安全带带扣组件和车辆的制作方法

本申请涉及汽车，具体涉及一种安全带带扣组件和车辆。

背景技术：

1、目前国内主流车型还是仅配备了无法调节带扣位置的传统安全带，但是由于乘坐者的体型不同，导致无法调节带扣位置的传统安全带在系紧的过程中，会产生极大地不便，乘客的体验感较差。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种安全带带扣组件和车辆，该安全带带扣组件自动化程度高，能够使得乘客系安全的过程更加便捷。

2、为实现本申请的目的，本申请提供了如下的技术方案：

3、第一方便，本申请提供一种安全带带扣组件，包括驱动件、带扣、检测件和控制组件；所述驱动件和所述带扣传动连接，所述驱动件用于驱动所述带扣移动；检测件用于检测座椅上的压力；控制组件与所述检测件电连接，接收所述检测件检测到的压力数据，并根据所述压力数据控制所述驱动件驱动所述带扣上升或下降。

4、一种可能的实施方式中，所述带扣包括带扣主体、连接杆和伸缩杆，所述带扣主体用于连接安全带锁环，所述连接杆和所述伸缩杆连接在所述带扣主体的同一侧，所述连接杆远离所述带扣主体的一端与所述驱动件传动连接，所述伸缩杆远离所述带扣主体的一端与所述座椅连接，所述驱动件通过所述连接杆驱动所述带扣主体上升或下降时，所述伸缩杆伸长或压缩。

5、一种可能的实施方式中，所述驱动件包括液压缸和活塞杆，所述液压缸开设有容纳腔和进液孔，所述活塞杆容置于所述容纳腔并与所述连接杆传动连接，所述控制组件控制油液自进液孔流入或流出容纳腔，以使得所述活塞杆在所述油液的驱动下在所述容纳腔内移动。

6、一种可能的实施方式中，所述活塞杆开设有卡扣槽，所述连接杆包括卡扣部，所述卡扣部伸入所述卡扣槽，以使所述活塞杆和所述连接杆配合连接。

7、一种可能的实施方式中，所述伸缩杆包括第一套筒、第二套筒和第三套筒，所述第一套筒开设有第一腔室，所述第二套筒开设有第二腔室，所述第一套筒的一端连接所述座椅，所述第二套筒收容于所述第一腔室内并在所述第一腔室内移动，所述第三套筒收容于所述第二腔室内并在所述第二腔室内移动，所述第三套筒的一端连接所述带扣主体。

8、一种可能的实施方式中，所述第一套筒、所述第二套筒和所述第三套筒截面均为椭圆形。

9、一种可能的实施方式中，控制组件包括控制件和液压件，所述控制件和所述检测件电连接，所述液压件和所述控制件电连接，所述液压件和所述驱动件通过油路连通，所述控制件接收所述压力数据，并更具所述压力数据控制所述液压件排出或回收油液。

10、一种可能的实施方式中，所述控制组件还包括溢流阀，所述溢流阀设置在所述油路上，并分别与所述液压件和所述驱动件连通，所述溢流阀还与所述控制件电连接，所述控制件控制所述溢流阀回收所述驱动件中的油液。

11、一种可能的实施方式中，所述控制组件还根据所述压力数据控制所述带扣升降的速度，所述带扣升降的速度与所述压力数据的大小呈正相关。

12、第二方面，本申请还提供一种车辆，所述车辆包括座椅、安全带锁环和第一方面各项实施方式中任一项所述的安全带带扣组件，所述安全带带扣组件安装在所述座椅上，所述安全带锁环与所述带扣可拆卸连接。

13、本申请通过给带扣设置驱动件，用于驱动带扣升降移动，在通过检测件检测乘客乘坐时得压力数据，使得控制组件可以根据压力数据控制驱动件驱动带扣升降，极大地提高了乘坐车辆时系安全带的自动化程度，同时还提高了系安全带时的便捷程度。

技术特征：

1.一种安全带带扣组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的安全带带扣组件，其特征在于，所述带扣包括带扣主体、连接杆和伸缩杆，所述带扣主体用于连接安全带锁环，所述连接杆和所述伸缩杆连接在所述带扣主体的同一侧，所述连接杆远离所述带扣主体的一端与所述驱动件传动连接，所述伸缩杆远离所述带扣主体的一端与所述座椅连接，所述驱动件通过所述连接杆驱动所述带扣主体上升或下降时，所述伸缩杆伸长或压缩。

3.根据权利要求2所述的安全带带扣组件，其特征在于，所述驱动件包括液压缸和活塞杆，所述液压缸开设有容纳腔和进液孔，所述活塞杆容置于所述容纳腔并与所述连接杆传动连接，所述控制组件控制油液自进液孔流入或流出容纳腔，以使得所述活塞杆在所述油液的驱动下在所述容纳腔内移动。

4.根据权利要求3所述的安全带带扣组件，其特征在于，所述活塞杆开设有卡扣槽，所述连接杆包括卡扣部，所述卡扣部伸入所述卡扣槽，以使所述活塞杆和所述连接杆配合连接。

5.根据权利要求2所述的安全带带扣组件，其特征在于，所述伸缩杆包括第一套筒、第二套筒和第三套筒，所述第一套筒开设有第一腔室，所述第二套筒开设有第二腔室，所述第一套筒的一端连接所述座椅，所述第二套筒收容于所述第一腔室内并在所述第一腔室内移动，所述第三套筒收容于所述第二腔室内并在所述第二腔室内移动，所述第三套筒的一端连接所述带扣主体。

6.根据权利要求5所述的安全带带扣组件，其特征在于，所述第一套筒、所述第二套筒和所述第三套筒截面均为椭圆形。

7.根据权利要求1所述的安全带带扣组件，其特征在于，控制组件包括控制件和液压件，所述控制件和所述检测件电连接，所述液压件和所述控制件电连接，所述液压件和所述驱动件通过油路连通，所述控制件接收所述压力数据，并更具所述压力数据控制所述液压件排出或回收油液。

8.根据权利要求7所述的安全带带扣组件，其特征在于，所述控制组件还包括溢流阀，所述溢流阀设置在所述油路上，并分别与所述液压件和所述驱动件连通，所述溢流阀还与所述控制件电连接，所述控制件控制所述溢流阀回收所述驱动件中的油液。

9.根据权利要求1所述的安全带带扣组件，其特征在于，所述控制组件还根据所述压力数据控制所述带扣升降的速度，所述带扣升降的速度与所述压力数据的大小呈正相关。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括座椅、安全带锁环和权利要求1-9任一项所述的安全带带扣组件，所述安全带带扣组件安装在所述座椅上，所述安全带锁环与所述带扣可拆卸连接。

技术总结一种安全带带扣组件和车辆，安全带带扣组件包括驱动件、带扣、检测件和控制组件；所述驱动件和所述带扣传动连接，所述驱动件用于驱动所述带扣移动；检测件用于检测座椅上的压力；控制组件与所述检测件电连接，接收所述检测件检测到的压力数据，并根据所述压力数据控制所述驱动件驱动所述带扣上升或下降。技术研发人员：杨杰,雷飞兵,蔡娅妮受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4