铁路道口防护装置的制作方法

本技术属于铁路防护设备，涉及一种用于铁路道口的防护装置。

背景技术：

1、铁路道口防护设备在铁路线路与道路平交的道口上，为防止铁路车辆与道路车辆以及行人等发生冲撞而采取的安全措施。目前冶金企业内部铁路道口多会使用栏木机进行防护，能有效地杜绝汽车、行人抢道隐患，在铁路安全运输生产工作中至关重要，铁路道口栏木机在普通环境下，对于车列和行人都有很好的保护功能，但是在冶金企业某些区域道口（如涉外道口），特别是在类似于钢铁集团公司等大型企业内部繁忙的生产交通运输线上，只使用栏木机对铁路道口进行防护会因为汽车、行人抢道造成安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种铁路道口防护装置，通过栏木机和道闸机两者联动使用对铁路道口进行防护，有效的解决背景技术中存在的问题。

2、为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：包括设在铁路和公路交汇处的栏木机，所述栏木机靠近所述铁路并位于所述公路的一侧，所述栏木机旁边设有控制室，所述控制室内设有控制台和电源，所述控制台可以控制所述栏木机，所述栏木机与所述控制台和所述电源相连接，在远离所述铁路处设有道闸机，所述道闸机与所述控制台和所述电源相连接，所述控制台可以控制所述道闸机，在所述道闸机与所述电源之间设有继电器，所述继电器用于接通和断开所述道闸机与所述电源之间的连接，所述继电器与所述栏木机相连接。

3、上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述控制台上设有拦机控制面板和闸机控制面板，所述拦机控制面板包括有栏杆上升按键和栏杆下降按键，所述闸机控制面板包括有闸杆上升按键和闸杆下降按键，所述栏杆上升按键和所述栏杆下降按键与所述栏木机相连接，所述栏杆上升按键用于控制所述栏木机的栏杆升起，所述栏杆下降按键用于控制所述栏木机的栏杆降下，所述闸杆上升按键和所述闸杆下降按键与所述道闸机相连接，所述闸杆上升按键用于控制所述道闸机的闸杆升起，所述闸杆下降按键用于控制所述道闸机的闸杆降下，所述继电器位于所述闸机控制面板与所述电源之间。

4、进一步的：在所述公路的另一侧设有与所述铁路相平行的围栏。

5、进一步的：所述栏木机的栏杆末端设有接近传感器，所述接近传感器与所述继电器相连接，所述围栏设有与所述栏杆的末端相适配的支撑槽，所述接近传感器接近所述围栏的支撑槽时，表示所述栏木机的栏杆降至最低位时，所述接近传感器将信号传至所述继电器。

6、进一步的：所述控制室位于所述栏木机与所述道闸机之间，工作人员可在所述控制室观察所述栏木机与所述道闸机之间的区域是否有行车或汽车。

7、由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：在栏木机升起时，继电器的接点处于闭合状态，工作人员可自由操作道闸机，当栏木机降下时，继电器的接点处于断开状态，道闸机无法进行操作，避免工作人员误操作给行人或车辆在火车通过前闯入，通过继电器实现栏木机和道闸机联动控制，实现对铁路道口的双重安全防护。

技术特征：

1.一种铁路道口防护装置，包括设在铁路和公路交汇处的栏木机，所述栏木机靠近所述铁路并位于所述公路的一侧，所述栏木机旁边设有控制室，所述控制室内设有控制台和电源，所述栏木机与所述控制台和所述电源相连接，其特征在于：在远离所述铁路处设有道闸机，所述道闸机与所述控制台和所述电源相连接，在所述道闸机与所述电源之间设有继电器，所述继电器与所述栏木机相连接。

2.根据权利要求1所述的铁路道口防护装置，其特征在于：所述控制台上设有拦机控制面板和闸机控制面板，所述拦机控制面板包括有栏杆上升按键和栏杆下降按键，所述闸机控制面板包括有闸杆上升按键和闸杆下降按键，所述栏杆上升按键和所述栏杆下降按键与所述栏木机相连接，所述闸杆上升按键和所述闸杆下降按键与所述道闸机相连接，所述继电器位于所述闸机控制面板与所述电源之间。

3.根据权利要求2所述的铁路道口防护装置，其特征在于：在所述公路的另一侧设有与所述铁路相平行的围栏。

4.根据权利要求3所述的铁路道口防护装置，其特征在于：所述栏木机的栏杆末端设有接近传感器，所述接近传感器与所述继电器相连接，所述围栏设有与所述栏杆的末端相适配的支撑槽。

5.根据权利要求1或4所述的铁路道口防护装置，其特征在于：所述控制室位于所述栏木机与所述道闸机之间。

技术总结本技术公开了一种铁路道口防护装置，属于铁路防护设备技术领域，包括设在铁路和公路交汇处的栏木机，所述栏木机靠近所述铁路并位于所述公路的一侧，所述栏木机旁边设有控制室，所述控制室内设有控制台和电源，所述控制台可以控制所述栏木机，所述栏木机与所述控制台和所述电源相连接，在远离所述铁路处设有道闸机，所述道闸机与所述控制台和所述电源相连接，所述控制台可以控制所述道闸机，在所述道闸机与所述电源之间设有继电器，所述继电器用于接通和断开所述道闸机与所述电源之间的连接，所述继电器与所述栏木机相连接；本技术提供一种铁路道口防护装置，能够对铁路道口进行双重安全防护。技术研发人员：梁业辉,张廷波,李毅,钟云,陈海宇,宾勇靖,谢文志,黄柏顺,覃金宝,韦新成,陈璐,王紫微,李金成,卢思龙,潘相宇,叶俊聪,马正彦,甘永富,徐嘉键,陈聪颖受保护的技术使用者：广西柳州钢铁集团有限公司技术研发日：20230530技术公布日：2024/2/1