一种具有防脱轨功能的轨检小车的制作方法

本技术涉及轨检小车，尤其涉及一种具有防脱轨功能的轨检小车。

背景技术：

1、轨检小车，全称为轨道几何状态检测仪，是用于测量铁路轨道几何状态的一种轻型轨道检测设备。它主要由轨距、水平等测量装置与机身棱镜及工控机组成的测量小车和高精度全站仪、无线通讯单元等组成，能够检测铁路轨道的内部几何状态和外部几何状态。轨检小车在高速铁路、有轨电车、地铁以及设计时速较高的有砟铁路等领域有着广泛的应用。

2、目前，现有的轨检小车大多功能较为简单，仅通过转动使小车的车轮产生移动，但轨道受长时间处于外界环境中其表面上可能会存在油污、冰霜等润滑污渍导致降低车轮与轨道之间的摩擦力造成车轮打滑使小车侧翻，需要人员定期检查并清理轨道上的油污等，导致增加人员较大的工作负担，引发轨检小车的实用性降低，所以我们提出了一种具有防脱轨功能的轨检小车，用以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种具有防脱轨功能的轨检小车，解决了现有技术中现有的轨道受长时间处于外界环境中其表面上可能会存在油污、冰霜等润滑污渍导致降低车轮与轨道之间的摩擦力造成车轮打滑使轨检小车侧翻，需要人员定期检查并清理轨道上的油污等，导致增加人员较大工作负担，引发轨检小车实用性降低的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种具有防脱轨功能的轨检小车，包括支板，所述支板的两侧均设置有安装箱，且安装箱底部呈开口状，所述安装箱下方设置有轨道，且安装箱内部呈对称设置有两个与轨道相适配的车轮，两个所述轨道相互远离的一侧均设有侧轮，且侧轮一侧与相邻的轨道侧壁相贴，所述侧轮远离轨道的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧开设有卡槽，且卡槽内底部开设有插槽，两个所述安装箱相互远离的一侧均设置有与卡槽相适配的卡块，两个所述安装板的顶部分别设置有一个与相邻卡块相连接的定位组件。

4、优选的，两个所述卡块的顶部均贯穿有插孔，且两个卡块均与相邻安装箱的相邻外侧壁固定连接。

5、优选的，定位组件包含有设置在安装板顶部的安装壳，且安装壳底部呈开口状，所述安装壳底部表面与安装板顶部固定连接，所述安装壳的内部设有限位板，所述限位板的内部套接有拉杆，所述拉杆的底端贯穿安装板顶部与插孔和插槽相插接。

6、优选的，定位组件还包含有设置在安装壳上方的拉块，所述拉杆的顶端贯穿安装壳顶部与拉块的底部固定连接，所述拉杆的外部且位于安装壳内部套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与安装壳内顶部和限位板顶部固定连接。

7、优选的，两个所述安装壳的顶部一侧均开设有限位槽，两个所述拉块的底部一侧均开设有圆槽，所述安装壳顶部设有与限位槽相适配的限位块，所述限位块顶部固定连接有与圆槽相适配的插杆。

8、优选的，所述安装箱的顶部一侧固定安装有控制台，两个所述安装箱的相邻侧壁与支板的两侧固定连接。

9、本实用新型至少具备以下有益效果：

10、握住拉块向上拉动拉杆移动脱离卡槽内部，将卡槽与卡块相卡接后松开拉块使弹簧失去挤压力受弹性回复推动限位板回位并使拉杆底端插入插孔与插槽相插接，完成对卡块与安装板之间的定位，使得侧轮能够稳稳固定在轨道的侧壁上，为安装箱内的车轮提供对侧部的支撑，避免小车在运行时打滑，提升轨检小车的实用性。

11、本实用新型还具备以下有益效果：

12、当拉块向上移动时通过拨动限位块在限位槽内移动并位移至圆槽的正下方后松开拉块，拉块下落时插杆顶端与圆槽内部相插接对拉块进行定位，防止其继续下落，方便人员腾出手去操作另一个定位组件，无需人员一直拉拽拉块操作装卸，减轻人员操作负担。

技术特征：

1.一种具有防脱轨功能的轨检小车，包括支板(1)，其特征在于，所述支板(1)的两侧均设置有安装箱(2)，且安装箱(2)底部呈开口状，所述安装箱(2)下方设置有轨道(4)，且安装箱(2)内部呈对称设置有两个与轨道(4)相适配的车轮(5)，两个所述轨道(4)相互远离的一侧均设有侧轮(6)，且侧轮(6)一侧与相邻的轨道(4)侧壁相贴，所述侧轮(6)远离轨道(4)的一侧固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)的一侧开设有卡槽，且卡槽内底部开设有插槽，两个所述安装箱(2)相互远离的一侧均设置有与卡槽相适配的卡块(8)，两个所述安装板(7)的顶部分别设置有一个与相邻卡块(8)相连接的定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨检小车，其特征在于，两个所述卡块(8)的顶部均贯穿有插孔，且两个卡块(8)均与相邻安装箱(2)的相邻外侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨检小车，其特征在于，定位组件包含有设置在安装板(7)顶部的安装壳(9)，且安装壳(9)底部呈开口状，所述安装壳(9)底部表面与安装板(7)顶部固定连接，所述安装壳(9)的内部设有限位板(10)，所述限位板(10)的内部套接有拉杆(12)，所述拉杆(12)的底端贯穿安装板(7)顶部与插孔和插槽相插接。

4.根据权利要求3所述的一种具有防脱轨功能的轨检小车，其特征在于，定位组件还包含有设置在安装壳(9)上方的拉块(11)，所述拉杆(12)的顶端贯穿安装壳(9)顶部与拉块(11)的底部固定连接，所述拉杆(12)的外部且位于安装壳(9)内部套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端分别与安装壳(9)内顶部和限位板(10)顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有防脱轨功能的轨检小车，其特征在于，两个所述安装壳(9)的顶部一侧均开设有限位槽，两个所述拉块(11)的底部一侧均开设有圆槽，所述安装壳(9)顶部设有与限位槽相适配的限位块(14)，所述限位块(14)顶部固定连接有与圆槽相适配的插杆(15)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨检小车，其特征在于，所述安装箱(2)的顶部一侧固定安装有控制台(3)，两个所述安装箱(2)的相邻侧壁与支板(1)的两侧固定连接。

技术总结本技术涉及轨检小车技术领域，尤其涉及一种具有防脱轨功能的轨检小车，解决了现有技术中现有的轨道受长时间处于外界环境中其表面上可能会存在油污、冰霜等润滑污渍导致降低车轮与轨道之间的摩擦力造成车轮打滑使轨检小车侧翻，需要人员定期检查并清理轨道上的油污等，导致增加人员较大工作负担，引发轨检小车实用性降低的问题。一种具有防脱轨功能的轨检小车，包括支板，支板的两侧均设置有安装箱，且安装箱底部呈开口状，安装箱下方设置有轨道，且安装箱内部呈对称设置有两个与轨道相适配的车轮，两个轨道相互远离的一侧均设有侧轮。本技术避免小车在运行时打滑，减轻人员工作负担，提升轨检小车的实用性。技术研发人员：洪康,丁健受保护的技术使用者：常州名吉轨道交通科技有限公司技术研发日：20240415技术公布日：2024/12/12