。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决相关技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种船用肋骨校正装置,实现结构简单,适用范围广。

2、本发明提供一种船用肋骨校正装置,包括:校正机构,输送机构和设备基座;所述校正机构安装在所述设备基座上,所述输送机构包括导轨和多个托料组件,所述导轨呈发散状分布在所述设备基座周围,所述托料组件包括车体、顶升油缸、托料辊、第一托板和第二托板,所述车体与所述导轨滑动配合,所述顶升油缸固定设置在所述车体的上方,所述顶升油缸的上方固定设置有所述第一托板,所述第一托板和所述第二托板转动连接,所述托料辊与所述第二托板固定连接。

3、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,所述托料组件还包括第一电机,所述第一电机固定设置在所述第二托板的上端,所述第一电机驱动托料辊的辊轴旋转。

4、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,所述托料组件还包括第二电机,所述第二电机驱动所述车体沿所述导轨运动。

5、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,所述校正机构包括校正组件,所述校正组件包括推动油缸,支架和校正辊,所述推动油缸安装在所述设备基座上,所述支架与所述校正辊固定连接,所述推动油缸驱动所述支架前后运动。

6、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,所述校正辊包括校正辊辊轴、上辊和下辊,所述校正辊辊轴与所述支架转动连接,所述上辊和所述下辊套设在所述校正辊辊轴上,所述校正辊辊轴带动所述上辊和所述下辊转动。

7、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,所述校正组件还包括第三电机,所述第三电机设置在所述支架的顶端,所述第三电机驱动所述校正辊辊轴转动。

8、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,所述校正组件设置有四组,分别为第一校正组件、第二校正组件、第三校正组件和第四校正组件,第一校正组件和第四校正组件与第二校正组件和第三校正组件相对设置,所述第一校正组件和所述第四校正组件用以加工工件的外侧,所述第二校正组件和所述第三校正组件用以加工工件的内侧。

9、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,所述第四校正组件的推动油缸的轴线与所述设备基座的中心线具有设定夹角。

10、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,还包括第一传感器,所述第一传感器与所述设备基座固定连接,且所述第一传感器的轴向与所述支架的移动方向一致。

11、根据本发明提供的一种船用肋骨校正装置,还包括第二传感器,所述第二传感器设置在所述支架上。

12、本发明实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果之一:

13、根据本发明实施例的船用肋骨校正装置,通过设置输送机构,解决了目前操作人员劳动强度的问题,实现了一台装备可对不同大小的工件进行校正,结构简单,适用范围广。

14、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

技术特征:

1.一种船用肋骨校正装置,其特征在于,包括:校正机构,输送机构和设备基座;

2.根据权利要求1所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,所述托料组件还包括第一电机,所述第一电机固定设置在所述第二托板的上端,所述第一电机驱动托料辊的辊轴旋转。

3.根据权利要求1所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,所述托料组件还包括第二电机,所述第二电机驱动所述车体沿所述导轨运动。

4.根据权利要求1所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,所述校正机构包括校正组件,所述校正组件包括推动油缸、支架和校正辊,所述推动油缸安装在所述设备基座上,所述支架与所述校正辊固定连接,所述推动油缸驱动所述支架前后运动。

5.根据权利要求4所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,所述校正辊包括校正辊辊轴、上辊和下辊,所述校正辊辊轴与所述支架转动连接,所述上辊和所述下辊套设在所述校正辊辊轴上,所述校正辊辊轴带动所述上辊和所述下辊转动。

6.根据权利要求5所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,所述校正组件还包括第三电机,所述第三电机设置在所述支架的顶端,所述第三电机驱动所述校正辊辊轴转动。

7.根据权利要求5所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,所述校正组件设置有四组,分别为第一校正组件、第二校正组件、第三校正组件和第四校正组件,第一校正组件和第四校正组件与第二校正组件和第三校正组件相对设置,所述第一校正组件和所述第四校正组件用以加工工件的外侧,所述第二校正组件和所述第三校正组件用以加工工件的内侧。

8.根据权利要求7所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,所述第四校正组件的推动油缸的轴线与所述设备基座的中心线具有设定夹角。

9.根据权利要求4所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,还包括第一传感器,所述第一传感器与所述设备基座固定连接,且所述第一传感器的轴向与所述支架的移动方向一致。

10.根据权利要求4所述的船用肋骨校正装置,其特征在于,还包括第二传感器,所述第二传感器设置在所述支架上。

技术总结本发明涉及船体构件校正技术领域,提供一种船用肋骨校正装置,包括:校正机构,输送机构和设备基座;所述校正机构安装在所述设备基座上,所述输送机构包括导轨和多个托料组件,所述导轨呈发散状分布在所述设备基座周围,所述托料组件包括车体、顶升油缸、托料辊、第一托板和第二托板,所述车体与所述导轨滑动配合,所述顶升油缸固定设置在所述车体的上方,所述顶升油缸的上方固定设置有所述第一托板,所述第一托板和所述第二托板转动连接,所述托料辊与所述第二托板固定连接,本发明的船用肋骨校正装置实现结构简单,适用范围广。技术研发人员:董秀丽,宋秀燕,王宏伟,王崟,李兴旺,辛社党,刘盼中,刘梦豪,李刚受保护的技术使用者:天津市天锻压力机有限公司技术研发日:技术公布日:2024/12/2

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