一种混凝土运输车清洗装置的制作方法

本技术涉及运输车清洗，特别涉及一种混凝土运输车清洗装置。

背景技术：

1、公告号为cn210852394u的专利公开了一种混凝土运输车清洗装置，包括沉淀池、均布在沉淀池的底面上的第一立柱、顺序设在立柱上的多块隔板、均设在沉淀池的底面上并位于同一隔板的两侧的两个第二立柱、两端分别与两个第二立柱连接的横梁、均布在两个第二立柱和横梁上的高压喷嘴和给水装置，给水装置的输入端与沉淀池连接，输出端与高压喷嘴连接，用于将沉淀池内的水输送给高压喷嘴。本实用新型用于清洗混凝土运输车，具有清洗速度快、清洗效率高和清洁用水能够循环利用等特点。

2、上述装置在使用时无法根据车身长度进行调整，因此需要启动车辆进行位置调整，针对上述问题，加以改正。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种混凝土运输车清洗装置，其解决了上述装置在使用时无法根据车身长度进行调整的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种混凝土运输车清洗装置，包括承重台、排水机构和清洁机构，承重台的底部固定连接有支撑柱，承重台的顶部固定连接有水箱，排水机构包括设置于承重台上的孔洞板和设置于承重台底部的底箱，底箱固定连接于承重台的底部，清洁机构包括设置于承重台上的支撑组件和设置于支撑组件上的清洁组件，清洁组件可相对于承重台前后移动。

4、优选的，所述排水机构还包括排水管、斜板和过筛海绵，底箱的前侧固定连接有排水管，底箱的内侧底部固定连接有斜板，底箱内设置有过筛海绵，该种设计可以减少污水在地面堆积的情况出现，从而降低混凝土车在启动时被污水迸溅的情况发生。

5、优选的，所述支撑组件包括固定架、支撑架、固定板、衔接架、插板和排刷，承重台的顶部固定连接有固定架，固定架的顶部固定连接有支撑架，支撑架的外壁固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有衔接架，衔接架内卡接连接有插板，插板的一侧固定连接有排刷，通过固定架、支撑架、固定板、衔接架、插板和排刷的配合使用，混凝土车筒的外壁贴合排刷，且混凝土车筒自转时即可对其外壁进行洗刷，使得清洁液洗刷更加充分，工作效率更高。

6、优选的，清洁组件包括电动滑轨、电动滑块、衔接板、置物板、抽泵、喷头、第一软管和第二软管，支撑架的顶部固定连接有电动滑轨，电动滑轨上滑动连接有电动滑块，电动滑块的顶部固定连接有衔接板，衔接板的顶部卡接连接有置物板，置物板的顶部固定连接有抽泵，置物板的底部固定连接有喷头，抽泵的输入端与水箱之间固定连接有第一软管，喷头的顶部和抽泵的输出端之间固定连接有第二软管，该装置通过的移动最终达到控制喷头位置的目的，该种设计一方面无需混凝土车来回移动，避免混凝土车出现磕碰的情况，另一方面该装置可以根据车身长度调整喷头位置，因此可以使得清洁液可以更加均匀的喷洒到混凝土车筒表面。

7、优选的，所述承重台上开设有卡槽，孔洞板卡接连接在卡槽内，孔洞板位于斜板的上方且两者互不接触。

8、优选的，所述第一软管的一端与水箱固定连接且延伸至水箱的内部。

9、优选的，所述排刷位于置物板的下方，且两者互不接触。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、该混凝土运输车清洗装置，通过承重台、排水机构、清洁机构、支撑组件、清洁组件、电动滑轨、电动滑块、衔接板、置物板、抽泵、喷头、第一软管、第二软管和水箱的配合使用，针对上述装置在使用时无法根据车身长度进行调整，因此需要启动车辆进行位置调整的缺陷，该装置通过的移动最终达到控制喷头位置的目的，该种设计一方面无需混凝土车来回移动，避免混凝土车出现磕碰的情况，另一方面该装置可以根据车身长度调整喷头位置，因此可以使得清洁液可以更加均匀的喷洒到混凝土车筒表面，再通过固定架、支撑架、固定板、衔接架、插板和排刷的配合使用，混凝土车筒的外壁贴合排刷，且混凝土车筒自转时即可对其外壁进行洗刷，使得清洁液洗刷更加充分，工作效率更高。

12、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种混凝土运输车清洗装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车清洗装置，其特征在于：所述排水机构(2)还包括排水管(203)、斜板(204)和过筛海绵(205)，底箱(202)的前侧固定连接有排水管(203)，底箱(202)的内侧底部固定连接有斜板(204)，底箱(202)内设置有过筛海绵(205)。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车清洗装置，其特征在于：所述支撑组件(41)包括固定架(411)、支撑架(412)、固定板(413)、衔接架(414)、插板(415)和排刷(416)，承重台(1)的顶部固定连接有固定架(411)，固定架(411)的顶部固定连接有支撑架(412)，支撑架(412)的外壁固定连接有固定板(413)，固定板(413)的一侧固定连接有衔接架(414)，衔接架(414)内卡接连接有插板(415)，插板(415)的一侧固定连接有排刷(416)。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土运输车清洗装置，其特征在于：所述清洁组件(42)包括电动滑轨(421)、电动滑块(422)、衔接板(423)、置物板(424)、抽泵(425)、喷头(426)、第一软管(427)和第二软管(428)，支撑架(412)的顶部固定连接有电动滑轨(421)，电动滑轨(421)上滑动连接有电动滑块(422)，电动滑块(422)的顶部固定连接有衔接板(423)，衔接板(423)的顶部卡接连接有置物板(424)，置物板(424)的顶部固定连接有抽泵(425)，置物板(424)的底部固定连接有喷头(426)，抽泵(425)的输入端与水箱(5)之间固定连接有第一软管(427)，喷头(426)的顶部和抽泵(425)的输出端之间固定连接有第二软管(428)。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车清洗装置，其特征在于：所述承重台(1)上开设有卡槽，孔洞板(201)卡接连接在卡槽内，孔洞板(201)位于斜板(204)的上方且两者互不接触。

6.根据权利要求4所述的一种混凝土运输车清洗装置，其特征在于：所述第一软管(427)的一端与水箱(5)固定连接且延伸至水箱(5)的内部。

7.根据权利要求4所述的一种混凝土运输车清洗装置，其特征在于：所述排刷(416)位于置物板(424)的下方，且两者互不接触。

技术总结本技术提供了一种混凝土运输车清洗装置，涉及运输车清洗技术领域。该混凝土运输车清洗装置，包括承重台、排水机构和清洁机构，承重台的底部固定连接有支撑柱，承重台的顶部固定连接有水箱，排水机构包括设置于承重台上的孔洞板和设置于承重台底部的底箱，底箱固定连接于承重台的底部，清洁机构包括设置于承重台上的支撑组件和设置于支撑组件上的清洁组件，清洁组件可相对于承重台前后移动。该装置通过的移动最终达到控制喷头位置的目的，该种设计一方面无需混凝土车来回移动，避免混凝土车出现磕碰的情况，另一方面该装置可以根据车身长度调整喷头位置，因此可以使得清洁液可以更加均匀的喷洒到混凝土车筒表面。技术研发人员：朱王琼受保护的技术使用者：当阳中鼎建材有限责任公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/7/4