基于微网的光储电源驱动充电方法、装置、设备以及介质与流程

本发明涉及光伏充电的，尤其是涉及一种基于微网的光储电源驱动充电方法、装置、设备以及介质。

背景技术：

1、目前，“光储充”就是通过光伏系统将太阳能转化成电能存储到储能系统中，然后给电动车充电，它也是新能源、储能、智能充电互相协调支撑的一种高科技绿色充电模式。“光储充”即集“光伏+储能+充电”的充电桩，它是微型电网的一个应用，也是国家大力推广电动汽车、充电桩市场扩大、储能被列入能源发展重大工程等背景下产生的一个新的商业模式，因此，需要不断完善光伏充电的控制管理。

技术实现思路

1、为了提升光伏充电桩的充电管理控制，本技术提供一种基于微网的光储电源驱动充电方法、装置、设备以及介质。

2、本技术的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种基于微网的光储电源驱动充电方法，所述基于微网的光储电源驱动充电方法包括：获取用户触发的车辆充电请求，根据所述车辆充电请求获取车辆待充电量；

4、获取充电桩储能信息，从所述充电桩储能信息中获取充电桩充电能力数据；

5、根据所述充电桩充电能力数据和所述车辆待充电量，获取充电桩推荐数据，并根据所述充电桩推荐和所述车辆充电请求获取充电推荐路线；

6、根据所述车辆充电请求将所述充电推荐路线发送至对应的客户终端。

7、通过采用上述技术方案，在用户需要对车辆进行充电时，根据需要充电的车辆的车辆待充电量，以及结合充电桩的充电桩充电能力数据，进而能够为该车辆匹配出对应的充电桩推荐数据，进而能够让需要进行充电的车辆根据该充电桩推荐数据前往对应的充电桩进行充电，而在输出充电桩推荐数据时，由于结合了充电桩的实际情况，从而能够使得该充电桩推荐数据与实际出发该车辆充电请求的车辆的实际情况更加吻合，从而提升了光伏充电桩的管理能力。

8、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述获取充电桩储能信息，从所述充电桩储能信息中获取充电桩充电能力数据，具体包括：

9、根据所述充电桩储能信息获取充电桩标识，根据所述充电桩标识获取对应的充电桩历史充电信息；

10、根据所述充电桩历史充电信息计算得到每个所述充电桩标识对应的所述充电桩能力数据。

11、通过采用上述技术方案，通过根据每一个充电桩的历史充电信息，从而能够计算得到每一个充电桩标识对应的充电桩能力数据，从而能够根据该充电桩能力数据向用户匹配出最适用的充电桩进行充电，即能够满足用户的最佳充电需求，也能够提升对充电桩的管理。

12、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述根据所述充电桩历史充电信息计算得到每个所述充电桩标识对应的所述充电桩能力数据，具体包括：

13、根据每一个所述充电桩历史充电信息中获取统计对应的车辆种类信息，根据所述车辆种类信息获取对应的平均充电时效；

14、从每一个所述充电桩历史充电信息中获取每个所述车辆种类信息的历史充电时效，根据所述历史供电时效和所述平均充电时效计算所述充电桩能力数据。

15、通过采用上述技术方案，由于每一个种类的车辆，其车辆自身对应的充电能力也不同，因此通过拆分出每一个车辆种类信息对应的平均充电时效，从而能够更加准确地计算出该充电桩的充电效率，进而提升了每一个充电桩对应的充电桩能力数据的准确性。

16、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述从每一个所述充电桩历史充电信息中获取每个所述车辆种类信息的历史充电时效，根据所述历史供电时效和所述平均充电时效计算所述充电桩能力数据，具体包括：

17、获取每一个所述充电桩历史充电信息对应的充电桩标识和每一个历史充电车辆的电池使用时长；

18、将每个所述充电桩标识对应的所述电池使用时长和对应的所述历史供电时效以及所述平均充电时效输入以下公式，计算得到所述充电桩能力数据：

19、其中，s是指所述充电桩能力数据，n是指每个所述充电桩标识对应的充电桩历史充电的车辆的数量，h是指所述历史供电时效，p是指所述平均充电时效，t是指所述电池使用时长，x是指修正变量，且0<x<1。

20、通过采用上述技术方案，在计算该充电桩能力数据时，能够计算该充电桩对每一个种类的车辆进行充电时对应的平均充电时效与该种类车辆总共的历史供电时效之间的差距，从而根据平均充电时长与历史供电时效之间的差距，计算得到对应的充电桩能力数据，以及在求该差距时，加入每一辆历史车辆的电池使用时长的变量因素，降低因车辆自身电池原因导致充电效率较慢而影响计算得到的充电能力数据的精度的问题，进而进一步提升了充电桩能力数据的精确度。

21、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述根据所述充电桩充电能力数据和所述车辆待充电量，获取充电桩推荐数据，并根据所述充电桩推荐和所述车辆充电请求获取充电推荐路线，具体包括：

22、根据所述车辆待充电量获取车辆行驶距离，根据所述车辆行驶距离获取充电桩获取半径；根据所述充电桩储能信息和所述充电桩获取半径获取待选充电桩标识，并根据所述待选充电桩标识的充电桩能力数据，筛选得到所述充电桩推荐数据。

23、通过采用上述技术方案，根据车辆待充电量计算车辆行驶距离，进而获取对应的充电桩半径，从而能够使得用户根据充电桩推荐数据前往对应的充电桩进行充电时，车辆剩余的电量能够支撑该车辆前往对应的充电桩进行充电。

24、本技术的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的：

25、一种基于微网的光储电源驱动充电装置，所述基于微网的光储电源驱动充电装置包括：电量获取模块，用于获取用户触发的车辆充电请求，根据所述车辆充电请求获取车辆待充电量；

26、充电能力获取模块，用于获取充电桩储能信息，从所述充电桩储能信息中获取充电桩充电能力数据；

27、路线推荐模块，用于根据所述充电桩充电能力数据和所述车辆待充电量，获取充电桩推荐数据，并根据所述充电桩推荐和所述车辆充电请求获取充电推荐路线；

28、结果发送模块，用于根据所述车辆充电请求将所述充电推荐路线发送至对应的客户终端。

29、通过采用上述技术方案，在用户需要对车辆进行充电时，根据需要充电的车辆的车辆待充电量，以及结合充电桩的充电桩充电能力数据，进而能够为该车辆匹配出对应的充电桩推荐数据，进而能够让需要进行充电的车辆根据该充电桩推荐数据前往对应的充电桩进行充电，而在输出充电桩推荐数据时，由于结合了充电桩的实际情况，从而能够使得该充电桩推荐数据与实际出发该车辆充电请求的车辆的实际情况更加吻合，从而提升了光伏充电桩的管理能力。

30、本技术的上述目的三是通过以下技术方案得以实现的：

31、一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述基于微网的光储电源驱动充电方法的步骤。

32、本技术的上述目的四是通过以下技术方案得以实现的：

33、一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述基于微网的光储电源驱动充电方法的步骤。

34、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

35、1、在用户需要对车辆进行充电时，根据需要充电的车辆的车辆待充电量，以及结合充电桩的充电桩充电能力数据，进而能够为该车辆匹配出对应的充电桩推荐数据，进而能够让需要进行充电的车辆根据该充电桩推荐数据前往对应的充电桩进行充电，而在输出充电桩推荐数据时，由于结合了充电桩的实际情况，从而能够使得该充电桩推荐数据与实际出发该车辆充电请求的车辆的实际情况更加吻合，从而提升了光伏充电桩的管理能力；

36、2、在计算该充电桩能力数据时，能够计算该充电桩对每一个种类的车辆进行充电时对应的平均充电时效与该种类车辆总共的历史供电时效之间的差距，从而根据平均充电时长与历史供电时效之间的差距，计算得到对应的充电桩能力数据，以及在求该差距时，加入每一辆历史车辆的电池使用时长的变量因素，降低因车辆自身电池原因导致充电效率较慢而影响计算得到的充电能力数据的精度的问题，进而进一步提升了充电桩能力数据的精确度；

37、3、根据车辆待充电量计算车辆行驶距离，进而获取对应的充电桩半径，从而能够使得用户根据充电桩推荐数据前往对应的充电桩进行充电时，车辆剩余的电量能够支撑该车辆前往对应的充电桩进行充电。