汽车中控台、控制方法、设备、介质和车辆与流程

本申请涉及车辆领域，更具体地涉及一种汽车中控台、控制方法、设备、介质和车辆。

背景技术：

1、汽车中控台上面的面板叫仪表台壳体或叫中控台面。中控台面是一种较为常见的内饰件，一般为塑料制品或者硬模材质，在汽车中起到装饰作用。现今汽车造型设计中，中控台面倾向于流线型和曲面设计，给驾驶员和乘客以舒适的空间视觉享受和美感体验。

2、在实际使用中，驾驶员和乘客经常需要在中控台面放置物品，尤其是装有液体的物品，由于采用曲线型设计，放置物品经常会滑落下来。因此，现有的中控台面虽然美观但是不能满足多种场景应用需求，实用性较差。

技术实现思路

1、考虑到上述问题而提出了本申请。本申请提供了一种汽车中控台、控制方法、设备、介质和车辆，可以满足不同场景的客户需求，在保证控制台面美观的前提下提高了其实用性。

2、根据本申请第一方面，提供了一种汽车中控台，所述汽车中控台包括：驱动装置和多个升降组件；多个所述升降组件的外表面构成所述汽车中控台的至少部分的外表面，所述驱动装置机械连接多个所述升降组件；

3、所述驱动装置，用于在控制信号的控制下，驱动至少一个所述升降组件进行垂直运动以调整所述升降组件的高度，获得预定形状的所述汽车中控台的上表面。

4、在本申请的一个实施例中，所述升降组件为柱状的中空多节伸缩结构。

5、在本申请的一个实施例中，所述升降组件为圆柱状或棱柱状。

6、在本申请的一个实施例中，多个所述升降组件采用阵列排列。

7、在本申请的一个实施例中，所述驱动装置包括多个电机和多个驱动结构，所述电机与至少一个所述驱动结构机械连接，所述驱动结构与至少一个所述升降组件机械连接。

8、在本申请的一个实施例中，所述电机的数量、所述驱动结构的数量均与所述升降组件的数量相同，所述电机与所述驱动结构分别与每个升降组件一一对应连接。

9、在本申请的一个实施例中，所述汽车中控台还包括控制单元，所述驱动装置和所述控制单元通信连接；

10、所述控制单元，用于基于控制指令生成所述控制信号，并将所述控制信号发送至所述驱动装置。

11、在本申请的一个实施例中，所述汽车中控台还包括操作终端，所述操作终端与所述控制单元通信连接；

12、所述操作终端，用于接收操作指令，基于所述操作指令生成每个所述升降组件的高度数据，并基于所述高度数据生成相应的控制指令发送至所述控制单元。

13、根据本申请第二方面，提供了一种汽车中控台的控制方法，所述控制方法包括：

14、获取操作指令，所述操作指令用于指示所述汽车中控台的外表面的期望形状；

15、基于所述操作指令确定所述汽车中控台中每个升降组件的预定高度；

16、基于每个升降组件的高度生成相应的控制指令；

17、基于所述控制指令，控制驱动装置驱动对应的所述升降组件调整到所述预定高度，以形成所述期望形状。

18、根据本申请第三方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括存储器和处理器，所述存储器上存储有由所述处理器运行的计算机程序，所述计算机程序在被所述处理器运行时，使得安装有所述处理器的装置执行上述的汽车中控台的控制方法。

19、根据本申请第四方面，提供了一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序运行在计算机上，所述计算机程序在运行时使得所述计算机执行上述的汽车中控台的控制方法。

20、根据本申请第五方面，提供了一种车辆，包括上述的汽车中控台或上述的电子设备或上述的存储介质。

21、本申请的汽车中控台，通过升降组件的高度调整可以实现多种结构的中控台面，从而满足不同场景的客户需求，在保证控制台面美观的前提下提高了其实用性。

技术特征：

1.一种汽车中控台，其特征在于，所述汽车中控台包括：驱动装置和多个升降组件；多个所述升降组件的外表面构成所述汽车中控台的至少部分的外表面，所述驱动装置机械连接多个所述升降组件；

2.如权利要求1中所述的汽车中控台，其特征在于，所述升降组件为柱状的中空多节伸缩结构。

3.如权利要求2所述的汽车中控台，其特征在于，所述升降组件为圆柱状或棱柱状。

4.如权利要求2所述的汽车中控台，其特征在于，多个所述升降组件采用阵列排列。

5.如权利要求1-3中任一项所述的汽车中控台，其特征在于，所述驱动装置包括多个电机和多个驱动结构，所述电机与至少一个所述驱动结构机械连接，所述驱动结构与至少一个所述升降组件机械连接。

6.如权利要求5所述的汽车中控台，其特征在于，所述电机的数量、所述驱动结构的数量均与所述升降组件的数量相同，所述电机与所述驱动结构分别与每个升降组件一一对应连接。

7.如权利要求1-3中任一项所述的汽车中控台，其特征在于，所述汽车中控台还包括控制单元，所述驱动装置和所述控制单元通信连接；

8.如权利要求7所述的汽车中控台，其特征在于，所述汽车中控台还包括操作终端，所述操作终端与所述控制单元通信连接；

9.一种汽车中控台的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：

10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括存储器和处理器，所述存储器上存储有由所述处理器运行的计算机程序，所述计算机程序在被所述处理器运行时，使得安装有所述处理器的装置执行如权利要求9所述的汽车中控台的控制方法。

11.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序运行在计算机上，所述计算机程序在运行时使得所述计算机执行如权利要求9所述的汽车中控台的控制方法。

12.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述汽车中控台或权利要求10所述的电子设备或权利要求11所述的存储介质。

技术总结本申请提供了一种汽车中控台、控制方法、设备、介质和车辆。所述汽车中控台包括：驱动装置和多个升降组件；多个所述升降组件的外表面构成所述汽车中控台的至少部分的外表面，所述驱动装置机械连接多个所述升降组件；所述驱动装置，用于在控制信号的控制下，驱动至少一个所述升降组件进行垂直运动以调整所述升降组件的高度，获得预定形状的所述汽车中控台的上表面。通过升降组件的高度调整可实现多种结构的中控台面，从而满足不同场景的客户需求，在保证控制台面美观的前提下提高了其实用性。技术研发人员：刘晨,王彬,李锋受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4