一种铁路行车安全警示装置
- 国知局
- 2025-01-17 12:46:34
本发明涉及安全警示,具体为一种铁路行车安全警示装置。
背景技术:
1、铁路行车,为综合运用机车、车辆、线路、车站、通信信号等运输技术设备所进行的工作。狭义的行车是指机车、车列和列车在铁路线路上的运行活动。铁路行车是铁路运营的主要组成部分,其中在铁路行车时,需要用到行车安全警示装置。
2、目前,市场上的铁路行车安全警示装置一般设置在室外,容易因尘体残留导致警示牌模糊,使警示效果下降,不利于行车安全,且人工清理还需借助工具,较为麻烦,相关技术中通过启动电机,通过齿轮和传动杆传动,使条刷对警示牌本体进行清灰处理,反之使条刷向上移动,再次对警示牌本体进行清理,直至条刷的顶部与限位块相接触,随后按照上述步骤重复对条刷进行操作,直至将警示牌本体清理干净即可,虽然能对警示牌起到较好的清理功能,但是在实际使用时,其功能较为单一,且不具备照明功能具有一定的局限性,部分产品在行车警示装置上设置灯体,但是仍不具备清理功能,影响灯体的照明效果,具有一定的局限性,不方便使用。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本发明提供了一种铁路行车安全警示装置,具备方便对警示板进行清理以及在方便对警示板照明的同时,能对警示板照明结构同时进行清理的优点,解决了现有的铁路行车安全警示装置不具备较好的清理和照明功能的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种铁路行车安全警示装置,包括警示组件;所述警示组件包括:支撑座,其上固定连接有安装板一;所述支撑座上设置有清理组件;所述清理组件包括:电动推杆,固定连接于所述支撑座外侧;环体,滑动连接于所述支撑座外侧,且与所述电动推杆输出端固定连接;板体,固定连接于所述环体上;清理板一,固定连接于所述板体上,且所述板体上固定连接有条刷,所述安装板一上设置有照明组件;所述照明组件包括:安装杆,固定连接于所述安装板一上;固定板,固定连接于所述安装杆一端;灯体,固定连接于所述固定板底部,所述安装板一上设置有传动组件;所述传动组件包括:齿轮一,转动连接于所述固定板底部;清理板二,固定连接于所述齿轮一底部,且所述清理板二上设置有条刷,且条刷与所述灯体接触;齿轮二,转动连接于所述固定板底部;杆体一,固定连接于所述齿轮二底部;转动机构,设置于所述安装板一内;杆体四,转动连接于所述安装板一一侧,且所述杆体四通过所述转动机构与所述杆体一相连接;齿轮三,固定连接于所述杆体四一端;齿条,固定连接于所述板体上,且所述齿轮三与所述齿条相啮合。
5、在一些实施例中,所述板体位于所述安装板一中心处。
6、在一些实施例中,所述安装板一上开设有滑槽,所述板体滑动连接于滑槽内。
7、在一些实施例中,所述安装板一上设置有调节组件;所述调节组件包括:槽体一,开设于所述安装板一一侧;安装板二,滑动连接于所述槽体一内;紧定螺栓,螺纹连接于所述安装板一顶部,且所述紧定螺栓一端插入所述安装板一内部后,嵌入所述安装板二顶部;槽体二,开设于所述安装板二上,所述板体滑动连接于所述槽体二内。
8、在一些实施例中,所述转动机构包括:杆体二,固定连接于所述安装板一内部底面;转向器一,固定连接于所述杆体二顶部;转向器二,固定连接于所述安装板一内;杆体三,设置于所述转向器一和所述转向器二之间,所述杆体四与所述转动机构一侧相连接,所述杆体一与所述转向器二顶部相连接。
9、在一些实施例中,所述紧定螺栓上设置有辅助组件;所述辅助组件包括:滑槽,开设于所述紧定螺栓上;滑块,滑动连接于所述滑槽内;安装块,固定连接于所述滑块外侧;清理板三,固定连接于所述安装块顶部,所述清理板一位于所述清理板三与所述安装块之间,所述清理板三上设置有条刷。
10、在一些实施例中,所述槽体二呈c字形。
11、在一些实施例中,所述槽体二和所述板体截面均为正方形。
12、(三)有益效果
13、与现有技术相比,本发明提供了一种铁路行车安全警示装置,具备以下有益效果:
14、1、通过设置清理组件,实现方便对安装板一上的警示标志进行清理,从而防止尘体堆积,影响其警示效果;
15、2、通过设置照明组件,方便将灯光照射在安装板一上,从而对警示标志进行照明处理,方便行车人员观察;
16、3、通过设置传动组件,实现对安装板一上警示标志进行清理的同时,还能对灯体进行除尘处理,提高装置的清理效果;
17、4、通过设置调节组件,实现增大警示标志安装面积,从而提高警示效果;
18、5、通过设置辅助组件,实现对安装板一上警示标志和灯体进行除尘处理的同时,还能对安装板二上的警示标志进行清理,提高实用性。
19、具备方便对警示板进行清理以及在方便对警示板照明的同时,能对警示板照明结构同时进行清理的优点,解决了现有的铁路行车安全警示装置不具备较好的清理和照明功能的问题。
技术特征:1.一种铁路行车安全警示装置,包括警示组件(1);所述警示组件(1)包括:
2.根据权利要求1所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述板体(24)位于所述安装板一(12)中心处。
3.根据权利要求1所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述安装板一(12)上开设有滑槽,所述板体(24)滑动连接于滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述安装板一(12)上设置有调节组件(5);所述调节组件(5)包括:
5.根据权利要求4所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述转动机构(45)包括:
6.根据权利要求4所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述紧定螺栓(53)上设置有辅助组件(6);所述辅助组件(6)包括:
7.根据权利要求5所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述槽体二(54)呈c字形。
8.根据权利要求5所述的一种铁路行车安全警示装置,其特征在于:所述槽体二(54)和所述板体(24)截面均为正方形。
技术总结本发明涉及安全警示技术领域,且公开了一种铁路行车安全警示装置,通过设置清理组件,实现方便对安装板一上的警示标志进行清理,通过设置照明组件,方便将灯光照射在安装板一上,从而对警示标志进行照明处理,方便行车人员观察;通过设置传动组件,实现对安装板一上警示标志进行清理的同时,还能对灯体进行除尘处理,提高装置的清理效果;通过设置调节组件,实现增大警示标志安装面积,从而提高警示效果;通过设置辅助组件,实现对安装板一上警示标志和灯体进行除尘处理的同时,还能对安装板二上的警示标志进行清理,提高实用性,具备方便对警示板进行清理以及在方便对警示板照明的同时,能对警示板照明结构同时进行清理的优点。技术研发人员:刘叶,印鸣,张祺然,邢瑞恒受保护的技术使用者:南京铁道职业技术学院技术研发日:技术公布日:2025/1/13本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20250117/355471.html
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