仪表驻车再生进度条显示方法与流程

本发明涉及发动机仪表显示，更具体地说，它涉及仪表驻车再生进度条显示方法。

背景技术：

1、驻车再生是指在汽车行驶过程中，当碳载量达到无法烧掉碳烟解决堵塞问题时，司机需要停车并按下车上再生开关来执行驻车再生。驻车再生是一种针对柴油颗粒捕集器(dpf)的再生方式，dpf是一种陶瓷过滤器，安装在柴油发动机排放系统中，主要作用是捕捉尾气中的有害微粒，通过过滤和氧化，减少微粒物的排放，达到国六排放标准。当捕集器中微粒含量达到一定值时，会导致发动机性能下降，如果不及时进行再生，会导致dpf堵塞，影响发动机动力，并对dpf造成不可逆的损坏。

2、在驻车再生过程中，发动机怠速会提高，进入加热阶段。这一阶段包括加热一阶段和加热二阶段，期间发动机转速会继续提升，以达到颗粒捕集器所需的温度，从而启动再生过程。

3、再生阶段：加热阶段后，发动机进入再生阶段，这是清除颗粒捕集器中积聚物的关键步骤。在这一阶段，发动机转速会继续提升，直至完成再生。

4、冷却阶段：再生完成后，发动机转速适当降低，进入冷却阶段。这一阶段标志着整个再生过程的结束，此时再生指示灯熄灭，驾驶员可以安全地继续驾驶。

5、通过这些阶段的实施，发动机能够有效地去除积聚的碳烟和其他污染物，从而提高发动机效率和性能，同时也有助于环保和节能。

6、机组的仪表会出现提醒灯亮提示，用来提醒用户发动机在进行再生动作。发动机在驻车再生过程中仪表的再生图标也会进行显示，同时也会出现不能加载等字眼来提醒用户不能对发动机进行加载等动作。正常情况下发动机的再生时长一般在30min左右结束，发动机的转速会从高速回到怠速，仪表的再生图标和提示字眼会消失，这个时候发动机可正常工作。但是再生过程中无进度条显示，而且因某种原因导致再生失败而退出再生也是无任何提示。这就需要用户一直在发动机旁一直看着仪表来确认发动机再生阶段是否顺利结束再生，这不仅对用户造成安全隐患，同时也给用户增加了工作量。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供仪表驻车再生进度条显示方法，解决现有仪表上没有关于发动机再生的进度条对用户造成安全隐患和增加用户工作量的技术问题。

2、本发明所述的仪表驻车再生进度条显示方法，该方法为，当所述发动机进行驻车再生时，检测所述发动机的再生阶段，根据所述发动机的再生阶段来设定再生进度，将所述再生进度显示在仪表上。

3、作进一步的改进，设定所述再生进度的方法为：

4、所述驻车再生的阶段包括正常阶段、开始阶段、加热一阶段、加热二阶段、运行阶段和冷却阶段；

5、所述再生进度包括第一加载分区、第二加载分区、第三加载分区、第四加载分区和第五加载分区；

6、当检测到所述发动机的再生阶段由正常阶段切换到加热一阶段时，所述第一加载分区开始加载；

7、当检测到所述发动机的再生阶段由加热一阶段切换为加热二阶段时，所述第一加载分区加载完成；

8、当检测到所述发动机的再生阶段处于加热二阶段时，所述第二加载分区开始加载；

9、当检测到所述发动机的再生阶段由加热二阶段切换到运行阶段时，所述第二加载分区加载完成；

10、当检测到所述发动机的再生阶段处于运行阶段时，所述第三加载分区开始加载；

11、当所述发动机的再生阶段由运行阶段切换到冷却阶段时，所述第三加载分区加载完成；

12、当检测到所述发动机的再生阶段处于冷却阶段时，所述第四加载分区开始加载；

13、当检测到所述发动机的再生阶段由冷却阶段切换到正常阶段时，所述第四加载分区加载完成。

14、进一步的，所述第一加载分区的区间为再生进度的0-7％。

15、更进一步的，所述第二加载分区的区间为再生进度的7％-23％。

16、更进一步的，所述第三加载分区的区间为再生进度的23％-86％。

17、更进一步的，所述第四加载分区的区间为再生进度的86％-100％。

18、有益效果

19、本发明的优点在于：

20、本发明通过获取发动机的再生阶段，当发动机进行驻车再生时，根据所述发动机的再生阶段来设定再生进度，将再生进度显示在仪表上，可以直观的通过该再生进度来了解驻车再生的进程，避免了用户查看驻车再生过程的安全隐患，减少了查看的工作量。

技术特征：

1.仪表驻车再生进度条显示方法，其特征在于，该方法为，当所述发动机进行驻车再生时，检测所述发动机的再生阶段，根据所述发动机的再生阶段来设定再生进度，将所述再生进度显示在仪表上。

2.根据权利要求1述的仪表驻车再生进度条显示方法，其特征在于，设定所述再生进度的方法为：

3.根据权利要求2所述的仪表驻车再生进度条显示方法，其特征在于，所述第一加载分区的区间为再生进度的0-7％。

4.根据权利要求2所述的仪表驻车再生进度条显示方法，其特征在于，所述第二加载分区的区间为再生进度的7％-23％。

5.根据权利要求2所述的仪表驻车再生进度条显示方法，其特征在于，所述第三加载分区的区间为再生进度的23％-86％。

6.根据权利要求2所述的仪表驻车再生进度条显示方法，其特征在于，所述第四加载分区的区间为再生进度的86％-100％。

技术总结本发明公开了仪表驻车再生进度条显示方法，涉及发动机仪表显示技术领域，解决了现有仪表上没有关于发动机再生的进度条对用户造成安全隐患和增加用户工作量的技术问题。该方法为，当所述发动机进行驻车再生时，检测所述发动机的再生阶段，根据所述发动机的再生阶段来设定再生进度，将所述再生进度显示在仪表上。本发明可以直观的通过该再生进度来了解驻车再生的进程，减少了用户查看驻车再生过程的安全隐患，减少了查看的工作量。技术研发人员：赖慧慧受保护的技术使用者：广西玉柴船电动力有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/12