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一种带自动散热功能的超级充电桩

  • 国知局
  • 2025-01-17 12:51:15

本发明涉及充电桩,具体为一种带自动散热功能的超级充电桩。

背景技术:

1、随着全球气候变化的严峻挑战以及能源危机的日益凸显,新能源汽车已成为全球汽车产业的发展趋势,其中,电动汽车以其零排放、低噪音、高效能等优点,得到了广泛的关注和应用,电动汽车充电桩是一种为电动汽车补充电能的设备,功能类似于加油站里的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区的停车场或充电站内。

2、在重要的综合交通枢纽区域,如机场交通枢纽、高铁枢纽等,由于车流量较大,停车充电时间短,对充电桩的需求也随之加大,为了减少电动汽车的充电时间,需要使用大功率超级充电桩实现电动汽车的快速充电。大功率超级充电桩会提供较大的充电电流,以加快充电速度,然而,大电流传输会导致更多的热量产生。在快速充电过程中,较大的电流通过充电枪和导线时,由于电阻的存在,会有一部分电能转化为热能,导致充电枪和连接线的连接处发热,发热会引发充电枪和连接线的电阻增加,从而降低充电效率,而现有的多数超级充电桩无法根据充电枪和与其相连的连接线表面的温度对其进行合理的温控,从而延长了超级充电桩的充电时间,降低超级充电桩的工作效率。

3、所以我们提出了一种带自动散热功能的超级充电桩,以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种带自动散热功能的超级充电桩,以解决上述背景技术提出的交通枢纽处的超级充电桩充电过程中无法及时散热容易损坏的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带自动散热功能的超级充电桩,包括超级充电桩本体,所述超级充电桩本体的输出端设置导线,所述导线的一端设置充电枪本体,所述充电枪本体的外表面设置温度传感器,所述导线和充电枪本体的外表面之间设置主动降温组件,所述主动降温组件包括有连接套和两个升降板,所述连接套的顶部开设有多个上出风孔,所述连接套的相背外表面均开设有多个侧出风孔,两个所述升降板的外表面之间设置被动降温组件,所述被动降温组件包括有挡架,所述挡架的相对内壁之间设置冷却管,所述挡架的相对内壁之间固定嵌设有热交换器,所述热交换器的向背外表面均固定连接有波形板,两个所述波形板的外表面均固定有多个引流板,所述挡架的内壁靠近中心处设置循环泵,所述循环泵的输出端固定连通有输入管,所述循环泵的输入端固定连通有输出管,所述冷却管的外表面固定连通有回流管;为了防止大功率超级充电桩在充电过程中充电枪本体带动和导线带动处过热,无法有效散热,通过多个上出风孔和多个侧出风孔的设置,加快了热量的散发,当充电枪本体带动和导线带动之间温度过高时,启动循环泵,将冷却液输送至冷却管内使得挡架的内部温度降低,从而对充电枪本体带动和导线带动进行降温,冷却液再通过热交换器散热完成后再回流到冷却管内,如此循环,解决了现有技术中综合交通枢纽处的超级充电桩充电过程中无法及时散热容易损坏的问题。

3、优选的,所述连接套的相对内壁分别与充电枪本体的相背外表面固定连接,所述连接套的相背外表面靠近底部处均固定连接有固定杆,两个所述固定杆的底部靠近两侧边缘处均设置电磁铁,两个所述升降板的底部均固定安装有辅助架,两个所述辅助架的内部底面均设置驱动电机;为了方便将被动降温组件带动插入到连接套的内部,首先通过四个电磁铁与外部电源电性连接,使其产生磁场,对与其相对应的铁块吸附,当铁块与电磁铁之间紧紧连接时,启动驱动电机,使得挡块转动至与异形孔垂直的位置,进而将挡块挡在连接杆的顶部,即完成了被动降温组件带动的定位,方便了液冷超级充电桩液冷设备的移动。

4、优选的,两个所述驱动电机的输出轴均固定连接有转轴,两个所述转轴的顶端均固定安装有挡块,两个所述升降板的顶部靠近两侧边缘处均固定安装有铁块,所述连接套的向背外表面靠近顶部处均固定安装有连接杆,两个所述连接杆的顶部均开设有异形孔。

5、优选的,两个所述转轴的顶端分别活动贯穿至两个升降板的外部,两个所述转轴的顶端分别活动贯穿至两个固定杆的外部。

6、优选的,两个所述升降板的外表面分别与挡架的相背外表面固定连接,所述输入管的一端贯穿至冷却管的内部,所述输出管的一端贯穿至其中一个波形板的内部,所述回流管的一端贯穿至其中一个波形板的内部。

7、优选的,所述超级充电桩本体的外表面设置防护组件,所述防护组件包括有防护罩,所述防护罩的外表面与超级充电桩本体的外表面固定连接,所述防护罩的顶部靠近中心处固定安装有密封箱。

8、优选的,所述密封箱的相对内壁之间固定连接有多个隔板,所述防护罩的顶部靠近一侧边缘处设置水泵,所述水泵的输入端固定连通有连通管;当遇到高温天气时,启动水泵,将冷却液进入到螺旋管内部快速的将螺旋管表面的热量带走,冷却液进入到螺旋管内部后在冷却液的冲击下也会带动多个斜齿轮转动,进而带动多个风扇转动,从而将螺旋管表面的低温向下吹动,进而对整个外露的导线带动和充电枪本体带动部分降温,有效的防止高温天气对超级充电桩的影响。

9、优选的,所述防护罩的相对内壁之间设置螺旋管,所述螺旋管的外表面活动嵌设有多个限位管,多个所述限位管的底端均固定安装有斜齿轮,多个所述限位管的外表面靠近底端处均设置有垫圈。

10、优选的,多个所述限位管的顶端均固定连接有主动齿轮,多个所述主动齿轮的顶部均固定有卡杆,多个所述卡杆的顶端均活动嵌设在防护罩的内部顶面,多个所述主动齿轮的外表面均啮合连接有从动齿轮。

11、优选的,多个所述从动齿轮的内部均固定嵌设有承载管,多个所述承载管的顶端均活动嵌设在防护罩的内部顶面,多个所述承载管的底端均固定安装有风扇。

12、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

13、1、为了防止大功率超级充电桩在充电过程中充电枪本体带动和导线带动处过热,无法有效散热,通过多个上出风孔和多个侧出风孔的设置,加快了热量的散发,当充电枪本体带动和导线带动之间温度过高时,启动循环泵,将冷却液输送至冷却管内使得挡架的内部温度降低,从而对充电枪本体带动和导线带动进行降温,冷却液再通过热交换器散热完成后再回流到冷却管内,如此循环,解决了现有技术中综合交通枢纽处的超级充电桩充电过程中无法及时散热容易损坏的问题。

14、2、为了方便将被动降温组件带动插入到连接套的内部,首先通过四个电磁铁与外部电源电性连接,使其产生磁场,对与其相对应的铁块吸附,当铁块与电磁铁之间紧紧连接时,启动驱动电机,使得挡块转动至与异形孔垂直的位置,进而将挡块挡在连接杆的顶部,即完成了被动降温组件带动的定位,方便了液冷超级充电桩液冷设备的移动。

15、3、当遇到高温天气时,启动水泵,将冷却液进入到螺旋管内部快速的将螺旋管表面的热量带走,冷却液进入到螺旋管内部后在冷却液的冲击下也会带动多个斜齿轮转动,进而带动多个风扇转动,从而将螺旋管表面的低温向下吹动,进而对整个外露的导线带动和充电枪本体带动部分降温,有效的防止高温天气对超级充电桩的影响。

技术特征:

1.一种带自动散热功能的超级充电桩,包括超级充电桩本体(1),所述超级充电桩本体(1)的输出端设置导线(2),所述导线(2)的一端设置充电枪本体(3),所述充电枪本体(3)的外表面设置温度传感器(6);

2.根据权利要求1所述的一种带自动散热功能的超级充电桩,其特征在于:两个所述升降板(406)的外表面分别与挡架(501)的相背外表面固定连接,所述输入管(507)的一端贯穿至冷却管(502)的内部,所述输出管(508)的一端贯穿至其中一个波形板(504)的内部,所述回流管(509)的一端贯穿至其中一个波形板(504)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种带自动散热功能的超级充电桩,其特征在于:所述超级充电桩本体(1)的外表面设置防护组件(7),所述防护组件(7)包括有防护罩(701),所述防护罩(701)的外表面与超级充电桩本体(1)的外表面固定连接,所述防护罩(701)的顶部靠近中心处固定安装有密封箱(702)。

4.根据权利要求3所述的一种带自动散热功能的超级充电桩,其特征在于:所述密封箱(702)的相对内壁之间固定连接有多个隔板(703),所述防护罩(701)的顶部靠近一侧边缘处设置水泵(704),所述水泵(704)的输入端固定连通有连通管(705)。

5.根据权利要求4所述的一种带自动散热功能的超级充电桩,其特征在于:所述防护罩(701)的相对内壁之间设置螺旋管(706),所述螺旋管(706)的外表面活动嵌设有多个限位管(707),多个所述限位管(707)的底端均固定安装有斜齿轮(708),多个所述限位管(707)的外表面靠近底端处均设置有垫圈(709)。

6.根据权利要求5所述的一种带自动散热功能的超级充电桩,其特征在于:多个所述限位管(707)的顶端均固定连接有主动齿轮(710),多个所述主动齿轮(710)的顶部均固定有卡杆(711),多个所述卡杆(711)的顶端均活动嵌设在防护罩(701)的内部顶面,多个所述主动齿轮(710)的外表面均啮合连接有从动齿轮(712)。

7.根据权利要求6所述的一种带自动散热功能的超级充电桩,其特征在于:多个所述从动齿轮(712)的内部均固定嵌设有承载管(713),多个所述承载管(713)的顶端均活动嵌设在防护罩(701)的内部顶面,多个所述承载管(713)的底端均固定安装有风扇(714)。

技术总结本发明公开了一种带自动散热功能的超级充电桩,涉及充电桩技术领域,包括超级充电桩本体,所述超级充电桩本体的输出端设置导线,所述导线的一端设置充电枪本体,所述充电枪本体的外表面设置温度传感器,所述导线和充电枪本体的外表面之间设置主动降温组件,所述主动降温组件包括有连接套和两个升降板,所述连接套的顶部开设有多个上出风孔;该带自动散热功能的超级充电桩,为了防止大功率超级充电桩在充电过程中充电枪本体带动和导线带动处过热,无法有效散热,通过多个上出风孔和多个侧出风孔的设置,加快了热量的散发,当充电枪本体和导线之间温度过高时,启动循环泵,将冷却液输送至冷却管内使得挡架的内部温度降低。技术研发人员:胡明伟受保护的技术使用者:深圳大学技术研发日:技术公布日:2025/1/13

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