自动列车监控系统的制作方法

本发明涉及轨道交通，特别涉及一种自动列车监控系统。

背景技术：

1、现有技术中，对于自动列车监控系统的部署采用paas部署，每一条线路都需要一套完整的服务器硬件资源，多线路部署运营时，每一条线路均需当地一套完整的硬件资源用于自动列车监控系统的运行，此种方式对于资源的利用率较为低下，增加了线路财力成本。

技术实现思路

1、本发明实施方式提供了一种自动列车监控系统。

2、本发明实施方式的一种自动列车监控系统，所述自动列车监控系统部署有服务器集群，所述服务器集群包括管理节点和多个工作节点，所述多个工作节点中的至少两个能够同时运行；

3、所述管理节点用于对所述工作节点进行网络健康监测；

4、所述工作节点包括安全工作节点和非安全工作节点；

5、所述非安全工作节点用于运行所述自动列车监控系统的前端软件、后端软件和接口软件；

6、所述安全工作节点用于进行数据解析服务以及运行安全工作节点接口软件，每个所述安全工作节点对应一条列车线路。

7、上述自动列车监控系统，当增加列车线路时，相应增加安全工作节点，并分配部分非安全工作节点的资源即可，节省了时间空间成本和服务器资源。

8、在某些实施方式中，所述工作节点提供最小资源管理组件，所述最小资源管理组件用于运行所述自动列车监控系统的前端软件、后端软件、接口软件、数据解析服务和运行安全工作节点接口软件，运行同一服务的两个最小资源管理组件分别运行在两个工作节点上。

9、在某些实施方式中，所述的最小资源管理组件的负载分发策略为轮询模式。

10、在某些实施方式中，所述接口软件包括外部接口软件，所述外部接口软件用于与非信号系统进行信息交互，当所述非信号系统向所述外部接口软件传输数据时，所述非安全工作节点用于：

11、接收所述非信号系统传输的数据；

12、处理所述非信号系统传输的数据并发送至预设设备。

13、在某些实施方式中，所述安全工作节点用于通过安全网络与信号系统进行信息交互，当所述信号系统通过所述安全网络向所述安全工作节点传输信息时，所述安全工作节点用于：

14、接收所述信息并进行安全校验；

15、在安全校验成功的情况下，将所述信息发送至所述非安全工作节点；

16、所述非安全工作节点用于：

17、接收所述安全工作节点传输的信息并进行安全校验；

18、在安全校验成功的情况下，对所述信息进行处理并发送至所述自动列车监控系统的显示界面显示。

19、在某些实施方式中，所述非安全工作节点运行内部接口软件，所述安全工作节点接口软件和所述内部接口软件在安全校验成功后进行通信。

20、在某些实施方式中，所述自动列车监控系统还包括终端设备；

21、所述终端设备用于显示所述工作节点传输的数据以及接收用户指令并将所述用户指令通过所述工作节点下发至信号系统。

22、在某些实施方式中，当所述终端设备下发所述用户指令至所述工作节点时，所述非安全工作节点用于：

23、接收所述用户指令并进行安全校验；

24、在安全校验成功的情况下，将所述用户指令发送至所述安全工作节点；

25、所述安全工作节点用于：

26、接收所述非安全工作节点传输的所述用户指令并进行安全校验；

27、在安全校验成功的情况下，将所述用户指令发送至所述信号系统。

28、在某些实施方式中，所述服务器集群由本地服务器资源组成，或由统一资源管理的云平台分配满足数额的服务器资源组成。

29、在某些实施方式中，所述管理节点包括主管理节点和备用管理节点，所述主管理节点用于对所述工作节点进行网络健康监测，所述主管理节点用于在发生所述主管理节点设备故障或监测到所述管理节点与所述工作节点网络故障时，切换至所述备用管理节点。

30、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种自动列车监控系统，其特征在于，所述自动列车监控系统部署有服务器集群，所述服务器集群包括管理节点和多个工作节点，所述多个工作节点中的至少两个能够同时运行；

2.根据权利要求1所述的自动列车监控系统，其特征在于，所述工作节点提供最小资源管理组件，所述最小资源管理组件用于运行所述自动列车监控系统的前端软件、后端软件、接口软件、数据解析服务和运行安全工作节点接口软件，运行同一服务的两个最小资源管理组件分别运行在两个工作节点上。

3.根据权利要求2所述的自动列车监控系统，其特征在于，所述最小资源管理组件的负载分发策略为轮询模式。

4.根据权利要求1所述的自动列车监控系统，其特征在于，所述接口软件包括外部接口软件，所述外部接口软件用于与非信号系统进行信息交互，当所述非信号系统向所述外部接口软件传输数据时，所述非安全工作节点用于：

5.根据权利要求1所述的自动列车监控系统，其特征在于，所述安全工作节点用于通过安全网络与信号系统进行信息交互，当所述信号系统通过所述安全网络向所述安全工作节点传输信息时，所述安全工作节点用于：

6.根据权利要求1所述的自动列车监控系统，其特征在于，所述接口软件包括内部接口软件，所述安全工作节点接口软件和所述内部接口软件在安全校验成功后进行通信。

7.根据权利要求1所述的自动列车监控系统，其特征在于，所述自动列车监控系统还包括终端设备；

8.根据权利要求7所述的自动列车监控系统，其特征在于，当所述终端设备下发所述用户指令至所述工作节点时，所述非安全工作节点用于：

9.根据权利要求1所述的自动列车监控系统，其特征在于，所述服务器集群由本地服务器资源组成，或由统一资源管理的云平台分配满足数额的服务器资源组成。

10.根据权利要求1所述的自动列车监控系统，其特征在于，所述管理节点包括主管理节点和备用管理节点，所述主管理节点用于对所述工作节点进行网络健康监测，所述主管理节点用于在发生所述主管理节点设备故障或监测到所述主管理节点与所述工作节点网络故障时，切换至所述备用管理节点。

技术总结本发明公开了一种自动列车监控系统，自动列车监控系统部署有服务器集群，服务器集群包括管理节点和多个工作节点，其中至少两个能够同时运行；管理节点用于对工作节点进行网络健康监测；工作节点包括安全工作节点和非安全工作节点；非安全工作节点用于运行自动列车监控系统的前端软件、后端软件和接口软件；安全工作节点用于进行数据解析服务以及运行安全工作节点接口软件，每个安全工作节点对应一条列车线路。上述自动列车监控系统，当增加列车线路时，增加安全工作节点并分配部分非安全工作节点的资源即可，节省时间空间成本和服务器资源。技术研发人员：乔青华,黄伟受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2