一种无极绳牵引车的制作方法

本技术属于牵引车，具体涉及一种无极绳牵引车。

背景技术：

1、无极绳牵引车是一种特殊类型的牵引车，也称为无级变速牵引车。它采用了无级变速技术，可以实现平滑连续的速度调节，而无需通过传统的离合器和变速器来改变速度。

2、牵引车大多在煤矿井下进行使用，一些煤矿井下湿度较高，无极绳在轨道上，会附着一些水分，导致无极绳出现锈蚀的情况，因此本申请提出一种无极绳牵引车，能够在收起无极绳时对无极绳内的水进行挤压，对无极绳进行烘干。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种无极绳牵引车，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案,包括牵引车本体、控制器，牵引车本体上安装有轨道轮，牵引车本体上安装有用于收卷无极绳的无极绳收卷器；

3、还包括牵引支架、牵引轮，牵引轮安装在牵引支架上，牵引支架安装在牵引车本体上，无极绳卡入牵引轮内，牵引轮上安装有旋转轴，旋转轴转动连接第一压板，第一压板内设置有第一滑槽，第一滑槽内穿插有上挤水轮，上挤水轮可沿第一滑槽滑动，上挤水轮插入导向框内，导向框内设置有导向槽，上挤水轮与导向槽滑动连接，导向框固定安装在牵引支架上，导向框处固定安装有下固定轮，下固定轮位于无极绳下侧，上挤水轮位于无极绳上侧，所述第一压板连接弹簧；

4、还包括烘干组件，烘干组件包括上烘干组件、下烘干组件，上烘干组件与下烘干组件分别位于无极绳的上下两侧，烘干组件包括加热装置、若干个导热轮，加热装置连接控制器，加热装置用于给导热轮加热；

5、所述牵引车本体底部安装有滑轮，无极绳穿过滑轮。

6、优选的，所述牵引车本体上安装有用于给无极绳导向用的弧形板，弧形板的两端均安装有挡板，弧形板下端固定安装有若干个底板，底板安装在牵引车本体上。

7、优选的，所述上烘干组件固定安装在牵引支架上，下烘干组件固定连接连接轴，连接轴插入第二压板中的第二滑槽内，连接轴与第二滑槽滑动连接。

8、优选的，所述第二压板上安装有固定轴，固定轴通过支座与牵引支架转动连接，第二压板远离连接轴的一端转动连接推拉板，推拉板固定连接第一压板。

9、优选的，所述旋转轴固定安装在牵引轮的中心处。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、本实用新型，无极绳收卷器用于收卷无极绳，在无极绳的上下两侧设置上挤水轮、下固定轮，能够将无极绳内的水挤出，同时在上挤水轮与无极绳收卷器之间设置上烘干组件、下烘干组件，无极绳在被挤水后，经过加热后的导热轮，能够快速的烘干，避免无极绳与水长时间接触，避免无极绳出现锈蚀的情况。

技术特征：

1.一种无极绳牵引车，包括牵引车本体(1)、控制器，其特征在于，牵引车本体(1)上安装有轨道轮(2)，牵引车本体(1)上安装有用于收卷无极绳的无极绳收卷器(3)；

2.根据权利要求1所述的一种无极绳牵引车，其特征在于，所述牵引车本体(1)上安装有用于给无极绳导向用的弧形板(4)，弧形板(4)的两端均安装有挡板(5)，弧形板(4)下端固定安装有若干个底板(6)，底板(6)安装在牵引车本体(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种无极绳牵引车，其特征在于，所述上烘干组件(13)固定安装在牵引支架(7)上，下烘干组件(14)固定连接连接轴，连接轴插入第二压板(15)中的第二滑槽内，连接轴与第二滑槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种无极绳牵引车，其特征在于，所述第二压板(15)上安装有固定轴(16)，固定轴(16)通过支座与牵引支架(7)转动连接，第二压板(15)远离连接轴的一端转动连接推拉板(17)，推拉板(17)固定连接第一压板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种无极绳牵引车，其特征在于，所述旋转轴固定安装在牵引轮(8)的中心处。

技术总结本技术涉及牵引车技术领域，具体公开了一种无极绳牵引车。一种无极绳牵引车,包括牵引车本体、控制器，牵引车本体上安装有轨道轮，牵引车本体上安装有用于收卷无极绳的无极绳收卷器；还包括牵引支架、牵引轮，牵引轮安装在牵引支架上，牵引支架安装在牵引车本体上，无极绳卡入牵引轮内，牵引轮上安装有旋转轴，旋转轴转动连接第一压板。本技术，无极绳收卷器用于收卷无极绳，在无极绳的上下两侧设置上挤水轮、下固定轮，能够将无极绳内的水挤出，同时在上挤水轮与无极绳收卷器之间设置上烘干组件、下烘干组件，无极绳在被挤水后，经过加热后的导热轮，能够快速的烘干，避免无极绳与水长时间接触，避免无极绳出现锈蚀的情况。技术研发人员：朱全山受保护的技术使用者：扬州市百思特机械设备有限公司技术研发日：20230828技术公布日：2024/7/15