技术新讯 > 车辆装置的制造及其改造技术 > 一种升降杯托和汽车的制作方法  >  正文

一种升降杯托和汽车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-12-26 16:46:51

本发明涉及车用杯托领域,具体涉及一种升降杯托和汽车。

背景技术:

1、汽车内饰兼具装饰性与功能性,对于水杯、矿泉水瓶等的容纳成为必备功能。同时,功能也越来越趋新颖性与便利性,但传统的杯托深度固定,不能适应高度多样化的水杯和饮料瓶。

技术实现思路

1、基于上述表述,本发明提供了一种升降杯托,以解决现有的车用杯托无法适用多种高度的水瓶的问题。

2、本发明解决上述技术问题的技术方案如下:

3、一种升降杯托,包括:

4、外壳,形成有容置槽和阀腔,所述容置槽的槽口朝上,且其槽底壁贯设有与所述阀腔连通的出气口,所述阀腔设有用以连通外界环境的阀孔;

5、弹性伸缩结构,沿上下向延伸、并设于所述容置槽内;

6、底座,连接于所述弹性伸缩结构的上侧,且沿上下向活动安装于所述容置腔、并与所述容置腔的周侧壁密封设置,所述底座用以承接水瓶;

7、气阀结构,包括阀芯和第一弹性复位件,所述阀芯设于所述阀腔内、并具有堵塞所述出气口的关闭状态以及打开所述出气口的开启状态,所述第一弹性复位件设于所述阀腔内,用于使得所述阀芯从开启状态复位至关闭状态;以及,

8、驱动组件,驱动所述阀芯远离所述出气口活动。

9、在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进:

10、进一步的,所述弹性伸缩结构包括弹性波纹管和/或支撑弹簧。

11、进一步的,所述弹性伸缩结构包括弹性波纹管和支撑弹簧,所述支撑弹簧设于所述弹性波纹管内,且所述支撑弹簧的直径小于所述弹性波纹管的最小直径;

12、所述底座与所述弹性波纹管一体设置。

13、进一步的,所述外壳对应所述出气口的至少部分朝上凸起设置,以围合成开口朝下的所述阀腔;

14、所述外壳还包括挡板,所述挡板盖设于所述开口;

15、所述阀孔设于所述挡板;

16、所述第一弹性复位件沿上下向延伸,且所述第一弹性复位件的上下两端分别与所述阀芯和所述挡板抵接。

17、进一步的,所述阀孔与所述出气口在上下向相对设置;

18、所述阀芯沿上下向延伸,且其下端伸出于所述阀孔外;

19、所述驱动组件包括:

20、推动件,安装于所述外壳的下侧、并与所述阀芯的下端抵接;以及,

21、驱动件,位于所述外壳的周侧、并沿上下向延伸,所述驱动件的下端驱动所述推动件推动所述阀芯远离所述阀孔。

22、进一步的,所述外壳呈圆柱状设置;

23、所述推动件沿所述外壳的径向活动安装于所述外壳的下侧,所述推动件的两端分为第一端和第二端,所述第一端与所述阀芯抵接;

24、所述驱动件的下端设有远离所述外壳向下倾斜的斜楔面,所述斜楔面与所述第二端抵接,所述推动件具有推动所述阀芯的推动状态和远离所述阀芯活动的复位状态;

25、所述驱动组件还包括第二弹性复位件,所述第二弹性复位件设于所述外壳的下侧和所述推动件之间,以推动所述推动件从所述推动状态至所述复位状态。

26、进一步的,所述外壳的下端设有沿径向间隔分布的两个第一凸块,两个所述第一凸块设有沿径向相对分布的两个第一通孔;

27、所述推动件穿设于两个第一通孔。

28、进一步的,所述推动件上设有限位块和连接于所述限位块朝向所述第一凸块的一侧、并沿所述外壳的轴向延伸的限位柱;

29、所述第二弹性复位件设置成第二复位弹簧,所述第二复位弹簧环绕于所述限位柱的外围,且所述第二复位弹簧的两端分别于所述限位块和所述第一凸块抵接。

30、进一步的,所述阀芯包括:

31、阀头,用于堵塞所述阀孔;

32、阀杆,沿上下向延伸,所述阀杆的上端连接所述阀头,所述阀杆的下端伸出于所述阀孔外;以及,

33、抵接杆,所述抵接杆的中部连接于所述阀杆的下端;

34、所述第一端形成有两个推板,两个所述推板分别搭接于所述抵接杆的两端,且两个所述推板朝向所述抵接杆的端面在远离所述抵接杆的方向斜向下设置。

35、本发明还提出一种汽车,包括所述升降杯托。

36、与现有技术相比,本申请的技术方案具有以下有益技术效果:

37、所述底座沿上下向活动安装于所述容置腔、并在活动行程中始终与所述容置腔的周侧壁密封设置。下压所述底座,所述底座与所述容置腔的槽底之间的腔体加压对抗所述第一弹性复位件,使得所述阀芯向下活动,以打开所述出气口,从而所述出气口与所述阀孔连通,所述底座顺利下降。所述第一弹性复位件带动所述阀芯从开启状态复位至关闭状态,所述阀芯堵塞所述阀孔,使得所述底座实现悬停。水瓶放置于所述底座与所述容置腔的槽口之间的腔体中,此时所述弹性伸缩结构支撑水瓶的重力。从而所述底座能够实现在下压过程中的任意深度位置的悬停,可以实现任意长度的水瓶的放置。如此,操作简单、结构简单精妙,通用性好。

38、并且能够通过所述驱动组件驱动所述阀芯远离所述出气口活动,使得所述阀芯打开所述出气口,所述弹性伸缩结构带动所述底座朝上活动,在所述驱动组件不运作时,所述第一弹性复位件带动所述阀芯从开启状态复位至关闭状态。同理所述底座实现在上升过程中的任意深度的悬停,在无需放置水瓶时可以使得所述底座封闭所述容置槽的槽口,外形美观。

技术特征:

1.一种升降杯托,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的升降杯托,其特征在于,所述弹性伸缩结构包括弹性波纹管和/或支撑弹簧。

3.根据权利要求2所述的升降杯托,其特征在于,所述弹性伸缩结构包括弹性波纹管和支撑弹簧,所述支撑弹簧设于所述弹性波纹管内,且所述支撑弹簧的直径小于所述弹性波纹管的最小直径;

4.根据权利要求1所述的升降杯托,其特征在于,所述外壳对应所述出气口的至少部分朝上凸起设置,以围合成开口朝下的所述阀腔;

5.根据权利要求1所述的升降杯托,其特征在于,所述阀孔与所述出气口在上下向相对设置;

6.根据权利要求5所述的升降杯托,其特征在于,所述外壳呈圆柱状设置;

7.根据权利要求6所述的升降杯托,其特征在于,所述外壳的下端设有沿径向间隔分布的两个第一凸块,两个所述第一凸块设有沿径向相对分布的两个第一通孔;

8.根据权利要求7所述的升降杯托,其特征在于,所述推动件上设有限位块和连接于所述限位块朝向所述第一凸块的一侧、并沿所述外壳的轴向延伸的限位柱;

9.根据权利要求5所述的升降杯托,其特征在于,所述阀芯包括:

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的升降杯托。

技术总结本发明涉及一种升降杯托和汽车,升降杯托包括外壳、弹性伸缩结构、底座、气阀结构和驱动组件,外壳形成有容置槽和阀腔,容置槽的槽口朝上,且其槽底壁贯设有出气口,阀腔设有用以连通外界环境的阀孔;弹性伸缩结构沿上下向延伸、并设于容置槽内;底座连接于弹性伸缩结构的上侧,且沿上下向活动安装于容置腔、并与容置腔的周侧壁密封设置,底座用以承接水瓶;气阀结构,包括阀芯和第一弹性复位件,阀芯设于阀腔内、并具有堵塞出气口的关闭状态以及打开出气口的开启状态,第一弹性复位件设于阀腔内,用于使得阀芯从开启状态复位至关闭状态;驱动组件驱动阀芯远离出气口活动。底座能够在向上和向下的行程中随意悬停,升降杯托适用多种长度的水平的放置。技术研发人员:陈杰,刘泉,吴方钰,雷勤红,胡月,周培受保护的技术使用者:东风延锋汽车座舱系统有限公司技术研发日:技术公布日:2024/12/12

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241216/351368.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。